ドゥカティ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ドゥカティ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ドゥカティ 1299 Panigale S ウェビック バイク選び掲載台数9 台

1299cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,129,000 〜 ¥3,070,000
燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.17
積載性
2.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.67点
L2気筒の独特な加速感
電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そ 【続きを見る】
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電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。<br>姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そして無いより軽い。デスモセディッチと同じくらい軽く感じる。

とにかくかっこいい、最先端の技術
オートシフター
サーキットでのコーナーが段違いに扱いやすく、寝かせやすい。電子制御のなせる技か、へたくそな自分でも難なくタイムアップ。コーナー出口でハイサイ 【続きを見る】
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サーキットでのコーナーが段違いに扱いやすく、寝かせやすい。電子制御のなせる技か、へたくそな自分でも難なくタイムアップ。コーナー出口でハイサイドする気がしない。

見た目は1199と大差ないが、電子制御の安心感は高レベル。
L2気筒の独特な加速感
電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そ 【続きを見る】
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電子姿勢制御のおかげかとても1300ccとは思えない扱いやすい車体。<br>姿勢も意外とキツくなく疲れません。足つきもローダウンすれば全く問題ないです。そして無いより軽い。デスモセディッチと同じくらい軽く感じる。

とにかくかっこいい、最先端の技術

2位 ドゥカティ 1199Panigale ウェビック バイク選び掲載台数3 台

1199cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,499,000 〜 ¥1,690,000
燃費
2.80
走り
4.71
ルックス
4.94
メンテナンス
2.34
積載性
1.60
とりまわし
3.87

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.59点
・デザイン・1098からの乗り換えなので すごく乗りやすい
見た目と、現代DUCATIの走り!ハンドリングがニュートラルでYAMAHAっぽい。
DUCATI RED、明るいLEDライト、一度跨ってしまえば取り回しが楽な軽量ボディ、意外と両足が着くシート高、走りのモチヴェーションを高めるメカノイズ 【続きを見る】
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DUCATI RED、明るいLEDライト、一度跨ってしまえば取り回しが楽な軽量ボディ、意外と両足が着くシート高、走りのモチヴェーションを高めるメカノイズ、フルカラー液晶、オーリンズサス・ブレンボの豪華装備、よく走りよく止まる

乗ってよし眺めてよし♪
乗っても見てるだけでも楽しめる。
デザイン
文句なく世界一美しいデザイン意外に乗りやすい
ムダなクラッチ側レバーガード
全て
ミラー、ナンバーステーを除き、すべてが美しい。
外装:シャープな外見とLEDヘッドライト。600ccクラスのコンパクトな車格。ってか軽すぎる(笑スマホみたいなメーターパネル。ありえないくらい 【続きを見る】
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外装:シャープな外見とLEDヘッドライト。<br><br>600ccクラスのコンパクトな車格。<br>ってか軽すぎる(笑<br><br>スマホみたいなメーターパネル。<br>ありえないくらいキレイ(笑<br><br>ウェットモードでも充分すぎるポテンシャル。<br>スポーツモードは持て余しそう。

すべてが美しいデザイン。外見は現行販売の新車ではぴか一。
・デザイン・1098からの乗り換えなので すごく乗りやすい
見た目と、現代DUCATIの走り!ハンドリングがニュートラルでYAMAHAっぽい。
DUCATI RED、明るいLEDライト、一度跨ってしまえば取り回しが楽な軽量ボディ、意外と両足が着くシート高、走りのモチヴェーションを高めるメカノイズ 【続きを見る】
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DUCATI RED、明るいLEDライト、一度跨ってしまえば取り回しが楽な軽量ボディ、意外と両足が着くシート高、走りのモチヴェーションを高めるメカノイズ、フルカラー液晶、オーリンズサス・ブレンボの豪華装備、よく走りよく止まる

3位 ドゥカティ DIAVEL CARBON ウェビック バイク選び掲載台数22 台

1198cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥899,900 〜 ¥2,539,000
燃費
3.47
走り
4.18
ルックス
4.76
メンテナンス
2.82
積載性
1.81
とりまわし
3.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.27点
スポーツできるクルーザー
長所 ABS ライトLEDトラクションコントロールブレンボ安全性に優れていると思う短足でも足つきバッチリ
野太いサウンドと加速感
加速がたまらない。峠もけっこう走れる。高速も楽々。テルミニョーニのフルエキゾースト、爆音でたまらない。
ルックス、パワー、コーナリング全て!
怒涛の加速図太いリアタイヤ
軽くて、速くて、デザイン良し。電子キーも先進的で便利。
車体が見た目より軽い
走行、取り回し、燃費が最高レベルでバランスしている。さすがドゥカティ!
この見た目でも軽いので扱いやすい車体と、純正マフラーでも回すと車検に通らなそうな音にLツインのドコドコした振動。
スポーツできるクルーザー
長所 ABS ライトLEDトラクションコントロールブレンボ安全性に優れていると思う短足でも足つきバッチリ

4位 ドゥカティ 959Panigale ウェビック バイク選び掲載台数9 台

955cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,649,900 〜 ¥2,105,000
燃費
3.57
走り
4.71
ルックス
5.00
メンテナンス
2.57
積載性
1.43
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.00点
所有感がたまらない。
なによりDUCATIならではの美しいスタイリングと細部までこだわりを感じる作り。そして自分でも十分乗りこなせるパワーとハンドリングのバランスの良さ 【続きを見る】
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なによりDUCATIならではの美しいスタイリングと細部までこだわりを感じる作り。<br>そして自分でも十分乗りこなせるパワーとハンドリングのバランスの良さ。

・スタイリング(文句なし!)・Lツイン独特のサウンドやビート感(最高です!)・扱い易いエンジン(街乗りの低速域でも十分なトルクで思いの他スム 【続きを見る】
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・スタイリング(文句なし!)<br>・Lツイン独特のサウンドやビート感(最高です!)<br>・扱い易いエンジン(街乗りの低速域でも十分なトルクで思いの他スムーズです)<br>・取り回しのしやすさ(普通二輪と変わらないくらいの車格です)<br>・電子制御が優秀(EBSやABS、TCSが効いているのが分かり安心感があります)

5位 ドゥカティ 848 ウェビック バイク選び掲載台数13 台

848cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥729,900 〜 ¥1,420,000
燃費
2.91
走り
4.50
ルックス
4.85
メンテナンス
2.42
積載性
1.50
とりまわし
3.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.90点
赤い彗星
イケメン!!赤い彗星な気分\(◎o◎)/!軽い!蝶のように舞う☆彡高回転域のサウンド!!その気になる(^^♪
憧れていたバイク。(カラーリング&デザイン)走り。
音!カスタム!
弾丸になった気分!^^♪
1098系なドストライクです
スタイル抜群
ルックス最高!
美しすぎるバイク。
見た目!!
ちょっとのっただけですが、やっぱりコーナリングがいい、デザインは乗ってる車ジャガーnew xj にあわせて買ったので、並べるとかっこいい。車とバイ 【続きを見る】
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ちょっとのっただけですが、<br>やっぱりコーナリングがいい、<br>デザインは乗ってる車ジャガーnew xj <br>にあわせて買ったので、並べるとかっこいい。<br>車とバイクはセットでが心情なので、<br>ちょうど良いところついてるなーなんて、思って<br>喜んでいます。<br>まあ、単純に走ってるーって感がじもあっていいですね。<br>楽しいですね、スーパバイク

リヤから見た際のスリムな車体と奥に見えるリヤサス!
赤い彗星
イケメン!!赤い彗星な気分\(◎o◎)/!軽い!蝶のように舞う☆彡高回転域のサウンド!!その気になる(^^♪
憧れていたバイク。(カラーリング&デザイン)走り。

6位 ドゥカティ MONSTER400 ウェビック バイク選び掲載台数20 台

400cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥138,240 〜 ¥700,900
燃費
3.57
走り
3.90
ルックス
4.68
メンテナンス
3.46
積載性
2.10
とりまわし
3.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.26点
スタイル。テルミをいれたのでいい音だった。
ルックスがいい。赤が似合う。何より軽い。小排気量だけどちゃんとドカティ
独特のドコドコサウンド笑
カッコいい。むちゃくちゃカッコイイ。部品の手配も問題ないし、思ったほど純正部品の値段が高くない。Webikeさんのおかげです。また、メンテも思った 【続きを見る】
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カッコいい。むちゃくちゃカッコイイ。<br>部品の手配も問題ないし、思ったほど純正部品の値段が高くない。Webikeさんのおかげです。<br>また、メンテも思ったよりやりやすい。ただし六角穴付きボルトが多いので、それに合わせて工具が必要。

軽い!! 足つき良い! 160cmのカミさんで両足べったり!!(多少ローダウンしている車両と思われます)国産400にくらべるとパワーはありませんが 【続きを見る】
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軽い!! 足つき良い! 160cmのカミさんで両足べったり!!<br>(多少ローダウンしている車両と思われます)<br><br>国産400にくらべるとパワーはありませんが、女性なら必要十分だと思います。

400と思えぬ排気音とスタイルに参った!インジェクションのおかげで始動性抜群、加速もキャブ車より速い!
スタイルFCRの加速感、テルミの排気音。中古パーツが出回っているので、安くカスタム出来ます。(M400以外の車種でも使えるパーツがあります。)
イタリア製(^○^)400でもドカらしいサウンド以外に高回転で元気のあるエンジン車体剛性は高いです(そりゃ大型と共通設計なんで)
400でも、ドゥカティらしい音
スタイル&サウンド
外見カッコ良すぎ!
FCRを入れていたせいか、燃費が30km/Lを超えてました。
スタイル。テルミをいれたのでいい音だった。
ルックスがいい。赤が似合う。何より軽い。小排気量だけどちゃんとドカティ
独特のドコドコサウンド笑

7位 ドゥカティ DIAVEL ウェビック バイク選び掲載台数25 台

1198cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥929,900 〜 ¥2,544,000
燃費
2.88
走り
4.68
ルックス
4.82
メンテナンス
2.66
積載性
1.56
とりまわし
4.03

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.10点
走りの安定感と重厚感。
・ロー&ロングでマッシブなスタイル。・240タイヤの存在感は圧巻。・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。・ETCやUSB 【続きを見る】
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・ロー&ロングでマッシブなスタイル。<br>・240タイヤの存在感は圧巻。<br>・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。<br>・ETCやUSB等の電源が取り安いように配慮されているところ。

唯一無二のデザイン
ディアベルだけのスタイル、世界観。
スロットルと走りが、メチャクチャマッチしている!!回せば、「ビュンッ!!」っと加速する爽快感は、たまらない!!
スタイリングが最高!240のリヤタイヤ、艶消しブラックカラー惚れました。
とにかくデザインが良い。いつか陳腐だと思う事もあるかもしれないけど、今は最高だと感じてます。イタリアンデザインの力はすごい。
加速力は前のCBRちゃんとどっこい!普通でもホンキの燃費とほとんど同じ、トホホ!でかい割には、小回りがキクキク
・乗ってて笑いがこみあげてくる!!
一目惚れでした。
スタイル良し♪ 走り良し♪
マッチョなリアタイヤ
走りの安定感と重厚感。
・ロー&ロングでマッシブなスタイル。・240タイヤの存在感は圧巻。・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。・ETCやUSB 【続きを見る】
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・ロー&ロングでマッシブなスタイル。<br>・240タイヤの存在感は圧巻。<br>・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。<br>・ETCやUSB等の電源が取り安いように配慮されているところ。

唯一無二のデザイン

8位 ドゥカティ Multistrada 1200S ウェビック バイク選び掲載台数22 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥808,000 〜 ¥2,673,000
燃費
3.60
走り
4.30
ルックス
4.90
メンテナンス
3.10
積載性
4.50
とりまわし
3.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.43点
スタイル、装備、性能はいずれもパーフェクト以上と思っている。現時点で最高のバイクの一つといえると思う。大満足。
スタイルがカッコいい。
とにかく乗りやすい。
オートクルーズが付いてて長距離も楽。最新の電子制御が充実しているので、運転が下手な私でも安心感がめっちゃ高い。日頃はURBAN(街乗り)モードでの 【続きを見る】
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オートクルーズが付いてて長距離も楽。<br>最新の電子制御が充実しているので、運転が下手な私でも安心感がめっちゃ高い。<br>日頃はURBAN(街乗り)モードでのんびり走ってるけど、SPORTS(スポーツ)モードに入れたら一気にDUCATIらしいパワーになってメチャクチャ気持ちいい♪<br>積載量が多くてキャンプも楽々かも?

とにかく疲れない。渋滞も、暗闇も、寒さも、全く気にならない。
スタイル、装備、性能はいずれもパーフェクト以上と思っている。現時点で最高のバイクの一つといえると思う。大満足。

9位 ドゥカティ SCRAMBLER ICON ウェビック バイク選び掲載台数47 台

803cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥638,000 〜 ¥1,080,000
燃費
3.13
走り
4.19
ルックス
4.50
メンテナンス
3.19
積載性
2.63
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.40点
走り出すと満足感が有る。運転している感がある。取り回しの良さ。スクランブラーという点。カスタムベース車。デザイン。
パワー、スタイル、扱いやすさ。
軽量でちょうど良いパワー、バランスがとてもよい。
コンパクト
乗りやすい。 軽くパワーあり。
走り出すと満足感が有る。運転している感がある。取り回しの良さ。スクランブラーという点。カスタムベース車。デザイン。

10位 ドゥカティ 1098S ウェビック バイク選び掲載台数6 台

1098cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥949,900 〜 ¥1,199,000
燃費
1.83
走り
4.67
ルックス
4.83
メンテナンス
2.83
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
スタイル 
走りも見た目も最高です。K7のGSX-R1000に乗っていたときから年月も経ちましたが、ハンドリングの良さとトルク感は段違いです。自分の動きがすべてバ 【続きを見る】
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走りも見た目も最高です。<br>K7のGSX-R1000に乗っていたときから年月も経ちましたが、<br>ハンドリングの良さとトルク感は段違いです。<br>自分の動きがすべてバイクに伝わる感じが楽しすぎます。

ルックスかな。2気筒の躍動感。

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販売状態
集計期間
メーカー
バイクタイプ/こだわりバイク
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