ドゥカティ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ドゥカティ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです)
車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ドゥカティ MONSTER 1200S ウェビック バイク選び掲載台数25 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥980,000 〜 ¥2,015,000
燃費
4.30
走り
4.60
ルックス
4.80
メンテナンス
2.90
積載性
2.40
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.14点
V(L)ツイン独特の振動。前後オーリンズ&ブレンボキャリパー、セミラジポンプ。フロントブレーキの利きは危険なぐらいです。20Km/Lを超える燃費の良 【続きを見る】
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V(L)ツイン独特の振動。<br>前後オーリンズ&ブレンボキャリパー、セミラジポンプ。<br>フロントブレーキの利きは危険なぐらいです。<br>20Km/Lを超える燃費の良さ。

パワー、足回り
L型2気筒のドコドコ感
獣の肩甲骨のようなタンクの形状。
見た目  
アクラに変更して違うバイクになった!2ストみたいな加速感
V(L)ツイン独特の振動。前後オーリンズ&ブレンボキャリパー、セミラジポンプ。フロントブレーキの利きは危険なぐらいです。20Km/Lを超える燃費の良 【続きを見る】
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V(L)ツイン独特の振動。<br>前後オーリンズ&ブレンボキャリパー、セミラジポンプ。<br>フロントブレーキの利きは危険なぐらいです。<br>20Km/Lを超える燃費の良さ。

パワー、足回り
L型2気筒のドコドコ感

2位 ドゥカティ 959Panigale ウェビック バイク選び掲載台数9 台

955cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,649,900 〜 ¥2,089,000
燃費
3.67
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
1.50
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.00点
所有感がたまらない。
なによりDUCATIならではの美しいスタイリングと細部までこだわりを感じる作り。そして自分でも十分乗りこなせるパワーとハンドリングのバランスの良さ 【続きを見る】
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なによりDUCATIならではの美しいスタイリングと細部までこだわりを感じる作り。<br>そして自分でも十分乗りこなせるパワーとハンドリングのバランスの良さ。

・スタイリング(文句なし!)・Lツイン独特のサウンドやビート感(最高です!)・扱い易いエンジン(街乗りの低速域でも十分なトルクで思いの他スム 【続きを見る】
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・スタイリング(文句なし!)<br>・Lツイン独特のサウンドやビート感(最高です!)<br>・扱い易いエンジン(街乗りの低速域でも十分なトルクで思いの他スムーズです)<br>・取り回しのしやすさ(普通二輪と変わらないくらいの車格です)<br>・電子制御が優秀(EBSやABS、TCSが効いているのが分かり安心感があります)

3位 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty2 ウェビック バイク選び掲載台数24 台

400cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥628,000 〜 ¥899,000
燃費
3.86
走り
4.29
ルックス
4.57
メンテナンス
3.43
積載性
2.86
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
見た目 街乗りのしやすさ
とてもかっこいい点
ドゥカティブランド。大人な乗り味。軽量。
スタイリッシュな外観と独特のエンジンフィール。構えることのないリラックスしたポジションでツーリングも楽にこなせるが、峠でのコーナーリング性能 【続きを見る】
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スタイリッシュな外観と独特のエンジンフィール。<br>構えることのないリラックスしたポジションでツーリングも楽にこなせるが、峠でのコーナーリング性能も、自分のスキルでは必要にして十分。<br>燃費も平均で27.5km/Lとまずまず。

デザインとカラーとネームバリュー(笑笑)
Cool!!
カッコイイ!
見た目 街乗りのしやすさ
とてもかっこいい点

4位 ドゥカティ 899Panigale ウェビック バイク選び掲載台数1 台

899cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,299,000 〜 ¥1,299,000
燃費
3.25
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.88
積載性
1.63
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.57点
スタイルが良いです。
すばらしいデザインクイックなハンドリング低速でも粘り、ユーザーフレンドリーなエンジン
スタイル、乗りやすさ
ハイテクな制御。軽く速い。250レーサーみたい。扱いやすくて立ちゴケとかしないと思う。
フロントブレーキ倒しこみの軽さ 
スタイルが良いです。

5位 ドゥカティ Multistrada 1200S ウェビック バイク選び掲載台数19 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥808,000 〜 ¥2,673,000
燃費
3.67
走り
4.22
ルックス
4.89
メンテナンス
3.22
積載性
4.44
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.83点
スタイル、装備、性能はいずれもパーフェクト以上と思っている。現時点で最高のバイクの一つといえると思う。大満足。
スタイルがカッコいい。
とにかく乗りやすい。
オートクルーズが付いてて長距離も楽。最新の電子制御が充実しているので、運転が下手な私でも安心感がめっちゃ高い。日頃はURBAN(街乗り)モードでの 【続きを見る】
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オートクルーズが付いてて長距離も楽。<br>最新の電子制御が充実しているので、運転が下手な私でも安心感がめっちゃ高い。<br>日頃はURBAN(街乗り)モードでのんびり走ってるけど、SPORTS(スポーツ)モードに入れたら一気にDUCATIらしいパワーになってメチャクチャ気持ちいい♪<br>積載量が多くてキャンプも楽々かも?

とにかく疲れない。渋滞も、暗闇も、寒さも、全く気にならない。
スタイル、装備、性能はいずれもパーフェクト以上と思っている。現時点で最高のバイクの一つといえると思う。大満足。

6位 ドゥカティ 1299 Panigale S ウェビック バイク選び掲載台数8 台

1299cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,909,900 〜 ¥3,070,000
燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.17
積載性
2.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.67点
電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そ 【続きを見る】
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電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。<br>姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そして無いより軽い。デスモセディッチと同じくらい軽く感じる。

とにかくかっこいい、最先端の技術
オートシフター
サーキットでのコーナーが段違いに扱いやすく、寝かせやすい。電子制御のなせる技か、へたくそな自分でも難なくタイムアップ。コーナー出口でハイサイ 【続きを見る】
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サーキットでのコーナーが段違いに扱いやすく、寝かせやすい。電子制御のなせる技か、へたくそな自分でも難なくタイムアップ。コーナー出口でハイサイドする気がしない。

見た目は1199と大差ないが、電子制御の安心感は高レベル。
電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そ 【続きを見る】
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電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。<br>姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そして無いより軽い。デスモセディッチと同じくらい軽く感じる。

7位 ドゥカティ MONSTER796 ウェビック バイク選び掲載台数6 台

796cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥659,900 〜 ¥938,000
燃費
3.73
走り
4.58
ルックス
4.81
メンテナンス
3.29
積載性
2.08
とりまわし
3.96

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
軽量+十分なパワー
音 見た目
軽い車体、やっぱデザイン
何といっても20周年限定車!金のフレームとFフォーク。
軽い、スタイルがいい。
とにかく軽い。
車体が軽い!コーナリングが楽しい!攻めのポジション!
やはりDUCAT!!デザインが素晴らしいの一言。国産マルチとは一味ちがうLツインの醍醐味。250ccなみの軽さ。肩持ちスイングアームがカッコイイ!!
国産車にはない全体のルックス!!片持ちスイングアームが渋い!バックアングルにしびれる!
なんと言ってもデザインと音!マフラー音が純正とは思えないです(笑あとは意外と幅広いカスタム領域。非常に使えるパーツも多いので、自分の好みに合 【続きを見る】
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なんと言ってもデザインと音!<br>マフラー音が純正とは思えないです(笑<br><br>あとは意外と幅広いカスタム領域。<br>非常に使えるパーツも多いので、自分の好みに<br>合わせてカスタムできます。<br><br>走行性能では5000回転以上の<br>パワーフィールと、クリクリ曲がる<br>コーナリングの楽しさ。<br>綺麗にはまると病みつきになります。

取り回しのしやすさ。DUCATIという憧れに乗っているという所有感。
デザインとLツインエンジン
軽量+十分なパワー
音 見た目
軽い車体、やっぱデザイン

8位 ドゥカティ 1299Panigale

1299cc

1299Panigale
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1299Panigale

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.00点
パワーがあり楽しい・・・ウエットモードでも速い電子制御満載で上級者じゃなくても安心取り回しが超軽い・・乗っても1300ccのバイクとはとても思えな 【続きを見る】
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パワーがあり楽しい・・・ウエットモードでも速い<br>電子制御満載で上級者じゃなくても安心<br>取り回しが超軽い・・乗っても1300ccのバイクとはとても思えない車格<br>ヒラヒラ曲がる<br>止まる時と、発進時のみしか使わないクラッチで楽々<br>塗装が美しい

9位 ドゥカティ MONSTER821 ウェビック バイク選び掲載台数23 台

821cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥748,000 〜 ¥1,455,000
燃費
3.86
走り
4.57
ルックス
4.75
メンテナンス
2.43
積載性
1.86
とりまわし
2.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
(1)デザイン(2)国産車にはない癖のある味わい
音が猛々しい!
リアルなパワー感
デザインだけで惚れてしまったのは初めて。とにかくどこから見ても無駄がないデザインです。パニガーレのようなバイクも好きですが、やはり自分はネイ 【続きを見る】
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デザインだけで惚れてしまったのは初めて。とにかくどこから見ても無駄がないデザインです。パニガーレのようなバイクも好きですが、やはり自分はネイキッド好きなので、選択肢はモンスターしかありませんでした。821は1200の廉価版ですが、自分のフィーリングには合っていると思います。

(1)デザイン(2)国産車にはない癖のある味わい
音が猛々しい!

10位 ドゥカティ DIAVEL ウェビック バイク選び掲載台数29 台

1198cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥918,000 〜 ¥2,590,000
燃費
2.88
走り
4.68
ルックス
4.82
メンテナンス
2.66
積載性
1.56
とりまわし
4.03

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.10点
走りの安定感と重厚感。
・ロー&ロングでマッシブなスタイル。・240タイヤの存在感は圧巻。・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。・ETCやUSB 【続きを見る】
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・ロー&ロングでマッシブなスタイル。<br>・240タイヤの存在感は圧巻。<br>・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。<br>・ETCやUSB等の電源が取り安いように配慮されているところ。

唯一無二のデザイン
ディアベルだけのスタイル、世界観。
スロットルと走りが、メチャクチャマッチしている!!回せば、「ビュンッ!!」っと加速する爽快感は、たまらない!!
スタイリングが最高!240のリヤタイヤ、艶消しブラックカラー惚れました。
とにかくデザインが良い。いつか陳腐だと思う事もあるかもしれないけど、今は最高だと感じてます。イタリアンデザインの力はすごい。
加速力は前のCBRちゃんとどっこい!普通でもホンキの燃費とほとんど同じ、トホホ!でかい割には、小回りがキクキク
・乗ってて笑いがこみあげてくる!!
一目惚れでした。
スタイル良し♪ 走り良し♪
マッチョなリアタイヤ
走りの安定感と重厚感。
・ロー&ロングでマッシブなスタイル。・240タイヤの存在感は圧巻。・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。・ETCやUSB 【続きを見る】
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・ロー&ロングでマッシブなスタイル。<br>・240タイヤの存在感は圧巻。<br>・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。<br>・ETCやUSB等の電源が取り安いように配慮されているところ。

唯一無二のデザイン

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