FLSTC Softail Heritage Classic/ハーレーの新車・中古バイクを探す [価格: 96万円から 100.9999万円まで] [年式: 2000年式から 2000年式まで]
FLSTC Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソンのスペック情報
シリーズ |
Softail[ソフテイル] |
排気量 |
1689cc |
燃費 |
|
最高出力 |
|
最大トルク |
|
全長 x 全高 x 全幅 |
2405mm x 0mm x 0mm |
シート高 |
690mm |
FLSTC Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソン
価格帯 108万円 ~ 280.5万円
ユーザー評価
燃費 3.54 走り 3.98 ルックス 4.68 メンテナンス性 3.28 積載性 3.87 とりまわし 3.24
最先端の快適性と高出力High Output Twin Cam 103Bエンジンから生まれる強力なパワーを併せ持ちながら、このマシンが受け継ぐ美しい装いは揺らぐことはありません。
Heritage Softail Classicからは、古き良き時代のノスタルジーを十分に見て取ることができますが、隠されたサスペンションによってその本格的なハードテールのスタイルが実現します。しかも想像もできないような快適な乗り心地も得られます。標準装備のクルーズコントロールや、重心の低さから生まれる安定感、さらには標準装備のABSやハイアウトプットTwin Cam 103B エンジンも手に入ります。クラシックなスタイルを保ちながら、新たなライディングが実現されるよう開発されたマシンです。
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FLSTC Softail Heritage Classic/ハーレーダビッドソン 最新の口コミ
総合評価 3.8
ショベル迄は壊れやすさと機構の古さによるデメリットが多い割に高値、ツインカム88はエンジンのストローク、フライホイール重量ともに回転型に変更されてしまっている為、頻繁なロングツーリングにも安心して行け
総合評価 3.3
ゼロエンジニアリングはユーロ5の規制に、ロードホッパーの生産中止をきめてしまった。あの低くて地を這うようなスタイルがとにかく好きだった。中古を探す手もあったが、予算的に厳しかった。ハーレーのショベルヘ
総合評価 2.7
生活環境変化により所有可能になり10年ぶりに復活、DIYカスタムが目的でそろそろ旧車になりつつあるHD最後のキャブ車TC88から好きなFLスタイルを選定。
総合評価 4.0
スポーツスターの車検相談にディーラーに行き、18年モデルの試乗をさせてもらった所、一発で惚れ込んでしまいました、試乗した現物(走行50Km)をそのまま購入することになりました。
総合評価 4.5
最終エボ。長距離ツーリングの安心感と心地よい音色!
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