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91位 MHR1000 Mille/ドゥカティ

MHR1000 Mille

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

MHR1000 Mille/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

92位 MONSTER800/ドゥカティ

MONSTER800

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER800/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.17
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
1.67
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • モンスターの独特なスタイル。車重180kgにシート高78cmとコンパクトな車体で取回しがいい、湿式クラッチで扱いやすく煩くない。だけど開ければ大排気 【続きを見る】
  • ・軽量で取り回しが抜群に良い。ハンドルのキレ角は少なかったけどあまり困らなかった。・ノロジーホットワイヤー&テルミニョーニに交換した効果が絶 【続きを見る】
  • フレームの形が大好きです!あと、楕円2本出しマフラーもカッコよくて♪(今時のバイクにはないマフラーですね)エンジンの音も素敵。
  • ルックス!ブランド!鼓動!見た目のかっこよさとカリスマ性。DUCATIというブランドの保有感。加速時の排気音とツインの鼓動がたまらん!
  • S2R発売前から同様のカラーリングだった事
  • デザイン!
  • モンスターの独特なスタイル。車重180kgにシート高78cmとコンパクトな車体で取回しがいい、湿式クラッチで扱いやすく煩くない。だけど開ければ大排気 【続きを見る】
  • ・軽量で取り回しが抜群に良い。ハンドルのキレ角は少なかったけどあまり困らなかった。・ノロジーホットワイヤー&テルミニョーニに交換した効果が絶 【続きを見る】
  • フレームの形が大好きです!あと、楕円2本出しマフラーもカッコよくて♪(今時のバイクにはないマフラーですね)エンジンの音も素敵。

93位 MONSTER750/ドゥカティ

MONSTER750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER750/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
4.00
ルックス
4.20
メンテナンス
4.00
積載性
1.60
とりまわし
3.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
  • 腐ってもドゥカティの乗り味。軽い車体。軽快なコーナリング。必要十分すぎるブレーキ性能。空冷だからシンプルな車体構成。塗装の丁寧さ。各種パーツ 【続きを見る】
  • 足つき性が良く、軽くて乗り易い。 近所のお使いにも気軽に乗れる。750ccでも十分に楽しめます。パーツが豊富でドレスアップも多岐に。
  • 独特のドカサウンドにヤられ虜に・・・唯一の中型M400も考えましたが、結局大きいのに乗りたくなると思い、1台目から大型にしました。シンプルで整備 【続きを見る】
  • 軽量・コンパクト。個性的なルックス・乗り味。ドマイナー(この年式の750はまず見かけません)
  • 腐ってもドゥカティの乗り味。軽い車体。軽快なコーナリング。必要十分すぎるブレーキ性能。空冷だからシンプルな車体構成。塗装の丁寧さ。各種パーツ 【続きを見る】
  • 足つき性が良く、軽くて乗り易い。 近所のお使いにも気軽に乗れる。750ccでも十分に楽しめます。パーツが豊富でドレスアップも多岐に。

94位 MONSTER600/ドゥカティ

MONSTER600

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER600/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

95位 SS1000/ドゥカティ

SS1000

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.07
走り
4.79
ルックス
4.36
メンテナンス
3.36
積載性
3.50
とりまわし
3.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.67点
  • 塗装や仕上げは別次元の美しさ。個々で買い集めると相当な金額の部品も、最初から標準装備。伝統のデスモエンジンの最新版デュアルスパークエンジンは 【続きを見る】
  • 空冷ビッグツインはいいぞ〜
  • ・supermonoライクなルックス
  • 古くからのドカらしいハンドリング。
  • ◆エンジン85馬力と少な目ではあるが、その分使いきれる楽しさがある。回してもトルクの立ち上りが緩やかなので扱いやすい。低回転では鼓動感が心地よ 【続きを見る】
  • コーナーを心地よく抜けた時が最高!!!
  • 軽いSSです。
  • デザインのすばらしさは国産にないものを感じます。空冷ですから車重もメンテナンスコストも比較的良いです。あと燃費が他メーカーの1000CCクラスより 【続きを見る】
  • なし
  • 軽い!標準装備がいい!(ブレンボ、オーリンズ、マルケジーニなどなどw)
  • 塗装や仕上げは別次元の美しさ。個々で買い集めると相当な金額の部品も、最初から標準装備。伝統のデスモエンジンの最新版デュアルスパークエンジンは 【続きを見る】
  • 空冷ビッグツインはいいぞ〜

96位 ST3/ドゥカティ

ST3

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

ST3/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.64
ルックス
4.55
メンテナンス
2.64
積載性
3.91
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • Lツインというか、2気筒は久しぶりだし、カッコイイイタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニ 【続きを見る】
  • そこそこ低回転でも乗りやすい。フルカウルDUCATIが現在ないので満足している。購入した時点でセパハンからバーハンドルに交換してあったので、長距離 【続きを見る】
  • 意外と燃費が良い。ホイルベースは長めだが、山道も楽しい。
  • 峠でも早い
  • 馬のように地面を蹴るようなトルクの掛かりが峠道でのバイク操作を楽しませてくれます。発進やコーナリングはメガスポーツと比較にならないほどクイッ 【続きを見る】
  • Lツインというか、2気筒は久しぶりだし、カッコイイイタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニ 【続きを見る】
ST4

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

ST4/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.58
走り
4.42
ルックス
4.33
メンテナンス
2.25
積載性
3.92
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.55点
  • 人気がない所センタースタンドある!加速はまあまあ良い。冬はあったかい。(笑)赤色目立つ気がするが、本人だけか??
  • ツアラーなのに速い!ワインディングも慣れるとひらひら走ります後輪が路面を蹴って走る感じ!
  • 赤が最高、加速では天下一
  • 抜群の積載性SS譲りのかっ飛びエンジン
  • ツアラーのくせに元気!!
  • スーパーバイクのエンジン(916)がよく乗ってて楽しい。
  • 人気がない所センタースタンドある!加速はまあまあ良い。冬はあったかい。(笑)赤色目立つ気がするが、本人だけか??
  • ツアラーなのに速い!ワインディングも慣れるとひらひら走ります後輪が路面を蹴って走る感じ!
  • 赤が最高、加速では天下一

98位 888 STRADA/ドゥカティ

888 STRADA

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

888 STRADA/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 何と言っても音!トルクの太さと有る程度使えるパワー感。
燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
2.67
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.75点
  • 低回転から高回転までフラットにキレイに回るエンジンはサイコー
  • 22年前のバイクなのに、装備は現代のマシンに近い!水冷4ストロークデスモドロミックDOHC4バルブ90度V型2気筒、フュエルインジェクション、前輪120/70 【続きを見る】
  • 高回転チョ~気持ちいい
  • エンジン特性
  • 低回転から高回転までフラットにキレイに回るエンジンはサイコー
  • 22年前のバイクなのに、装備は現代のマシンに近い!水冷4ストロークデスモドロミックDOHC4バルブ90度V型2気筒、フュエルインジェクション、前輪120/70 【続きを見る】

100位 MONSTER S2/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER S2/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

101位 MONSTER620/ドゥカティ

MONSTER620

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
PAUL SMART1000LE

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,988,000 〜 ¥2,988,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

PAUL SMART1000LE/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.00
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
3.57
積載性
1.14
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.83点
  • 走ってよし、いじってよし、眺めてよし。
  • ポジション、
  • スタイル、テルミのマフラー音、最高です^^v

103位 Multistrada 620/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

Multistrada 620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.20
積載性
3.60
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.00点
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる!独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
  • やはりルックスとエンジン特性でしょう。その他のマイナス点がこれで全て隠れます。ドカのエンジンでツーリングができるという点もポイントが高いです 【続きを見る】
  • デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。400クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度 【続きを見る】
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる!独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
749R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,988,000 〜 ¥1,988,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

749R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
2.89
走り
4.89
ルックス
4.89
メンテナンス
2.78
積載性
1.22
とりまわし
2.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.13点
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装!フルエキ!!FILAカラーペイント!!!
  • レーシング
  • 全部!(重量以外)
  • 超高回転型エンジン!
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装!フルエキ!!FILAカラーペイント!!!

105位 750PASO/ドゥカティ

750PASO

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

750PASO/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 高い積載性、楽にタンデム出来る事、心地よい乗り心地、快適なポジション

106位 750GT/ドゥカティ

750GT

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

750GT/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.80
走り
4.11
ルックス
4.50
メンテナンス
3.60
積載性
2.40
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.43点
  • かっこいい 音最高 ガッツリ走れる カスタム甲斐がある 全てにおいて大満足です♪ サーキット用途でカスタムしているので若干ツーリングはキツイ
  • 軽い。クラッシックぽい外観だが、実は各部割りと新しい。軽い。タマが少なくプレミアム感が少しある。まず見かけない。
  • あまり同じバイクを見かけないので少しの優越感。クラッシックなタイプですが良く走る。自分もおじさんですが若い人からおじさんおばさんになっても乗 【続きを見る】
  • イタリアンデザイン、軽量取り回しのしやすさ(改造後180KG以下)
  • 鼓動
  • かっこいい 音最高 ガッツリ走れる カスタム甲斐がある 全てにおいて大満足です♪ サーキット用途でカスタムしているので若干ツーリングはキツイ
  • 軽い。クラッシックぽい外観だが、実は各部割りと新しい。軽い。タマが少なくプレミアム感が少しある。まず見かけない。
  • あまり同じバイクを見かけないので少しの優越感。クラッシックなタイプですが良く走る。自分もおじさんですが若い人からおじさんおばさんになっても乗 【続きを見る】

108位 350GTL/ドゥカティ

350GTL

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

350GTL/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

109位 500GTL/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

500GTL/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

110位 860GT/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

860GT/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

111位 HYPERMOTARD1100/S/ドゥカティ

HYPERMOTARD1100/S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

HYPERMOTARD1100/S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.52
走り
4.27
ルックス
4.73
メンテナンス
3.45
積載性
2.05
とりまわし
4.10

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.26点
  • 軽くて扱いが楽!ドカなのにハンドル切れるし、車に積み降ろしもラクチン!ノーマルでばくおん!カッコよろし!
  • 4750回転で発生する最大トルク。
  • 走行性能スタイリング
  • 179キロの車体にモリモリのエンジンフィール!!すっごい加速感・軽い足回り・強力な制動と…ハイパーすぎてタイヘンです(笑)
  • 空冷1100エンジン。乾式クラッチのサウンド。796も十分なパワーがあったが、それ以上にトルクフルで結果796より扱いやすい。4,750rpmで10.5kgfのトル 【続きを見る】
  • デザイン、音、走り、乾式クラッチ
  • 空冷なのでノーマルでばくおん!!もう大排気量の空冷はヨーロッパでは作れないそうだ。この爆音は貴重になるかも・・
  • 峠最高です
  • 見た目。軽い。
  • スタイル・走り・刺激!、
  • 軽くて扱いが楽!ドカなのにハンドル切れるし、車に積み降ろしもラクチン!ノーマルでばくおん!カッコよろし!
  • 4750回転で発生する最大トルク。
燃費
3.56
走り
4.10
ルックス
4.00
メンテナンス
2.90
積載性
3.50
とりまわし
2.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.17点
  • フルパニアなので積載性がサイコー!泊りがけのツーリングでも荷物は余裕です。これからはお土産も買えます!倒立、ブレンボ、片持ちとスーパースポー 【続きを見る】
  • 意外に乗りやすい。発進しやすい。メーターが見やすい。同じバイクをみない。何も特別がない。走りは軽い
  • カッコイイ。乗りやすかった。
  • とにかく速い。高速道路を利用した長距離運行にはまさに最適なロングツアラー。20Lという大容量のタンクも素晴らしい航続距離を叩きだしてくれます 【続きを見る】
  • スロットルのツキの良さは国産とは比べ物になりません。低回転のトルクも上々。3000回転以下でも十走れます。プラグをイリジウムにしてから燃費が20km 【続きを見る】
  • フルパニアなので積載性がサイコー!泊りがけのツーリングでも荷物は余裕です。これからはお土産も買えます!倒立、ブレンボ、片持ちとスーパースポー 【続きを見る】
  • 意外に乗りやすい。発進しやすい。メーターが見やすい。同じバイクをみない。何も特別がない。走りは軽い
  • カッコイイ。乗りやすかった。

113位 DESMOSEDICI RR/ドゥカティ

DESMOSEDICI RR

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DESMOSEDICI RR/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 今となっては所有欲を満たすぐらいかな。車体の軽さもパニガーレの方がかるく感じる。
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

848/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.68
ルックス
4.89
メンテナンス
2.65
積載性
1.56
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.46点
  • 曲がる時が難しいです。(そこが又、魅力) 見た目はリアがあがり気味でカッコイイ! 適度なハンドルの低さと手の距離が私にはあっていると思う。ガ 【続きを見る】
  • 低速ではパワーありませんが、パワーバンドに入ると一気に吹け上がります。セパハン低めの前傾ポジションなので、まるで2stレーサーレプリカのような 【続きを見る】
  • 何よりもかっこ良くて速い。2気筒の1発ずつが、バイクをドンドンドンドンッと進めてくれる。マルチシリンダーに比べるとトルクが太いので、気を抜いて 【続きを見る】
  • ドカティ…ドゥカティ…ドカッティ…年齢で呼び名が変わる不思議なメーカーが繰り出す不思議なSS。フロントサス入れないと恐ろしく曲がらないね!坂でブ 【続きを見る】
  • ・低~高回転まで全体的にトルクがあり、パワーもリッタークラスほどではないので安心してアクセルを開けれる、非常に扱いやすいエンジン・国産バイク 【続きを見る】
  • トレリスフレームに片持ちスイングアーム、アップマフラー2本出し。最高のルックスです。右斜め後ろのアングルが1番カッコいいかな。Lツインの鼓動と 【続きを見る】
  • 赤い彗星
  • イケメン!!赤い彗星な気分\(◎o◎)/!軽い!蝶のように舞う☆彡高回転域のサウンド!!その気になる(^^♪
  • 憧れていたバイク。(カラーリング&デザイン)走り。ツーリングには300kmくらいまでなら問題なし。
  • 音!カスタム!
  • 弾丸になった気分!^^♪
  • スタイル抜群
  • 曲がる時が難しいです。(そこが又、魅力) 見た目はリアがあがり気味でカッコイイ! 適度なハンドルの低さと手の距離が私にはあっていると思う。ガ 【続きを見る】
  • 低速ではパワーありませんが、パワーバンドに入ると一気に吹け上がります。セパハン低めの前傾ポジションなので、まるで2stレーサーレプリカのような 【続きを見る】
  • 何よりもかっこ良くて速い。2気筒の1発ずつが、バイクをドンドンドンドンッと進めてくれる。マルチシリンダーに比べるとトルクが太いので、気を抜いて 【続きを見る】

115位 STREETFIGHTER/ドゥカティ

STREETFIGHTER

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREETFIGHTER/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.11
走り
4.62
ルックス
4.83
メンテナンス
3.00
積載性
1.19
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.42点
  • 軽くて速い。何よりかっこいい。乾式クラッチの音がレーシーで楽しい。エンジンの荒々しい感じがやる気にさせてくれるし、いくら乗っても全然飽きない 【続きを見る】
  • カッコいい。軽くて小さい上、トルクがあるので加速が良く、ぐいぐい曲がって良く止まる。400cc並みの車重のリッターバイク。こういうバイクが好きで 【続きを見る】
  • 格好良い。
  • 見た目のデザインは最高!
  • イタリアンテイスト溢れるデザインとLツインの躍動感!
  • デザイン、走り、音、乾式クラッチ
  • デザイン。
  • デザイン最高!ツイン独特のトルクの盛り上がりツイン独特のエンジンの振動と音がバイクに乗ってる!って感じで心地いい
  • 見た目
  • さすがLツイン
  • ルックス。
  • スタイルもパフォーマンスも文句なし。
  • 軽くて速い。何よりかっこいい。乾式クラッチの音がレーシーで楽しい。エンジンの荒々しい感じがやる気にさせてくれるし、いくら乗っても全然飽きない 【続きを見る】
  • カッコいい。軽くて小さい上、トルクがあるので加速が良く、ぐいぐい曲がって良く止まる。400cc並みの車重のリッターバイク。こういうバイクが好きで 【続きを見る】
  • 格好良い。
燃費
4.12
走り
4.19
ルックス
4.58
メンテナンス
2.92
積載性
2.15
とりまわし
3.96

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.87点
  • 後ろ姿...
  • ハンドリングの良さとフレーム剛性ですね。
  • 上まできれいに回り、車体がとにかく軽い。パワーこそありませんが、街中やツーリングでは十分。コーナーの立ち上がり加速での、ダダダッという蹴り上 【続きを見る】
  • 軽い!国産とは違うデザインや色使い、そしてやっぱりドカサウンド♪
  • 見た目が最高!!乾クラ、片持ちスイングアームのネイキッドはそういません。走りもとってもいい。軽いからひらひらと走れます。立ち上がりでアクセル 【続きを見る】
  • 意外と良い燃費、所有感、トラクションフィール
  • なんといっても軽量車体!リッターバイクとは思えない軽さです。
  • 軽くてパワーが有るところがたまらない!1198も試乗しましたがポジションがキツイのとパワーは町中では変わらないと思い、今のバイクにしました。最高 【続きを見る】
  • 前後オーリンズサス!カーボンパーツでスポーティー!
  • 後ろ姿...
  • ハンドリングの良さとフレーム剛性ですね。
  • 上まできれいに回り、車体がとにかく軽い。パワーこそありませんが、街中やツーリングでは十分。コーナーの立ち上がり加速での、ダダダッという蹴り上 【続きを見る】

117位 Multistrada 1200/ドゥカティ

Multistrada 1200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

Multistrada 1200/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.40
走り
4.74
ルックス
4.91
メンテナンス
3.10
積載性
4.50
とりまわし
3.77

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • オーリンズの電子制御サスペンションの秀逸さに感服しています。Lツインの咆哮もなかなかの物です。全然、乗りこなしてはおりませんが!
  • ロングツーリングを余裕でこなしながら、DUCATIらしいスポーティーな走りも楽しめます。車体の大きさを感じさせない俊敏な運動性です。
  • 取り回しの良さ、足つきは最悪だけど走り出せば250のオフロード並みの取り回し、ワインディングもめちゃくちゃ速い。
  • テスタストレッタ11゜の猛烈なパワー、スタイリング、走りの軽快さ。
  • ○思いのほか取り回しが楽!○脅威の巡航安定性VFRやハイパーストラーダと比較すると、筆舌に語れぬ素晴らしさ!400km程度の距離のツーリングが片手間の労力 【続きを見る】
  • 紅白カラー
  • 独特のサウンド力強い加速車体のカラーリング
  • フル積載でもヒラヒラ曲がる!
  • ルックス満載の電子制御。DTCは素晴らしいFRのブレーキコントロール性パルス感スタンド走行
  • 苦手なはずのコーナーが、なんかスムーズに曲がれている。「俺ってイケてる…」そんな錯覚に陥ってしまうバイク。
  • ルックスですね。ヤマハ党だったのでスーパーテネレやBMW 1200GSの機能性にも惹かれましたが、決めては「見た目」でした。こんな格好良いバイク、そう 【続きを見る】
  • デザインがなかなかです(^O^)/あと1198のエンジンはすばらしい!パワー・トルクとも申し分ありません。
  • オーリンズの電子制御サスペンションの秀逸さに感服しています。Lツインの咆哮もなかなかの物です。全然、乗りこなしてはおりませんが!
  • ロングツーリングを余裕でこなしながら、DUCATIらしいスポーティーな走りも楽しめます。車体の大きさを感じさせない俊敏な運動性です。
  • 取り回しの良さ、足つきは最悪だけど走り出せば250のオフロード並みの取り回し、ワインディングもめちゃくちゃ速い。

118位 HYPERMOTARD796/ドゥカティ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

HYPERMOTARD796/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.29
ルックス
4.50
メンテナンス
3.71
積載性
2.07
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.67点
  • ・さまざまな乗車姿勢に対応してくれる懐の深さ・常用加速は必要十分・空冷L型2気筒2バルブ 鼓動感・お店の駐車場でひときわ浮く(長所?)・電子制 【続きを見る】
  • ひたすらに元気なエンジンとスパルタンな車体Ducatiらしくない黒一色のカラーが素敵ニ気筒の鼓動が良い
  • 車重167キロと軽量かつコンパクト!!扱いやすさ、とりまわしはピカイチです。エンジン出力・足回り・制動とが非常にバランス良くまとまっています♪
  • スリムでシャープなデザインとスタイルに大満足しています!空冷エンジンのおかげか車重が軽く、大型車両とは思えない軽快なハンドリングが楽しめます 【続きを見る】
  • トルクが太くてモリモリスピードが出る感じです。
  • コーナーリングが楽しい。
  • カッコいい!良く走る!
  • ・さまざまな乗車姿勢に対応してくれる懐の深さ・常用加速は必要十分・空冷L型2気筒2バルブ 鼓動感・お店の駐車場でひときわ浮く(長所?)・電子制 【続きを見る】
  • ひたすらに元気なエンジンとスパルタンな車体Ducatiらしくない黒一色のカラーが素敵ニ気筒の鼓動が良い

119位 MONSTER796/ドゥカティ

MONSTER796

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER796/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.79
走り
4.46
ルックス
4.72
メンテナンス
3.07
積載性
1.75
とりまわし
3.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.58点
  • 空冷最終のモンスター。アップマフラー二本出しにプロアームな点。ムルティストラーダで苦渋をなめたクラッチの重さが嘘みたいなAPTCの軽さ。
  • イタリアンレッドの車体車体が軽い片持スイングアームがカッコいい安いけどDUCATIってだけで目立つノーマルでもそこそこ音が良い
  • 軽い車体と軽いクラッチ 空冷L型2気筒の音&鼓動、扱い易さ タンク容量少ないので県内日帰りツーリングメイン
  • おおらかな性格のバイクで、加速が伸びやか、全体に反応が穏やかで、気楽に乗れます。通勤、移動の目的で普通に使えて、ショートツーリングも快適で楽 【続きを見る】
  • 音 見た目
  • 軽い車体、やっぱデザイン
  • 何といっても20周年限定車!金のフレームとFフォーク。
  • 軽い、スタイルがいい。
  • とにかく軽い。
  • やはりDUCAT!!デザインが素晴らしいの一言。国産マルチとは一味ちがうLツインの醍醐味。250ccなみの軽さ。肩持ちスイングアームがカッコイイ!!
  • 国産車にはない全体のルックス!!片持ちスイングアームが渋い!バックアングルにしびれる!
  • なんと言ってもデザインと音!マフラー音が純正とは思えないです(笑あとは意外と幅広いカスタム領域。非常に使えるパーツも多いので、自分の好みに合 【続きを見る】
  • 空冷最終のモンスター。アップマフラー二本出しにプロアームな点。ムルティストラーダで苦渋をなめたクラッチの重さが嘘みたいなAPTCの軽さ。
  • イタリアンレッドの車体車体が軽い片持スイングアームがカッコいい安いけどDUCATIってだけで目立つノーマルでもそこそこ音が良い
  • 軽い車体と軽いクラッチ 空冷L型2気筒の音&鼓動、扱い易さ タンク容量少ないので県内日帰りツーリングメイン

120位 MONSTER695/ドゥカティ

MONSTER695

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER695/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
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