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検索結果 55車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

NC750X

2023年式

166-170cm

つま先立ち

214Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

スズキ

Vストローム800

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

223Kg
82PS / 8,500rpm
800cc
32.4km/L(60km/h) 2名乗車時
649.20404km
825mm
1355mm
905mm
2255mm
2.6m
19インチ
80インチ
17インチ
70インチ
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
20L
2気筒
キック
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

BMW

F750GS

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

227Kg
77ps/7,500 rpm
850cc
23.8km/L WMTCモード値 (クラス3)、 1名乗車時
357km
815mm
1225mm
922mm
2255mm
-
19インチ
-
17インチ
-
-
-
-
15L
2気筒
-
水冷
4ストローク
DOHC
並列
8バルブ
-
-
-

ホンダ

NC750X デュアルクラッチトランスミッション

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

224Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

カワサキ

Ninja 650

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

194Kg
68PS/8,000rpm
650cc
33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
508.50003km
790mm
1145mm
740mm
2055mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4kgf・m/6,700rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja 650

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

194Kg
68ps/8,000rpm
650cc
33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
508.50003km
790mm
1145mm
740mm
2055mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4kgf・m/6,700rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

X-ADV

2022年式

データなし

236Kg
58ps/6,750rpm
750cc
WMTCモード値:27.7(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
360.1km
790mm
1340mm
940mm
2200mm
2.8m
17インチ
-
15インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

スズキ

Vストローム650

2024年式

データなし

212Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L(60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
835mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650XT

2024年式

データなし

-

215Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L (60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
910mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

R1300GS

2024年式

データなし

250Kg
145 PS / 7,750 rpm
1300cc
20.83 km/L WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率(1名乗車時)
395.77km
850mm
1490mm
1000mm
2210mm
-
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
19L
2気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
DOHC
水平対向
-
-
リターン式
-

ホンダ

CB1300スーパーボルドール

2023年式

データなし

272Kg
113ps/7,750rpm
1300cc
17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
361.2km
780mm
1205mm
825mm
2200mm
2.7m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m/6,250rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CB1300スーパーボルドールSP

2024年式

データなし

272Kg
113PS / 7,750 rpm
1300cc
17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
361.2km
790mm
1215mm
825mm
2200mm
2.7m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4 kgf・m / 6,250 rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

NT1100

2023年式

データなし

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

NT1100

2024年式

データなし

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

スズキ

GSX-S1000GX

2024年式

データなし

-

232Kg
150 PS / 11,000 rpm
1000cc
17.0 km / L WMTCモード値(クラス3、サブクラス3-2)1名乗車時
323km
830mm
1350mm
925mm
2150mm
3.2m
17インチ
70インチ
17インチ
50インチ
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250 rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CRF1100L アフリカツイン Adventure SportsES DCT

2024年式

データなし

253Kg
102 PS / 7,500 rpm
1100cc
WMTCモード値:19.6(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
470.40002km
840mm
1445mm
960mm
2305mm
2.6m
19インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
11.4 kgf・m / 5,500 rpm
24L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ヤマハ

NIKENGT

2022年式

データなし

-

267Kg
116ps/10,000r/min
850cc
26.2km/L(60km/h) 2名乗車時
471.6km
835mm
1425mm
885mm
2150mm
-
15インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
8.9kgf/8,500r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

NIKENGT

2023年式

データなし

-

270Kg
116ps/10,000r/min
850cc
24.5km/L(60km/h) 2名乗車時
441km
825mm
1395mm
875mm
2150mm
-
15インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.3kgf/7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

VERSYS 1000 SE

2022年式

データなし

257Kg
120PS(88kW)/9,000rpm
1000cc
25.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
525km
820mm
1490mm
950mm
2270mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.4kgf・m(102N・m)/7,500rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

VERSYS 1000 SE

2024年式

データなし

257Kg
120PS/9,000rpm
1000cc
25.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
525km
820mm
1490mm
950mm
2270mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.4kgf・m/7,500rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-