原付(〜50cc)の満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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原付(〜50cc)の満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
■満足度ランキング
車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです)
車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ホンダ モンキー ウェビック バイク選び掲載台数304 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥98,000 〜 ¥1,500,000
燃費
4.09
走り
3.41
ルックス
4.41
メンテナンス
4.36
積載性
2.10
とりまわし
4.48

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.73点
500台限定
なんせ軽い!小回り最強! エンジンは中華125cc積んでるんでそこそこ走ります。
全部
カスタムの幅とパーツの多さ。(一長一短)
理想のバイクになる(改造)
パーツが豊富!いじり甲斐があって楽しい。
妻曰く:小さくてカワイイ
取り回しの良さ
長い間ぶれていないレジャーバイクという貫き。大人の事情で開発危機もあったはずなのに守り通した技術者がえらい!その集大成を手に入れられたことに 【続きを見る】
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長い間ぶれていないレジャーバイクという貫き。大人の事情で開発危機もあったはずなのに守り通した技術者がえらい!その集大成を手に入れられたことに喜びを感じてます。

燃費、取り回し性。かわいい。
ちゃちいエンジンと足回り。
赤白が可愛い
500台限定
なんせ軽い!小回り最強! エンジンは中華125cc積んでるんでそこそこ走ります。
全部

2位 ホンダ リトルカブ ウェビック バイク選び掲載台数448 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥39,900 〜 ¥321,840
燃費
4.46
走り
3.30
ルックス
4.24
メンテナンス
4.36
積載性
3.38
とりまわし
4.54

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.11点
イジれるところ。取り回しの良さ。燃費。
cawaii
何と言ってもお気軽
手軽、割とイケメン、最高速はスクーターより早い気がする。
ボロさ加減がちょうどいい(^_^;)
かわいい☆ 遅いけど、これでいい。いくら荷物を積んでもハンドリングにあまり影響しない(気がするw)
燃費
巷では非常に遅い!と言われていますが、普通に街乗りする分には問題無い程度には走ってくれます。デザインや質感はさすが世界のカブ、といった感じで 【続きを見る】
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巷では非常に遅い!と言われていますが、普通に街乗りする分には問題無い程度には走ってくれます。デザインや質感はさすが世界のカブ、といった感じで、安定感・安心感抜群。始動性も良く、とても静か。あと、アフターパーツが非常に豊富で価格も安いのは嬉しいですね。<br><br>長い歴史を持つカブには様々なモデルがありますが、リトルカブは丸ライトにカモメハンドル、小ぶりでボディ同色のキャリア、丸っこいサイドカバーやレッグシールド等細部の造形が可愛いですし、小径ホイールのお陰で低く長く、スラっとして見えるので、個人的に一番スタイルがいいと思います。

メンテナンスが楽
この小さなエンジンが世界中の人を運んでいるかと思うととてもわくわくします。
真冬でも、何ヶ月乗らなくても、一発でエンジンがかかる。信頼性抜群。
小さい方だが、カブ主としての喜びを感じる(笑)カブシリーズならではの乗り味に納得してしまうのが不思議
イジれるところ。取り回しの良さ。燃費。
cawaii
何と言ってもお気軽

3位 ホンダ スーパーカブ50 ウェビック バイク選び掲載台数924 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥40,000 〜 ¥777,000
燃費
4.44
走り
3.40
ルックス
3.91
メンテナンス
4.44
積載性
4.02
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.22点
丸目に戻ったLEDヘッドライト!
メンテナンスはハスラー50に比べたら結構楽です。排ガス規制が掛かる前のキャブ車なので遊べて楽しいです。
燃費が良い 壊れない
全てが素晴らしい!カブ以上のバイクがこの世にあるのでしょうか?
かっこいい!
トルク感
以前にも所有していて、タフな事
エコノカー大会の本田宗一郎杯に出場させる為のマシン。リッター 180kmを出すマシン。
燃費走行頑張れば20km/L
静か(アイドリング時,ニュートラル時)異音なし(回して楽しい国産〜2008年式)取り回し(幅員70cm通行可.転回半径1m.軽々引き起こし車重75kg)低燃 【続きを見る】
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静か(アイドリング時,ニュートラル時)<br>異音なし(回して楽しい国産〜2008年式)<br>取り回し(幅員70cm通行可.転回半径1m.軽々引き起こし車重75kg)<br>低燃費92km/l(上りキャブレター混合気ファインチューニング+下りニュートラル時)<br>整備性◎<br>パーツが安い<br>純正が丈夫<br>懐かしい(新聞,郵便,祖父の愛車)

自由に改造出来る所
燃費がとても良い
丸目に戻ったLEDヘッドライト!
メンテナンスはハスラー50に比べたら結構楽です。排ガス規制が掛かる前のキャブ車なので遊べて楽しいです。
燃費が良い 壊れない

4位 ホンダ エイプ50 ウェビック バイク選び掲載台数311 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥84,300 〜 ¥398,000
燃費
4.09
走り
3.29
ルックス
4.07
メンテナンス
4.29
積載性
1.62
とりまわし
4.34

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.46点
ヨシムラ、TM-MJN24キャブ
燃費が良い。カッコイイ。
ほんとにカスタムパーツが多くいじりがいがある!
かっこいい、いじりやすい
楽しく乗れる。バッテリーレスなのが最高。
5年以上放置していたが、ちょっとメンテしたら動いた。さすがホンダ製
大きすぎず小さすぎずちょうどいい
燃費 キック1発始動(FIの為)
ボロを直した!
ハンドルとピヨピヨ
パーツが豊富なので、簡単に自分色にカスタムできる
キャンディレッドで揃えました!
ヨシムラ、TM-MJN24キャブ
燃費が良い。カッコイイ。
ほんとにカスタムパーツが多くいじりがいがある!

5位 ホンダ ダンク ウェビック バイク選び掲載台数538 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥97,800 〜 ¥230,000
燃費
4.89
走り
4.00
ルックス
4.33
メンテナンス
3.67
積載性
4.00
とりまわし
4.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.25点
powertraingがスムーズ。CVTである。これは好みが分かれる。安定している。水冷、等々。追記:走行3,500km強時点での感想を。前後10inchでも安定して 【続きを見る】
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powertraingがスムーズ。<br>CVTである。これは好みが分かれる。<br>安定している。<br>水冷、等々。<br><br>追記:走行3,500km強時点での感想を。<br>前後10inchでも安定して走行できるようになってきたと思う。<br>但し、前後異形の、Benlyと比べると、どうなんだろうとも。<br>アンダーバックボーンの車体は安定しているような気もします。<br>フロントがディスクブレーキな為に、これはある意味安心感があります。<br>パワートレインが水冷な為に、季節を問わず安定することは大きなメリットではないでしょうか。<br>アイドリングストップ機構は、<br>(eSPとの兼ね合いか)<br>渋滞時に、意味があると思います。<br>込んでる国道に於いて、あ、なるほど、装着されている意味合いが分かるな、と思いました。<br>但し、powertrain全体を痛める心配をしてしまします。<br>杞憂でしょうか。

50cc4st1番早い
純正でLEDテール
低燃費静粛性LEDバックランプ
powertraingがスムーズ。CVTである。これは好みが分かれる。安定している。水冷、等々。追記:走行3,500km強時点での感想を。前後10inchでも安定して 【続きを見る】
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powertraingがスムーズ。<br>CVTである。これは好みが分かれる。<br>安定している。<br>水冷、等々。<br><br>追記:走行3,500km強時点での感想を。<br>前後10inchでも安定して走行できるようになってきたと思う。<br>但し、前後異形の、Benlyと比べると、どうなんだろうとも。<br>アンダーバックボーンの車体は安定しているような気もします。<br>フロントがディスクブレーキな為に、これはある意味安心感があります。<br>パワートレインが水冷な為に、季節を問わず安定することは大きなメリットではないでしょうか。<br>アイドリングストップ機構は、<br>(eSPとの兼ね合いか)<br>渋滞時に、意味があると思います。<br>込んでる国道に於いて、あ、なるほど、装着されている意味合いが分かるな、と思いました。<br>但し、powertrain全体を痛める心配をしてしまします。<br>杞憂でしょうか。

50cc4st1番早い

6位 ホンダ ズーマー ウェビック バイク選び掲載台数537 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥35,000 〜 ¥918,000
燃費
3.96
走り
2.81
ルックス
4.43
メンテナンス
3.75
積載性
2.58
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.31点
外観
カスタム豊富
 正確に測っては居なかったが、恐らく燃費が良かった事。 大柄で(50cc原付にしては)重かったが、ハンドルが幅広くて降りた時の取りまわしは意外 【続きを見る】
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 正確に測っては居なかったが、恐らく燃費が良かった事。<br> 大柄で(50cc原付にしては)重かったが、ハンドルが幅広くて降りた時の取りまわしは意外に楽。シートも薄いけどケツが痛くなる事は無かった。<br> 年に一度オイルを交換しただけで細かいメンテは全くしてなかったが、4年間元気に走ってた。バッテリー上がりも一度も無く、そういう意味では非常に丈夫でタフだった。

ルックス最強
ズマ子
スタイルは抜群ですね!!
久しぶりの原付ナンバーをせっかくなのでご当地ナンバーにしてみました。
見た目
見た目!カスタムパーツの多さ。
燃費40km/L
原付にしてはかっこいい!
スタイル!
外観
カスタム豊富
 正確に測っては居なかったが、恐らく燃費が良かった事。 大柄で(50cc原付にしては)重かったが、ハンドルが幅広くて降りた時の取りまわしは意外 【続きを見る】
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 正確に測っては居なかったが、恐らく燃費が良かった事。<br> 大柄で(50cc原付にしては)重かったが、ハンドルが幅広くて降りた時の取りまわしは意外に楽。シートも薄いけどケツが痛くなる事は無かった。<br> 年に一度オイルを交換しただけで細かいメンテは全くしてなかったが、4年間元気に走ってた。バッテリー上がりも一度も無く、そういう意味では非常に丈夫でタフだった。

7位 ホンダ トゥデイ ウェビック バイク選び掲載台数831 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,000 〜 ¥145,000
燃費
4.03
走り
2.59
ルックス
3.20
メンテナンス
3.32
積載性
3.55
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.80点
無理をしなければ温ーく走り、温ーく停まる。スペイシー同様、コンビブレーキはデンジャラス。中身はDioって所。色々あってずーっと前から生暖かく見 【続きを見る】
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無理をしなければ温ーく走り、温ーく停まる。<br>スペイシー同様、コンビブレーキはデンジャラス。<br>中身はDioって所。<br>色々あってずーっと前から生暖かく見守ってこんなのイラネ―と公言していた。

上り坂はキツイですなぁ(涙)新車購入後7年程度経っているので、各部が、、、、、、、(汗)
純正のゴミのようなエンジンに耐えきれなくなりボアアップを施工外装諸々交換ハイギアが入っていない為か出だしがチューニングしてある2stより速い追 【続きを見る】
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純正のゴミのようなエンジンに耐えきれなくなりボアアップを施工<br>外装諸々交換<br>ハイギアが入っていない為か出だしがチューニングしてある2stより速い<br>追記:スーパーハイギア購入

驚異の低燃費、お買い物最強。灯油だって買いに行けます
四輪免許しか持っていないが、バイクの楽しさに気づかせてくれた。
スクーターならではの積載量
燃費が良い
燃費
廉価スクーターと言われるけど、その分余計な装備が無いのでとにかく軽い!
お買い物最強な買い物かご
燃費は、通勤で月1000円以内。GIVIもどきのケースが重宝してます。パーツが、安い。
スタッドレス&スパイクタイヤで冬にも乗れる!
無理をしなければ温ーく走り、温ーく停まる。スペイシー同様、コンビブレーキはデンジャラス。中身はDioって所。色々あってずーっと前から生暖かく見 【続きを見る】
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無理をしなければ温ーく走り、温ーく停まる。<br>スペイシー同様、コンビブレーキはデンジャラス。<br>中身はDioって所。<br>色々あってずーっと前から生暖かく見守ってこんなのイラネ―と公言していた。

上り坂はキツイですなぁ(涙)新車購入後7年程度経っているので、各部が、、、、、、、(汗)
純正のゴミのようなエンジンに耐えきれなくなりボアアップを施工外装諸々交換ハイギアが入っていない為か出だしがチューニングしてある2stより速い追 【続きを見る】
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純正のゴミのようなエンジンに耐えきれなくなりボアアップを施工<br>外装諸々交換<br>ハイギアが入っていない為か出だしがチューニングしてある2stより速い<br>追記:スーパーハイギア購入

8位 ヤマハ ジョグ ウェビック バイク選び掲載台数878 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥24,000 〜 ¥250,000
燃費
3.95
走り
3.24
ルックス
3.71
メンテナンス
3.50
積載性
3.71
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.47点
変わってる ペリカンジョグは速い
壊れない
2スト!
それなりの完成度。
現行原付でもっとも大きい車格 タイヤサイズはアドレスv125と同じなので飛ばしても安定している、安っぽさがない外装 よく回る元気なエンジン ほぼ 【続きを見る】
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現行原付でもっとも大きい車格 タイヤサイズはアドレスv125と同じなので飛ばしても安定している、安っぽさがない外装 <br><br>よく回る元気なエンジン ほぼフルスロットルなのにリッター40の低燃費 <br><br>フロア、メットインが広いGIVI箱を付けると十分すぎる程の積載量 もちろんフロアには20リットル灯油ポリタンク搭載可能<br><br>高い防犯性能 ハンドルロックだけでなくシャッターキーと同時に作動する後輪ロックまで付いている

走行距離は1000km弱で、内外観とも新車みたいでした。さほど意味ない気もしますが、前輪はディスクブレーキの走りイメージのグレードらしい。GIVIのケ 【続きを見る】
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走行距離は1000km弱で、内外観とも新車みたいでした。<br>さほど意味ない気もしますが、前輪はディスクブレーキの走りイメージのグレードらしい。<br>GIVIのケースをおまけで付けてもらえラッキーでした☆

燃費前ディスク燃費
燃費が45リットル積載性が優れている。取り回しが良い。
後輪のブレーキの効きはいいです。
燃費良すぎ。街乗りで45km/lとか変態的過ぎる。ツーリングなら50km/lということも。なので4Lタンクですが航続距離は200k近くあります。Fディスクブレ 【続きを見る】
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燃費良すぎ。街乗りで45km/lとか変態的過ぎる。ツーリングなら50km/lということも。なので4Lタンクですが航続距離は200k近くあります。<br>Fディスクブレーキなので軽い車体も相まって、とにかくよく止まる。<br>超軽い。雪道でもスネークダンスしながら走れます。素人にはオススメしませんが。<br>原付としてはヘッドライトが明るくて助かります。<br>壊れない!3年間25000kmで経験した故障箇所はテールランプ玉切れとプラグ交換だけでした。

手軽に乗れるくらいかな・・・
4stの排気音 マフラー替えたらいい音する(バッフルはつけてるけどね、、大人だから)
変わってる ペリカンジョグは速い
壊れない
2スト!

9位 ホンダ エイプ タイプD ウェビック バイク選び掲載台数30 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥149,000 〜 ¥359,000
燃費
5.00
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
4.67
積載性
3.50
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
・燃費はめちゃくちゃいい!・カスタムパーツが多い!・ディスクだからよく止まる!

10位 ホンダ ジャイロキャノピー ウェビック バイク選び掲載台数192 台

50cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥70,000 〜 ¥650,000
燃費
3.33
走り
2.79
ルックス
3.96
メンテナンス
2.68
積載性
4.54
とりまわし
3.28

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.72点
充分な積載能力。他のバイクとは全く違う乗り味。
以前まで普通に走っていたとの前所有者の言葉を信じたワタシがバカだった(汗)
燃費リッター45Kms。濡れない。積載大!
屋根
屋根付き
小雨も気にならない足代わりミニカー登録で…、30km、2段階右折、ヘルメットの規制が外れて、ちょい乗りにはたいへん便利!
□2st□ミニカー登録頑丈なつくりです、
8Jのワイドホイールと235/30-10インチのタイヤ
ミニカー登録で利便性アップ
●ケッコー目立つ。w●多少の雨ならヘッチャララ~♪ んが! 現在フェンダーレスの為、雨には負けないが太タイヤが捲きあげた泥水で背中真っ黒け!(激怒)
何でも積めちゃう。通勤帰宅のスーパー買い物もok。風が当たらない。普通のバイクとは比べ物にならないくらい。だから走りながらの喫煙もok.
可愛いスタイル!テールからのフェンダーラインが、なんとなくポルシェを感じさせる。(バカオーナー)
充分な積載能力。他のバイクとは全く違う乗り味。
以前まで普通に走っていたとの前所有者の言葉を信じたワタシがバカだった(汗)
燃費リッター45Kms。濡れない。積載大!

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