バイク選び初めての方▶
 

満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

現在の絞り込み条件
  • ドゥカティ  ×
比較するチェックして比較を押すと車両比較をおこなえます。最大５車両
閉じる

ランキングは毎週金曜日に更新されます。

■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
■満足度ランキング
車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです)
車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 PANIGALE V2/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
PANIGALE V2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,800,000 〜 ¥2,811,100
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

PANIGALE V2/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.71
ルックス
5.00
メンテナンス
2.29
積載性
1.57
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 最新パニガーレの「顔」に惚れ込んでしまった！勿論フラッグシップの「スーパーレッジェーラ顔」に。この顔、他は現行のＶ2かＶ4しかありません。最新 【続きを見る】
  • カスタムしなくても改造車に乗ってるような楽しさがある。下道ツーリングは気温15℃以下なら快適に過ごせるが、それ以上は基本的に高速を使うべ 【続きを見る】
  • かっこいい！以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。50文字以上って、、、それ以上何が必要でしょうか？
  • 360度どこから眺めても飽きの来ない観た目Ｌツインエンジンとデスモドロミックが奏でるドカティ独特の鼓動ミドルクラスと同等のコーナーリングの軽さ 【続きを見る】
  • とにかくかっこいい。オートシフターがEBCなどの電子制御でとても乗りやすくなりました。所有欲を満たしてくれるバイクですね。
  • 最新パニガーレの「顔」に惚れ込んでしまった！勿論フラッグシップの「スーパーレッジェーラ顔」に。この顔、他は現行のＶ2かＶ4しかありません。最新 【続きを見る】

2位 STREETFIGHTER V4 S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 11台
STREETFIGHTER V4 S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,180,000 〜 ¥3,131,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREETFIGHTER V4 S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.48
走り
4.90
ルックス
4.81
メンテナンス
2.86
積載性
1.57
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.78点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ドゥカティとは思えないほどコーナリングがし易い。V4エンジンのパルス感が良い。良い意味で4気筒に乗ってる感覚がなく、飛ばさなくても満足感が高い 【続きを見る】
  • カーボンホイールによるフットワークの軽さ。ＳＴＭ乾式クラッチのつながり。カーボンウィング、フロントフェンダー等カーボンパーツ。リゾマアルミス 【続きを見る】
  • 所有感（カーボンホイール、乾式クラッチ、カーボンウィング、リゾマステップ、カーボンフェンダー等）安全に、速く、快適。
  • 足回りは電子制御の前後オーリンズ、ブレーキはブレンボ。バカなタクシーの爺さん運転手が追い越し車線から客を捕まえるため急に進路に侵入してきたの 【続きを見る】
  • パワーとライトウェイトコーナーリング性能最新の電子制御ルックス全てをもっている。ツーリング性能以外は。
  • とにかくよく走る！見た目も良くてマットブラック塗装が好きな自分としては満点です。とても200馬力超えのマシーンとは思えない扱いやすさも高ポイン 【続きを見る】
  • 凶悪なスペックが売りのマシン。優れたデザイン、心揺るがすエンジンハイテク機能満載な見るものを楽しませる優秀な一台
  • ・旋回性能が高くバンク中アクセルONで車体が安定し自由度の高いハンドリング・低速域も扱いやすい上に高速域まで一気に突き抜けるような加速感・トラ 【続きを見る】
  • パニガーレＶ4とほほ同じ動力性能、コーナリング性能！なのにアップハンでラクチンなポジション。ワインディングではパニガーレＶ4等のＳＳより安心し 【続きを見る】
  • 独特のスタイルで、国産車には無いかっこよさがある。SSと同じエンジンだが、アップハンドルで姿勢が楽で疲れにくい。
  • とにかく軽いSSと比較してもひけを取らない速さ。コーナリング性もいいし音もV4 ながらドカティサウンドでいい感じです。電子制御満載でエンジンパワ 【続きを見る】
  • ドゥカティとは思えないほどコーナリングがし易い。V4エンジンのパルス感が良い。良い意味で4気筒に乗ってる感覚がなく、飛ばさなくても満足感が高い 【続きを見る】

3位 PANIGALE V4 S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
PANIGALE V4 S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,980,000 〜 ¥3,757,100
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

PANIGALE V4 S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.55
走り
4.68
ルックス
4.70
メンテナンス
2.05
積載性
1.50
とりまわし
2.65

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.86点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • (1)Ｖ4サウンドが気持ち良い。(2)車体の剛性感。　※以前乗っていたＺ1000とは比較にならんです。(3)コーナリングの安定感。　※どんな速度でも曲がれて 【続きを見る】
  • イタリアのメーカーはデザインが圧倒的に良い(個人的に)。普通に運転し易い。電子制御機能満載で、安全かついろいろ変化を楽しめる。ノーマルの排気音 【続きを見る】
  • とにかくカッコいい、速い。誰でも早く走れるし、ラフなライディングもコンピュータが補助してくれるので人間の性能は問われません。

4位 959 PANIGALE/ドゥカティ

959 PANIGALE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

959 PANIGALE/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.43
走り
4.67
ルックス
4.95
メンテナンス
2.65
積載性
1.57
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 憧れてたって事もあるけどまずはなんと言ってもスタイル。軽量な車体、必要充分過ぎる性能、自分にはもて余すパワーw
  • 好みはありますが、とにかくこのルックスと適度なパワー、舞うような走りです。スイートスポットは狭いですし、本気走りだと国産リッターSSには置いて 【続きを見る】
  • 848に乗っていてやっぱり独特のクセがあるんだけど、こいつは独特のクセがすごーく薄くなって乗りやすさ大幅UP！
  • とにかくカッコいい！これに尽きます！維持することによるかかる経費も気にならなくなるくらいには(笑)初めての大型で不安なとこもありましたが、想像 【続きを見る】
  • 見た目スタイル、走り、姿勢、コクピット、L2サウンド、そのすべてが満足以上の価値がある。あと、チビでも乗れるところ！
  • デザイン、装備品
  • 公道では十分すぎるパワー。置いとくだけで絵になる、カッコいい！所有感がある、知らない人から「いいバイクですね」って言われる（笑）
  • 所有感がたまらない。ツインの鼓動にしびれる。試乗したあとに何も考えず契約手続き。大人になると、10代の頃には自分が乗るなんて想像もしなかったバ 【続きを見る】
  • なによりDUCATIならではの美しいスタイリングと細部までこだわりを感じる作り。そして自分でも十分乗りこなせるパワーとハンドリングのバランスの良さ 【続きを見る】
  • ・スタイリング（文句なし！）・Lツイン独特のサウンドやビート感（最高です！）・扱い易いエンジン（街乗りの低速域でも十分なトルクで思いの他スム 【続きを見る】
  • 憧れてたって事もあるけどまずはなんと言ってもスタイル。軽量な車体、必要充分過ぎる性能、自分にはもて余すパワーw
  • 好みはありますが、とにかくこのルックスと適度なパワー、舞うような走りです。スイートスポットは狭いですし、本気走りだと国産リッターSSには置いて 【続きを見る】

5位 MONSTER 1200S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
MONSTER 1200S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥728,000 〜 ¥987,800
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER 1200S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.95
走り
4.46
ルックス
4.71
メンテナンス
2.75
積載性
2.22
とりまわし
3.87

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.55点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目は100点。色も中々無いので気にいってます。パワー感もいい感じ､走りはまだしっくり来ないので､走り込んだらまた追記します。
  • 何をおいてもセクシーな見た目。ドゥカティらしい鼓動感、車重は軽いが安定感があるところ。1200ccのパワー
  • 最新のSSも速いですが、さすがに1200ccの大トルクで、ドッカーンと蹴飛ばされる加速感。音はマフラーを変えているので、弾けるエキゾーストサウンドと 【続きを見る】
  • (1)乗り心地が良い（やっぱオーリンズ最高！）(2)夏でもエンジンの熱に苦しめられない（Ｖ4Ｓは拷問級です）(3)シートが厚くお尻が痛くならない（Ｚ10 【続きを見る】
  • 加速が気持ちい。コナーが最高サスがいい動きするブレーキのコントロール性がいいなんと言ってもカッコいい！
  • これまで乗っていた中型車に比べて、馬力とトルクがあるのでカーブの多い峠で非常に乗りやすいです。1200CCの割にはボディサイズが小さく、取り回しも 【続きを見る】
  • カッコいい！所有欲が満たされる！装備が充実！低速トルクがあって乗りやすいけど、ピークパワーもガッツリ力強くて速い。ハンドリングは落ち着きない 【続きを見る】
  • 取回しがやっぱり軽い、車体も軽いのでコーナーで無理が効く。リヤブレーキの効きが良く使いやすい。ハイペースで走っている時のクイックシフトは楽。
  • 概ね満足。バイク便時代のVTZ250に比べたら別の乗り物。最新デバイスも沢山装備していて安心感万点。とにかく速い。VTに比べたら…。バーハンなので低 【続きを見る】
  • ビジュアル走り、性能カスタムパーツが多い皆んなから見られる全く壊れないバッテリが上がらない(1ヶ月放置していても余裕でエンジンがかかる)
  • Lツインの地面を蹴るような鼓動を感じることができる。ユーロ4対応マフラーなので音が前モデルに比べて若干大きい。
  • 見た目のデザインオーリンズ、ブレンボ高級パーツで盆栽液晶ディスプレイの表示デザイン。DUCATIと言えばイタリアンレッドの車体
  • 見た目は100点。色も中々無いので気にいってます。パワー感もいい感じ､走りはまだしっくり来ないので､走り込んだらまた追記します。
  • 何をおいてもセクシーな見た目。ドゥカティらしい鼓動感、車重は軽いが安定感があるところ。1200ccのパワー
  • 最新のSSも速いですが、さすがに1200ccの大トルクで、ドッカーンと蹴飛ばされる加速感。音はマフラーを変えているので、弾けるエキゾーストサウンドと 【続きを見る】

6位 DIAVEL/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 10台
DIAVEL

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥714,900 〜 ¥1,428,900
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

DIAVEL/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.69
ルックス
4.85
メンテナンス
2.64
積載性
1.61
とりまわし
4.02

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.06点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 太く迫力あるリアタイヤ、セパハンのSSは乗車姿勢がつらく無理、ディアベルストラーダは楽な姿勢で長距離ツーリングも楽。ECUの交換とグロッソデュエ 【続きを見る】
  • ・人と被らないなかなかお目にかかれないため被りませんそしてツーリング先で注目されます......おじさんに笑・純正でも迫力ある音！走ってる時の音は 【続きを見る】
  • 走りの安定感と重厚感。
  • ・ロー＆ロングでマッシブなスタイル。・240タイヤの存在感は圧巻。・全体的に骨太でありながらシャープなハンドリングとエンジン。・ＥＴＣやＵＳＢ 【続きを見る】
  • vmax1200からの乗り換えでしたが、走り、ルックスは大満足、燃費、取回しも満足しています。スタイル抜群だし、240サイズのリアタイヤと注目度【大】 【続きを見る】
  • 唯一無二のデザイン
  • スロットルと走りが、メチャクチャマッチしている！！回せば、「ビュンッ！！」っと加速する爽快感は、たまらない！！
  • スタイリングが最高！240のリヤタイヤ、艶消しブラックカラー惚れました。
  • とにかくデザインが良い。いつか陳腐だと思う事もあるかもしれないけど、今は最高だと感じてます。イタリアンデザインの力はすごい。
  • 加速力は前のＣＢＲちゃんとどっこい！普通でもホンキの燃費とほとんど同じ、トホホ！でかい割には、小回りがキクキク
  • ・乗ってて笑いがこみあげてくる！！
  • 一目惚れでした。
  • 太く迫力あるリアタイヤ、セパハンのSSは乗車姿勢がつらく無理、ディアベルストラーダは楽な姿勢で長距離ツーリングも楽。ECUの交換とグロッソデュエ 【続きを見る】
  • ・人と被らないなかなかお目にかかれないため被りませんそしてツーリング先で注目されます......おじさんに笑・純正でも迫力ある音！走ってる時の音は 【続きを見る】
  • 走りの安定感と重厚感。

7位 MONSTER400/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 12台
MONSTER400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥398,000 〜 ¥767,800
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER400/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.55
走り
3.89
ルックス
4.69
メンテナンス
3.35
積載性
2.13
とりまわし
3.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.91点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • やっぱり中型免許で乗れる最大排気量という点が良いですね！L型ツインのエンジンも他の人と被りにくくて男心をくすぐられます。見た目はなんと言って 【続きを見る】
  • とにかくイタリアンレッドが目立って、ツーリングの人が手を上げてくれたり、コンビニ等で話しかけられたりします。
  • かっこいい。足つきが良くシートに座ったまま取り回せる。ボディやブレーキは上位モデルと同じでエンジンに勝っているので安心して走れる。
  • 日本車にはない独特なドコドコという小気味良いサウンドと、もう新車では買えない外車という所有欲を満たしてくれるところ
  • 空冷Ｌツインエンジンの鼓動、とにかく軽い、中免で乗れる…けど400に見えない見た目とイタリアンなデザイン
  • あまり人と被らない。マフラー音がテルミにするとたまりません。あとスタイルはイタリアンだからカッコイイ。外車はいいですね、と声ををかけられる事 【続きを見る】
  • 美しいタンクとフレームデザインスピードメーターとタコメーターがアナログ式後期と最終型は6速カスタムパーツがほとんどないので迷わないで済む
  • ・外車なので、注目される。・400ccと思えない風格。・排気音も迫力がある。・シンプルで取廻しが楽。
  • さすがはドゥカティ…。所有している満足感は高いと思います。運転する楽しさもあるし、それなりにカスタムも出来るし。400ccでもやっぱりドゥカティ。
  • スタイル。テルミをいれたのでいい音だった。
  • ルックスがいい。赤が似合う。小排気量だけどちゃんとドカティタンクがプラスチック製で軽い。　　　　
  • 独特のドコドコサウンド笑
  • やっぱり中型免許で乗れる最大排気量という点が良いですね！L型ツインのエンジンも他の人と被りにくくて男心をくすぐられます。見た目はなんと言って 【続きを見る】
  • とにかくイタリアンレッドが目立って、ツーリングの人が手を上げてくれたり、コンビニ等で話しかけられたりします。
  • かっこいい。足つきが良くシートに座ったまま取り回せる。ボディやブレーキは上位モデルと同じでエンジンに勝っているので安心して走れる。

8位 1098S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
1098S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,240,000 〜 ¥1,240,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1098S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.57
走り
4.79
ルックス
4.93
メンテナンス
2.86
積載性
1.50
とりまわし
3.21

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • グイグイ曲がる。ただ寝かすだけでグイグイ曲ってゆく。本当にカーブが楽しい。走らせること自体を楽しみたいならスーパースポーツに限る。イタリア人 【続きを見る】
  • 乗って良し！　眺めてよし！　イジッてよし！聞いてよし！　磨いてよし！部品がある限り乗り続けたいバイクにやっと出会いました！部品の入手が出来な 【続きを見る】
  • とにかく見た目が良い。思いのほか排気音が静か。国産車で感じられない所有感に浸れる。(笑)装備品がゴージャス。
  • 飛んでいきそうな程の加速とエンジンの鼓動感は病みつきになります。それに何よりも、見た目が最高に気に入っています。尖った2眼ヘッドライト・セン 【続きを見る】
  • スタイル　
  • 走りも見た目も最高です。K7のGSX-R1000に乗っていたときから年月も経ちましたが、ハンドリングの良さとトルク感は段違いです。自分の動きがすべてバ 【続きを見る】
  • ルックス。2気筒の躍動感。造りこみがいい。飽きない
  • グイグイ曲がる。ただ寝かすだけでグイグイ曲ってゆく。本当にカーブが楽しい。走らせること自体を楽しみたいならスーパースポーツに限る。イタリア人 【続きを見る】
  • 乗って良し！　眺めてよし！　イジッてよし！聞いてよし！　磨いてよし！部品がある限り乗り続けたいバイクにやっと出会いました！部品の入手が出来な 【続きを見る】

9位 MONSTER 1200/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
MONSTER 1200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,298,000 〜 ¥1,298,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER 1200/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.58
走り
4.62
ルックス
4.77
メンテナンス
3.08
積載性
2.54
とりまわし
3.85

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.22点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • あの「赤色」に魅了されています。国産にはない色です。また鼓動感はバイクに乗っている感が高いです。正直少々疲れますが。
  • ・1200ccものLツインの下からモリモリ来るトルクと音。・走りの性能はワインディングでリッターSSにも負けない程に高い。・タンデムシートが意外と荷 【続きを見る】
  • ＤＵＣＡＴＩというブランド。エンジンの鼓動。ドカドカと地面を蹴飛ばしていく力強さ。独特の排気音。イタリアンレッドに塗られた太いパイプフレーム 【続きを見る】
  • ルックスと脚。軽快な走り。取り回しも軽くてラク。日本仕様のノーマルシートは足付きは良かったが膝がキツく、ハイシート(ホントはスタンダードが欲 【続きを見る】
  • デザインと走り
  • あの「赤色」に魅了されています。国産にはない色です。また鼓動感はバイクに乗っている感が高いです。正直少々疲れますが。

10位 1198/ドゥカティ

1198

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1198/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.36
走り
4.68
ルックス
4.91
メンテナンス
2.59
積載性
1.36
とりまわし
2.95

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.22点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイリングは当時出ていたCBR1000RRに似ており999よりも個性は薄まりましたが、やはりイタリアンなバイクに乗りたい欲には勝てませんでした。空冷に 【続きを見る】
  • 軽量な車体トルキーなエンジンマフラーを交換すると大音量になるところセンターアップマフラーや片持ちリヤサス等個性的なスタイリング
  • マメにメンテナンスして良く観察してないと直ぐに壊れてしまう所が良い(笑)ステダン付いててもスゲー暴れ易いのと、このスタンダードモデルはABSは勿 【続きを見る】
  • かっこいい。楽しい。赤がまぶしい！
  • ワープするような加速力　デザイン
  • イタリアらしいバイク。
  • スタイル、細さ、軽さ
  • 怒涛のトルクと加速、FSW直線で初めて300km超を経験しました。コンパクトな車体と軽さ
  • 見た目、走り、音、装備、作り、全てが素晴らしい☆
  • 工業製品を超越して、もはや芸術品の域に達している。オーラが凄い。
  • 存在そのものの美しさと満たされる所有欲。スレンダーなボディに怪物パワー。コーナーリングにおける一体感。
  • スタイリングは当時出ていたCBR1000RRに似ており999よりも個性は薄まりましたが、やはりイタリアンなバイクに乗りたい欲には勝てませんでした。空冷に 【続きを見る】

11位 DesertX/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
DesertX

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,829,000 〜 ¥2,127,000
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

DesertX/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 SuperSport 950 S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
SuperSport 950 S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,039,000 〜 ¥2,109,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SuperSport 950 S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
4.86
ルックス
4.86
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スパルタンで美しい姿、オーリンズ前後サスにブレーキはブレンボという高級部品で固められ所有する喜びを感じる。日常からの脱出に最適。とはいえきつ 【続きを見る】
  • スポーティながら長い時間乗っても疲れない。見た目がだいぶパニガーレに合わせており、前世代よりかっこよくなっている。純正に思えない音がしっかり 【続きを見る】
  • (前車SuperSport939Sとの比較です)・ＤＲＬ実装とヘッドライトのフルＬＥＤ化・ＴＦＴカラーインパネの搭載・車体側センサーの強化・油圧クラッチ採用 【続きを見る】

13位 1199 PANIGALE S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
1199 PANIGALE S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,388,000 〜 ¥1,588,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1199 PANIGALE S/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.88
走り
4.69
ルックス
4.94
メンテナンス
2.25
積載性
1.50
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.77点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • やっぱね、かっこよさだと思います。無限にかっこいい。ずっと見てられる。走りも個人的には結構速いと思うので、楽しいともいます。
  • かっこいい！（これに尽きるんじゃないかと、満足度の50％くらいはこれですね）Ｌツインなので車幅が小さくて、最近のSS250ccと比べても変わらないん 【続きを見る】
  • なんといってもルックスが最高
  • ルックス・色
  • スタイリング
  • デザイン
  • やっぱね、かっこよさだと思います。無限にかっこいい。ずっと見てられる。走りも個人的には結構速いと思うので、楽しいともいます。
  • かっこいい！（これに尽きるんじゃないかと、満足度の50％くらいはこれですね）Ｌツインなので車幅が小さくて、最近のSS250ccと比べても変わらないん 【続きを見る】
  • なんといってもルックスが最高

14位 MONSTER1100EVO/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
MONSTER1100EVO

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥578,000 〜 ¥902,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER1100EVO/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.29
走り
4.34
ルックス
4.68
メンテナンス
2.82
積載性
1.71
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.59点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 車体が非常に軽く、取り回しも楽。カーブもクイッと曲がってくれる。600ccのバイクに乗っているかのような感覚。乗っていて非常に楽しいバイク。
  • スタイル。軽い取り回し。バイクに乗っている感があり楽しいバイクですね。また良い出物があれば購入したいと思います
  • スタイリングたたずまいの艶っぽさがよい。998Sの乾式クラッチに比べて湿式スリッパークラッチが使い易い。ツインエンジンのパルス感は流石にドカティ 【続きを見る】
  • 軽い
  • ルックス
  • バイクが楽しいと云う事を再発見させてくれたバイクで20年振りですが車体が軽く峠でもクルクル曲がる曲がる、電子デバイスのお陰で怖くなく走れる。
  • ・かわいげのあるデザイン・峠を走る程度ならノーマルでもしっかり踏ん張ってくれる足まわり・スポーツ走行に適したギア比
  • DUCATIには”乗っている感”がある。
  • 空冷1100これは想像以上にDucatiでした
  • 空冷の軽い車体とLツインのサウンド
  • 足つき性もよく取り回しも良いので扱いやすい。湿式で扱いやすい。
  • 開ければ「ダ・ダ・ダ・ヴァ~~~♪」と舞い上がる様に回り、閉めると「ドゥ~」と唸るエンジン。バイクに限らずスロットル開けてなんぼ、加速がエンジン 【続きを見る】
  • 車体が非常に軽く、取り回しも楽。カーブもクイッと曲がってくれる。600ccのバイクに乗っているかのような感覚。乗っていて非常に楽しいバイク。
  • スタイル。軽い取り回し。バイクに乗っている感があり楽しいバイクですね。また良い出物があれば購入したいと思います
  • スタイリングたたずまいの艶っぽさがよい。998Sの乾式クラッチに比べて湿式スリッパークラッチが使い易い。ツインエンジンのパルス感は流石にドカティ 【続きを見る】

15位 DIAVEL 1260/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
DIAVEL 1260

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,757,800 〜 ¥2,650,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

DIAVEL 1260/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.90
走り
4.90
ルックス
4.70
メンテナンス
2.40
積載性
1.80
とりまわし
3.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗り心地がいいロンツーでも疲れない一般的なネイキット（例えばスーフォア）ならロンツーで腰が痛くなることが多いがこちらの車両はそんなことないそ 【続きを見る】
  • 最新の電子制御も装備され、ルックス、パワー、取り回し、安全性、いずれも満足しています。たまに長距離を走りますが、クルコン、クイックシフターは 【続きを見る】
  • 生活上の移動手段およびツーリング兼用。峠にも対応する走り。クルーズコントロールを装備している。圧倒的存在感がある。
  • オーリンズ前後サス、LEDヘッドライト、上下クイックシフター、クルコン、燃料計、色々進化していて大満足。
  • ようやく初回慣らしが終わりました。相変わらず足廻りはとても良いです。特に道路の細かな凹凸などでも車体が安定していて疲れません。とても乗りやす 【続きを見る】
  • 足つきも良くバットマンみたいな見た目が好き！鬼のトルク！速い！長距離ツーリングでもシートも厚く楽です、腰痛持ちの私でも1日で500km走れました。
  • マッチョなデザインが良い。太いリアタイヤ（240）も迫力がある。リアタイヤの太さ・車重（WET240kg）の割に軽い操作性でワインディングも十分楽しめ 【続きを見る】
  • デザインがGood！クラス最大幅240/45/17のリヤタイヤが迫力のリヤビューです。ネイキッドでもクルーザーでもない唯一無二のバイクです。車重があるの 【続きを見る】
  • 乗り心地がいいロンツーでも疲れない一般的なネイキット（例えばスーフォア）ならロンツーで腰が痛くなることが多いがこちらの車両はそんなことないそ 【続きを見る】

16位 SPORT1000/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SPORT1000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,210,000 〜 ¥2,480,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

SPORT1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.77
走り
4.19
ルックス
4.88
メンテナンス
3.27
積載性
1.58
とりまわし
3.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 春から秋のツーリングに利用。デザインは自分のクラシックカフェスタイルとして理想であり終着点。新しいものに飛びつかないＥＵで人気が高い。
  • 乾式クラッチ＆空冷エンジンで、見た目はクラシカルですが、インジェクション式なので始動性は最近のバイクと変わりなく良いです。リッターバイクなの 【続きを見る】
  • ノーマルでカフェレーサー(クラシックなネイキッド 、セパハン、シングルシート)令和ド流行りネオクラシックの先駆け(2006年式)乾式クラッチと空冷Lツ 【続きを見る】
  • ロケットカウルに尽きる！燃費も流石にインジェクション、コンスタントに20km/L以上の高燃費。空冷ツイン1000ccのエンジンフィーリングはバイクに乗る 【続きを見る】
  • すたいる、
  • コーナリング。倒し込みのニュートラルな感じから、アクセルオンでグイグイ曲がっていくコーナリングマシン。
  • ルックス
  • スタイリング
  • ・クラシックな見た目・超前傾姿勢
  • クラッシックな雰囲気♪
  • スタイルが気に入った。
  • 見た目が最高~!!一目惚れして探して購入しました
  • 春から秋のツーリングに利用。デザインは自分のクラシックカフェスタイルとして理想であり終着点。新しいものに飛びつかないＥＵで人気が高い。
  • 乾式クラッチ＆空冷エンジンで、見た目はクラシカルですが、インジェクション式なので始動性は最近のバイクと変わりなく良いです。リッターバイクなの 【続きを見る】
  • ノーマルでカフェレーサー(クラシックなネイキッド 、セパハン、シングルシート)令和ド流行りネオクラシックの先駆け(2006年式)乾式クラッチと空冷Lツ 【続きを見る】

17位 900SL/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
900SL

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

900SL/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.67
ルックス
4.78
メンテナンス
3.11
積載性
1.67
とりまわし
2.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 当時は使われていたボルトやフレーム等の質感が国産とは大きく違うのに感動した。はずかしい話だがポジポリーニなるボルトを知ったのもこの頃だった。 【続きを見る】
  • 走り良い、スタイル良い、燃費良い
  • かっこいい!!サウンド最高!!所有感大!!燃費も良い!!少し乗らないと直ぐ機嫌が悪くなるじゃじゃ馬娘、でもそこがかわいい。
  • 走りを楽しむ事のみに撤している、バイクです。パワーはありませんが、扱う事が楽しいマシンです。
  • 軽い、ただ乗っているだけで楽しい
  • 当時は使われていたボルトやフレーム等の質感が国産とは大きく違うのに感動した。はずかしい話だがポジポリーニなるボルトを知ったのもこの頃だった。 【続きを見る】

18位 MONSTER 937/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 26台
MONSTER 937

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,320,000 〜 ¥1,902,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

MONSTER 937/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.17
走り
4.08
ルックス
4.67
メンテナンス
3.25
積載性
1.92
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 足つきが良く軽い。低速から高速まで力強い。キャブ車みたいに定期的に乗らなくてもいい燃費がいい　デバイスが色々あり細かい調整が出来る
  • やはりLツイン。そして、トラリスフレームではなくなりましたが、レースからのフィードバックは初代と同じ。電子制御もあって走りは軽し不満なし。
  • とにかく小さい。250と同じくらいで、しかも軽い。これまで乗ってきたどのバイクよりも取り回しが良い。よって通勤でのハードなすり抜けが楽にできる 【続きを見る】

19位 MONSTER900/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
MONSTER900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER900/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.60
走り
3.98
ルックス
4.41
メンテナンス
3.84
積載性
2.30
とりまわし
3.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.88点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • インジェクションの恩恵は大きい。エンジンに関しては心配はほとんどない。真冬も一発始動。2002年式のSTフレームのモデルですが、軽い割には高速でも 【続きを見る】
  • 足回りの完成度は非常に高いです。もともとのグレードが「ダーク」なので最廉価版ですし、フロントに調整機構はありませんでしたが初動性もコシもなか 【続きを見る】
  • とにかくカッコいい。400から数えると26年の付き合いになりますが、個人的には古さを全く感じさせないデザインだと思います。いつまでも眺めていられ 【続きを見る】
  • やっぱカッコイイですね。無駄がない。それゆえ、むちゃくちゃ軽いし。400ccか？ってくらい。実際、兄弟車に400もありますね。構造がシンプルゆえに、 【続きを見る】
  • コンパクトで山道はいい感じです。あしつきはベタ足なんで、気楽に乗れます。乗ってて楽しいバイクでした。
  • キャブ仕様だからメンテが楽。特に乾燥クラッチ式なので交換が楽だし、オイル交換も外車の割には楽。
  • 普遍的な格好良さ
  • デザイン！DucatiPerformanceのカーボンマフラーの音。乗りやすい。
  • かっこいい。とにかくそれに尽きます。
  • 軽い
  • この時代のドカは乗りづらい。フロント加重はかからないし、接地感ないし、フロントサスのキャパないし、ポジション悪いし、、実際何度も吹っ飛びかけ 【続きを見る】
  • ルックスと音！ゆっくりでも飛ばしても楽しい！！
  • インジェクションの恩恵は大きい。エンジンに関しては心配はほとんどない。真冬も一発始動。2002年式のSTフレームのモデルですが、軽い割には高速でも 【続きを見る】
  • 足回りの完成度は非常に高いです。もともとのグレードが「ダーク」なので最廉価版ですし、フロントに調整機構はありませんでしたが初動性もコシもなか 【続きを見る】
  • とにかくカッコいい。400から数えると26年の付き合いになりますが、個人的には古さを全く感じさせないデザインだと思います。いつまでも眺めていられ 【続きを見る】

20位 MONSTER S4/ドゥカティ

MONSTER S4

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER S4/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.47
ルックス
4.57
メンテナンス
3.17
積載性
1.93
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.96点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 好調だと弾けるように加速します。ゴージャスなブレーキ性能、指一本で大丈夫です。よく曲がります。見てくれも良いですね（配線とか雑に見えますが）
  • 上手く言えないけど、とにかく乗りたくなります。大きなバイクはあまり好きじゃなかったんですけど。。。好きなトコは尖がり過ぎてないスタイルとブレ 【続きを見る】
  • ツアラーのSTと共通フレームとのことだったが、決まると最高に気持ち良い。決まらなくてもマージン取っておけば普通に乗れる。
  • 軽い！
  • 何時も乗れてないね~と言われるところ！
  • 名車916と同系エンジン、パワフルで堪能的です。コーナリングも”コツ”さえつかめば目の覚めるような鋭さ。そして、やっぱりエンジンサウンドは最高で 【続きを見る】
  • こやつは速い！曲がる、止まる、面白い！目立つよd=(^o^)=b ちょこちょこ話しかけられる。ノーマルパーツが良いもの付いてる。燃費も悪くはないかも！
  • ビッグツインならではの後ろから押し出されるような加速感。思ったよりも燃費がいいです。排気量の割には４００ｃｃ並にコンパクトで乗りやすいです。
  • とにかく軽いので取り回しが超~楽。トルクがあるのであまり回さなくても十分な加速が得られ、車の追い越しもタイムリーにできるので無理をすることも 【続きを見る】
  • 赤男爵のカスタムバージョン、当時の限定品(Progress)でした
  • さすが水冷なので、スロットルを回せば鋭い加速感が得られて快感です。
  • コルセのチタン、音良すぎ~
  • 好調だと弾けるように加速します。ゴージャスなブレーキ性能、指一本で大丈夫です。よく曲がります。見てくれも良いですね（配線とか雑に見えますが）
  • 上手く言えないけど、とにかく乗りたくなります。大きなバイクはあまり好きじゃなかったんですけど。。。好きなトコは尖がり過ぎてないスタイルとブレ 【続きを見る】
  • ツアラーのSTと共通フレームとのことだったが、決まると最高に気持ち良い。決まらなくてもマージン取っておけば普通に乗れる。

21位 Scrambler Icon/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 27台
Scrambler Icon

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥629,000 〜 ¥1,365,264
バイクタイプ:
ストリート/海外メーカー

Scrambler Icon/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.34
走り
4.26
ルックス
4.71
メンテナンス
3.43
積載性
2.80
とりまわし
4.32

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.65点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく軽くメーター周りもスッキリしているので運転していて気持ちがいい。セパハン化によって前傾姿勢となり見た目は向上したが、腰痛持ちの身とし 【続きを見る】
  • 車輌本体価格が120万円以下のお値打ちなDucatiですが、軽快な走りはさすがDucati。足つきも良く、車体重量も190kg以下で取り回しに困ることはありませ 【続きを見る】
  • 軽さとシンプルさが何より良い！　レトロな雰囲気の割に、スリッパ―クラッチやＤＲＬも装備され、新しさとの融合が上手く出来ている。軽くて、バイク 【続きを見る】
  • ・名車(と信じて疑っていない)Monster796ベースの空冷エンジンの味。・軽さと足つきの良さ。取り回しはほんと楽。・クラッチがとにかく軽い。
  • 空冷Lツインのフィールが抜群。軽いしハンドル切れ角もあって取り回しが楽。燃費が良くてリッター20キロ走ってくれる。カスタムパーツも多く楽しみ。 【続きを見る】
  • 軽くてコンパクトなので、取り回し足つきは最高。シンプルな見た目が気に入っています。シートの座り心地もVERSYSとは雲泥の差です。250からの買い替 【続きを見る】
  • 見た目・金属タンクの質感・トルク感・接地感（安定感）・素直に曲がってくれるところ大きいタンク、広いシートのため工夫すればけっこう積載できる
  • ・軽くて取り回し良好・見た目とにかくカッコ良い・どこからでも気持ち良く加速してくれる・輸入車にしてはカスタムパーツが豊富に出ている
  • スタイルはティアドロップ型のタンクと空冷のLツインがレトロ感があり、現代にあって逆に新しさを感じる。エンジンは低回転から高回転までドゥカティ 【続きを見る】
  • 扱いやすい！乗っていて楽しい！走り出しからドゥカティのエンジン音がワクワクさせてくれる。ドゥカティSSのようなエンジンではないのでやさしさのあ 【続きを見る】
  • ツインの大排気量ははじめてなのですが、Ｌツインの独特の鼓動に酔いしれてます。スタイルに惚れて購入したのでいつまでも眺めていられますね。
  • 走り出すと満足感が有る。運転している感がある。取り回しの良さ。スクランブラーという点。カスタムベース車。デザイン。
  • とにかく軽くメーター周りもスッキリしているので運転していて気持ちがいい。セパハン化によって前傾姿勢となり見た目は向上したが、腰痛持ちの身とし 【続きを見る】
  • 車輌本体価格が120万円以下のお値打ちなDucatiですが、軽快な走りはさすがDucati。足つきも良く、車体重量も190kg以下で取り回しに困ることはありませ 【続きを見る】
  • 軽さとシンプルさが何より良い！　レトロな雰囲気の割に、スリッパ―クラッチやＤＲＬも装備され、新しさとの融合が上手く出来ている。軽くて、バイク 【続きを見る】

22位 MONSTER 1200R/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
MONSTER 1200R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,250,000 〜 ¥1,250,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER 1200R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.71
走り
4.93
ルックス
4.93
メンテナンス
2.71
積載性
1.79
とりまわし
3.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目は何の文句もない。走りも必要十分。取り回しが想像以上に軽いゼファー750よりも取回しは楽で良い。イメージ的にはMT-07の軽さにパワーをモリモ 【続きを見る】
  • 気に入っている点は、とてもパワフルなところとクイックなハンドリングです。倒し込みが非常にはやいので、比較的回り込んだコーナーの多い峠でもかな 【続きを見る】
  • パワー感、トルク感、ヒラヒラ感、ハンドリングの自然さ、ブレーキコントロールの自由さ、速く走ってもゆっくり走っても良い楽しさ、自分がバイクに求 【続きを見る】
  • 高級ブランドパーツのオンパレード。デザインもシンプルなんだけどエキパイと独自のライトバイザーがRを主張していてカッコよかったです。ちょうど120 【続きを見る】
  • 有り余るパワーと良く効くABS
  • 見た目は何の文句もない。走りも必要十分。取り回しが想像以上に軽いゼファー750よりも取回しは楽で良い。イメージ的にはMT-07の軽さにパワーをモリモ 【続きを見る】

23位 1199 PANIGALE/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
1199 PANIGALE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,208,000 〜 ¥1,208,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1199 PANIGALE/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.72
走り
4.70
ルックス
4.94
メンテナンス
2.42
積載性
1.56
とりまわし
3.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • やはりその完成されたルックスでしょうか、その他ABSやDTCなどの電子装備はSSに乗せられている身としてはかなり安心できる。液晶メーターもかなりカッ 【続きを見る】
  • ・デザイン・1098からの乗り換えなので　すごく乗りやすい
  • 見た目と、現代DUCATIの走り！ハンドリングがニュートラルでYAMAHAっぽい。
  • DUCATI RED、明るいLEDライト、一度跨ってしまえば取り回しが楽な軽量ボディ、意外と両足が着くシート高、走りのモチヴェーションを高めるメカノイズ 【続きを見る】
  • 乗ってよし眺めてよし♪初めての外車、憧れのパニガーレ♪国産のように基本的なメンテは誰でもできます。
  • 乗っても見てるだけでも楽しめる。
  • ムダなクラッチ側レバーガード
  • とにかく速い、どこまででも倒し込んで行ける感じがいい。Vツイン独特のギクシャク感も慣れれば快感。パワーもハイ・ミドル・レインで出力が変わるの 【続きを見る】
  • ミラー、ナンバーステーを除き、すべてが美しい。
  • 外装：シャープな外見とＬＥＤヘッドライト。600ｃｃクラスのコンパクトな車格。ってか軽すぎる（笑スマホみたいなメーターパネル。ありえないくらい 【続きを見る】
  • すべてが美しいデザイン。外見は現行販売の新車ではぴか一。
  • デザイン
  • やはりその完成されたルックスでしょうか、その他ABSやDTCなどの電子装備はSSに乗せられている身としてはかなり安心できる。液晶メーターもかなりカッ 【続きを見る】
  • ・デザイン・1098からの乗り換えなので　すごく乗りやすい
  • 見た目と、現代DUCATIの走り！ハンドリングがニュートラルでYAMAHAっぽい。

24位 Multistrada 1200S Pikes Peak/ドゥカティ

Multistrada 1200S Pikes Peak

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

Multistrada 1200S Pikes Peak/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.40
走り
4.80
ルックス
5.00
メンテナンス
2.80
積載性
4.80
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • イタリアセンスのデザイン！図太いトルクとスカイフックサスペンションの効いた走行性能！電子制御なんて・・・と思っていたけど，凄いです！！
  • ほぼ全て

25位 1299 PANIGALE R/ドゥカティ

1299 PANIGALE R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1299 PANIGALE R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.67
積載性
1.67
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかくイタリアのカッコ良さと綺麗なデザイン。車体や足回りに気難しさがなく、とても乗りやすい。速い！所有欲を満たしてくれる高級感。
  • 限定車でもないのに、受注期間がすんごく短かった。今日(H29.12.14)メーカーの方へ届いたので見に行くと、製品番号337番。おっ、良い番号ですね！買え 【続きを見る】
  • 速い

26位 Multistrada V4 Pikes Peak/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Multistrada V4 Pikes Peak

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,789,000 〜 ¥3,789,000
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

Multistrada V4 Pikes Peak/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 MONSTER796/ドゥカティ

MONSTER796

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER796/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.83
走り
4.48
ルックス
4.73
メンテナンス
3.14
積載性
1.86
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 空冷最終のモンスター。アップマフラー二本出しにプロアームな点。ムルティストラーダで苦渋をなめたクラッチの重さが嘘みたいなAPTCの軽さ。
  • イタリアンレッドの車体車体が軽い片持スイングアームがカッコいい安いけどDUCATIってだけで目立つノーマルでもそこそこ音が良い
  • 軽い車体と軽いクラッチ 空冷L型2気筒の音＆鼓動、扱い易さ タンク容量少ないので県内日帰りツーリングメイン
  • おおらかな性格のバイクで、加速が伸びやか、全体に反応が穏やかで、気楽に乗れます。通勤、移動の目的で普通に使えて、ショートツーリングも快適で楽 【続きを見る】
  • 音 見た目
  • 軽い車体、やっぱデザイン
  • 何といっても20周年限定車！金のフレームとFフォーク。
  • 軽い、スタイルがいい。
  • とにかく軽い。
  • やはりDUCAT!!デザインが素晴らしいの一言。国産マルチとは一味ちがうLツインの醍醐味。250ccなみの軽さ。肩持ちスイングアームがカッコイイ!!
  • 国産車にはない全体のルックス！！片持ちスイングアームが渋い！バックアングルにしびれる！
  • なんと言ってもデザインと音！マフラー音が純正とは思えないです（笑あとは意外と幅広いカスタム領域。非常に使えるパーツも多いので、自分の好みに合 【続きを見る】
  • 空冷最終のモンスター。アップマフラー二本出しにプロアームな点。ムルティストラーダで苦渋をなめたクラッチの重さが嘘みたいなAPTCの軽さ。
  • イタリアンレッドの車体車体が軽い片持スイングアームがカッコいい安いけどDUCATIってだけで目立つノーマルでもそこそこ音が良い
  • 軽い車体と軽いクラッチ 空冷L型2気筒の音＆鼓動、扱い易さ タンク容量少ないので県内日帰りツーリングメイン

28位 STREETFIGHTER V2/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
STREETFIGHTER V2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,650,000 〜 ¥2,161,000
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

STREETFIGHTER V2/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.33
走り
5.00
ルックス
4.83
メンテナンス
2.33
積載性
1.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • やっぱりツーリングは姿勢が楽(ＳＳに比べて)なので疲れも違います。同じエンジンでギヤ比も同じはずなのに発進時のトルク感が改善されていて959だと 【続きを見る】
  • 848と比較して渋滞にはまっても熱くない電子制御が素晴らしく渋滞でもモード変更で特にアクセルに気を使うこともなく気楽に乗れます。スリッパークラ 【続きを見る】
  • SF1098の時とは比べて電子制御がてんこ盛りのため、用途によって出力が調整できるのでとても乗りやすく感じました。見た目も先代同様にカッコよくてと 【続きを見る】

29位 PANIGALE V4 R/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
PANIGALE V4 R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥4,999,000 〜 ¥4,999,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

PANIGALE V4 R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
1.67
走り
4.33
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 1098/ドゥカティ

1098

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1098/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.24
走り
4.65
ルックス
4.94
メンテナンス
2.41
積載性
1.27
とりまわし
3.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.59点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 十二分な速さ、鼓動感、イケメン。以前は国産車しか所有歴がありませんでしたが、つい出物があり購入。乗るまでは心配していたのですが、エンジン等は 【続きを見る】
  • スタイルと走り
  • スタイルが気に入って購入。エンジンは特徴的ですが、徐々にその楽しさを感じつつあります。街乗りでの燃費は12km/L前後ですが、高速だと一気に20km/L 【続きを見る】
  • 国産に無いこのスタイルと爆発的な加速
  • ・カスタム内容　エンジンは、Ｒスペックを目指しつつ、　パワーとレスポンス、耐久性向上を以下の内容で行っています。 ○WPC加工 　ピストン、シリン 【続きを見る】
  • 見た目も最高ですが、とにかく走って楽しいバイク。
  • カッコイイ！これに尽きます
  • ずっと916系に憧れていたが年式的に不安があり、諦めて999にしようかと思っていた時に現れた1098そのスタイルと走りのポテンシャル、乗ってみればわか 【続きを見る】
  • ルックス、スタイリング！
  • ルックス！サウンド！コーナーリング！
  • ・一目ぼれしただけあるデザイン最高！・フルエキの音は凄まじい！！・案外というか、結構乗りやすいｗｗｗ・あえて排除しなかったと言う、鼓動感とジ 【続きを見る】
  • 走りとスタイリング。コレに尽きる。長時間乗っていても、意外と腰に来ない。
  • 十二分な速さ、鼓動感、イケメン。以前は国産車しか所有歴がありませんでしたが、つい出物があり購入。乗るまでは心配していたのですが、エンジン等は 【続きを見る】
  • スタイルと走り
  • スタイルが気に入って購入。エンジンは特徴的ですが、徐々にその楽しさを感じつつあります。街乗りでの燃費は12km/L前後ですが、高速だと一気に20km/L 【続きを見る】
1 〜 30 件を表示

ランキングを条件で絞り込む

車両情報
対象年式
集計期間
メーカー別ランキング
メーカー絞り込み解除
バイクタイプ別ランキング
タイプ絞り込み解除
排気量別ランキング
排気量絞り込み解除
最低価格帯で探す
 - 
戻る
最大の５台を超えています！
以下の現在選択されている車両の削除を行ってから、新たに選択をして下さい。

    ドゥカティ 関連試乗インプレ・レビュー 全ての記事を見る