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アプリ R1200RT/BMW 新車バイク価格比較 【全国】
リニューアルしたR 1200 RTは、新型の空液冷BMWボクサーエンジンを搭載。 トルクが増大し、125PSでパワフルに駆動します。さらに極めて機敏な電子制御サスペンションシステムASCがスムーズな操作をサポート。 どんなカントリーロードでも安定した走行を提供していきます。標準搭載のライディングモードProボタン1つで起動。天候や路面の状況にマッチした走行が可能に。 ボードコンピューターProやおなじみのヒートグリップなど、基本的な機材も幅広く搭載しています。
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新車バイクの価格ランキング
BMW R1200RTの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
BMW R1200RT 2009年式 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 長所・満足している点 | 日帰り1000km余裕の長距離性能。 高速巡航余裕なのに、ワインディングでも速い！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 取り回しは重い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 最高の『旅』バイク |
BMW R1200RT 2007年式 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 長所・満足している点 | なんといっても，鬼のような積載能力!! 空いてるリアキャリアにも，ボックスを付ければ更に迫力が増デザイン!! 荷物までデザインに取り込めるあたり，ドイツ車の奥深さを感じます. あと，ESAがおすすめ. 路面状況で，ダンピングを走行しながら可変できる. 町中から，ワインディングまで柔軟に堪能できます. |
|---|---|
| 短所・不満な点 | シートポジション... あちこちで，シートの不満を目にしましたが，乗ってみて納得. ビミョーな位置?です. シート高は問題ないのだが，ステップの位置が高いため， ツアラーポジションながら，レプリカバイクのような膝の曲がりを体感できます. 足つきは犠牲にして，シート高を高く設定すると乗り味が変わります. 社外シートか，シート加工をおすすめします. ドイツ人は足長いのに，あのステップ位置で納まりがいいのだろうか疑問です. |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 正月休みに，ディーラーの認定中古車を見ていて， 衝動買いをしてしまった. ツーリングに使うつもりで買ったツアラーだが， はてさてツーリングをする時間が確保できるかが問題点な今日この頃. チョイノリマシーンと化しています. |
BMW R1200RT 2010年式 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | ＣＢ1300ＳＦ'06を乗っていて不満はなかったが、後席の方がもっとラグジュアリーな乗り心地を求めたために購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 積載量が半端ない！ シートヒーターやグリップヒーターで冬も耐えられます。 スクリーンが電動で大きく、普通の人は雨にも当たらないみたい…ｗ サスペンションが電動で3x3通りのセッティングが可能。 |
| 短所・不満な点 | すり抜け不可！ 重整備がディーラーでしかできない。 国産パーツがほとんどない。ほぼ海外製、しかも純正部品も含めて高すぎる！ 重整備の時はほとんどのカウルを外さなければなりません。 またインパネには点検の警告が一定の間隔で出て、自分では解除できません。 リアサスペンションの修理が非常に高額。ASSYで50万です。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 基本ロングです！ 最近は買出し部隊にも･･･ 峠も行けますよ。 すり抜けはあきらめた方がいいです。 渋滞ではオーバーヒートしそうになりますご注意を！ 普通のテレスコピックのフロントショックとは特性が違うので、路面に絶えずフロントが押し付けられているような感覚があります。 初めて乗って曲がるときはそれなりにクセがあるので、一度試乗した方がいいと思います。 |
BMW R1200RT 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | やっぱりRTは良いです！ 長距離・近場といろいろツーリングで活躍 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 風圧無し、グリップヒーター、シートヒーターで一年中走れます。 走り出せば、峠でもすいすい行けます。 とにかく楽なバイクできっと驚かれると思います。 私自身、試乗したその日に印鑑押してしまいましたから(笑) |
| 短所・不満な点 | 停車時の引き回しは辛いです。 私自身身長が低いのですがシートはオプションの標準シートにして 走行時の楽な設定で乗っています。 停車時は、バレリーナしていますが今までＲは4台目ですが転倒・立ちゴケは 有りません。ですので参考にしてみてください。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 上記に書きましたが とにかく楽なバイクで相当な距離を1日で走れます。 店頭試乗をお薦めします。(決してメーカーの回し者ではありませんので)笑 |