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アプリ 959 PANIGALE/ドゥカティ 新車バイク価格比較 【全国】
パニガーレ959はパワフルで、そして何より操作しやすいフロントブレーキ・システムが搭載され、その特徴はブレンボ製の新しいモノブロックキャリパーM4.32とボッシュ製の新型ABS 9MPを装備。 エンジンは、フレームの構成要素として設計されているため、そのアーキテクチャは構造、重量バランス、強度の点でより優れた設計を実現するために一から見直しが図られた。
ドゥカティ 959 PANIGALE の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
DUCATI 959 PANIGALE 955cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 何気なく中古車サイトを見ていて一目惚れしてつい出来心で 主な用途は快速道の駅スタンプラリー 比較したのは899パニガーレ |
|---|---|
| 長所・満足している点 | やはりまずはなんといっても他にはないスタイリング Lツインの細い車体にグラマラスなボディ ドゥカティ以外にないオンリーワンな見た目 走りはなんといってもまだまだ第一線級 さすがスーパーバイク 公道では持て余すパワー |
| 短所・不満な点 | わかりきってるけど何も積めない 前傾がキツいから腰がイタイ ロングツーリングや泊まりは無理 渋滞がツラい 夏場は内腿が焼ける |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 所有欲を満たしてくれるサイコーのバイクです 色々と制約があるので複数台持てる方にはチョーおすすめです あとはアクセルを開けない勇気が必要です ドゥカティと言えば片持ちスイングアームですが逆に両持ちスイングアームなので整備も楽です |
DUCATI 959Panigale 955cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | (1) 999の後釜でDUCATIの最新のSBKシリーズでかつ、排気量的に無理なくツーリング、スポーツ走行に長けたバイクだったため。 (2) STDに比べてコスパがダントツに良かった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 見た目 スタイル、 走り、 姿勢、 コクピット、 L2サウンド、 そのすべてが満足以上の価値がある。 あと、チビでも乗れるところ！ |
| 短所・不満な点 | スロットルバイワイヤが若干曲者で慣れないとダイレクトにつなげないので、コールドスタートや街中信号待ち時からの発進時は思いの外、アクセルワークに気を遣います。 その点は、ワイヤーアクセルの方が物理的に楽ですね(笑) ”959 PANIGALE CORSE”なら電子制御サスは無いにしろ、フルLEDヘッドライトシステム、DDA+、クイックシフト”ダウン”等装備してくれれば良かったのに！ カウル脱着はビスですので、クルクル回さないといけないです。 916，999、1098シリーズみたくクイックファスナーなら簡単だったのに。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 見た目、性能、値段で選んで損は無いバイクだと思います。 今時代のバイクですので、昔のドゥカティよりは壊れにくいかと思います。 もちろん、ちゃんとメンテナンスした上での話です。 |
DUCATI 959Panigale 959cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | とあるバイクの購入を検討していたところ、どうしても気になる部分があった為購入を中止。ほかにいいバイクないかなーと探していた時にパニガーレを発見。県内のお店にコルセの実車があると聞いたため、見に行ってそのまま契約をしてしまいました(笑) |
|---|---|
| 長所・満足している点 | とにかくカッコいい！これに尽きます！維持することによるかかる経費も気にならなくなるくらいには(笑) 初めての大型で不安なとこもありましたが、想像以上に乗りやすかったです。 Ｌツインの音もいいぞ！ |
| 短所・不満な点 | 積載に関しては、ないものと考えてください。後は個人的にウィンカーを戻すのがやりづらいです。そしてお尻が熱い！夏は特にやばそうです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 死角なしのスーパーバイク！ではありませんが、とても良いバイクだと思います。カッコよく、速い！男に生まれたなら一度は乗ってみたい！と思わせてくれるバイクです！ 一緒にドゥカティストになりませんか？ |
DUCATI 959Panigale 955cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 購入動機 | サーキット走行に際して、それまで乗っていたGPZ900Rの剛性不足から限界を感じ、サーキット走行を思いっきり楽しめるSSが欲しくなったから。 用途はサーキット走行8割、近場のワインディング2割。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | なによりDUCATIならではの美しいスタイリングと細部までこだわりを感じる作り。 そして自分でも十分乗りこなせるパワーとハンドリングのバランスの良さ。 GPZ900Rとは比べものにならない位サーキット走行が楽しくなりました。ハンドリングも素直あので、ライン変更も楽ですし、電子デバイスも快適です。 |
| 短所・不満な点 | エンジンからの熱がすごい！ 股下にエンジンを抱えて走っている様なものなので、革パンを履かなければとても長時間乗ってられません。 パーツがとにかく高い。 ステップを変更してしまったから余計ですが、普通のツーリングをするにはポジションはきついです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 私には丁度良いパワーですが、最新の4気筒1000ｃｃのSSに比べるとパワー不足は否めません。 サーキットのストレートで簡単に置いて行かれてしまいます（泣） あらゆる車種と対等に渡り合いたいのなら兄貴分の1299パニガーレをお奨めします。 |
