V-RAPTOR1000/カジバ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
CAGIVA V-RAPTOR1000 1000cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 4 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.8 | |||
長所・満足している点 | ルックスが気に入ってます。 エンジンがよく止まるおかげで、4年落ちで走行距離1400Kmで購入 とてもよく目立つ、エンジンはスズキ製で安心 |
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短所・不満な点 | 荷物が乗らない 外装部品がよく折れる カスタムパーツが少ない プラスチック部品の劣化が起きる 燃費が悪い15km(下道)20km(高速) |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 当初インジェクションの設定が合わず乗るたびに、いつエンジンが止まるかドキドキ 病気して下りた保険でインジェクションコントローラー購入で安心して乗れるようになった。 |
CAGIVA V-RAPTOR1000 1000cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 4 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | SV1000Sを購入するつもりだったが取り回しの重さや足つきの悪さ、ポジションのつらさがネックだったのでよりストリート向けのVラプトールを購入 |
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長所・満足している点 | ルックスと高い走行性能。両足ベタつき。ライトも明るい(ハイビームは切り替えじゃなく両点灯であれば尚良し、一応パッシングで両点灯は可能) |
短所・不満な点 | 電装系トラブルが絶えない。購入時からFIエラーは出っぱなし。一応走る分には普通に走る。たまに燃料警告灯が常に点灯しっぱなしになる。ワインディングや高速ではたまに片肺っぽい症状になって最悪エンストする。 |
CAGIVA V-RAPTOR1000 1000cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.3 | |||
購入動機 | 雑誌で見た外観に度肝を抜かれて購入を決意。 20年経った今でも色あせないデザイン。 ツーリング・峠がメイン。 |
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長所・満足している点 | 車体は軽く峠道が愉しい。 見た目はカブらず今でも恰好よい。 寝かせて曲がるので操っている感が強い。 20年間乗って故障はレギュレーターが壊れたのみ(運がいい?) |
短所・不満な点 | 自分にはシートが低すぎてアンコ増しをしました。 カウルが無いので高速の巡航はツラい。 積載性はゼロに等しい。 |