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アプリ F650GS TWIN/BMW 新車バイク価格比較 【全国】
BMWのマルチパーパス・ツアラー、GSシリーズの最小排気量モデルも今回フルモデルチェンジ。本格オフローダーのF800GSの登場もあり、従来モデルではオフロードモデル寄りだったものを、キャストホイールを前後に採用した、タウンユース重視のコミューター的モデルへとコンセプトを変更。エンジンは単気筒からF800ベースの並列2気筒に変更され、実際の排気量は798ccになったのだが、車名は650のままとされている。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
BMW F800GS 2009年式 800cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 長所・満足している点 | なんつっても無骨なスタイル。 質実剛健！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 日本仕様は椅子が低くて、着座してハンドルが高く感じる。 ＬＯＷシートのエラも痛い。 フロントの接地感も感じ方が弱いからシート高い方がいいかも。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 昔から前タイヤの大きいオフロードツアラーが欲しかったから悩んで買った。 |
BMW F650GS 2010年式 800cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 長所・満足している点 | ツーリングから帰ってきても、まだ乗りたいと思わせるバイク。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | バンク角が浅い。 ステップに載せた足がすぐ擦れます。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 兎に角、長く憧れていたBMW。 やっと手に入れることができました。 入門バイクだの、ロータックス製エンジンだの色々と言われてるみたいですが、良いバイクに違いないです。 |
BMW F650GS 2010年式 798cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 長所・満足している点 | 何時間走っても疲れない！ 前のバイク（DUCATI ST4s）も疲れない様にいぢってましたが、このバイクはノーマルでも疲れない！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | ハイシートのため足つきがあまり良くないですが、ローシートに変えると膝がキツくなりそうなのでこのまま乗ってます。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 用途はツーリング！ このバイクでは、北海道、関東、四国、九州を走りました。 |
BMW F650GS 2010年式 800cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | ポジションが楽。 高速巡航が快適。 山道もいける。 BMWのクラッチとブレーキレバーは、寒い時でもそんなに冷たくならない。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | シートがくびれているのでお尻が痛い。 ノーマルのシールドだと、風の吹上が半端ないので、大型に変えました。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | バッテリーを外すとコンピューターが初期化されて、ディーラー対応となります。 フロントのタイヤ中心とリアのタイヤ中心がずれています。常にハンドルを握ることが前提のバイクです。 長距離は楽。 |
