ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
FLHTCU Touring Ultra Classic ElectraGlide/ハーレーダビッドソン の
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FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC/ハーレーダビッドソン の
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1940年代のハーレーに採用されたスプリンガーフォークを、現代の技術でリメイクした異色モデル。ノスタルジックな雰囲気でまとめられているが、エンジンは6速ミッション&FIを採用した最新のツインカム96Bが搭載されている。
FXCW Softail Rocker/ハーレーダビッドソン の
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時代を極めたメーカーオリジナルのカスタムルックモデル。フレームはボディ同色で、各部をポリッシュ&クローム加工。ハンドルライザーは専用のものが装備されている。リアタイヤは240mm幅だ。
FLRT TRIKE FREEWHEELER/ハーレーダビッドソン の
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ホットロッドスタイルで楽しみ尽くすトライク。
クラシックなスタイルのクロームヘッドライトナセルはフレームとフォークにタイトに迫り、より引き締まった小さめのルックスに仕上げます。
クリーンに見えるウィンドシールドマウントシステムもここに収まります。
FXSBSE Softail CVO Breakout/ハーレーダビッドソン の
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FXLR DYNA LOWRIDER/ハーレーダビッドソン の
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FLSS SOFTAIL SLIM S/ハーレーダビッドソン の
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ストリートで最も称賛を受けるのはパワーです。だからこそSoftail Slim Sには、最強のクルーザー用エンジンを搭載しました。
ソフテイルスリムの優れた部分はすべて活かし、そこに少しの魅力を追加しました。 手始めに、Screamin Egle Twin Cam 110Bのパワーを追加。そしてデニム塗装のオリーブゴールドペイントに徹底したブラックを合わせることで、究極のミリタリーテイストを完成させました。 他にも、ブラックのトリプルクランプとライザー、グロスブラックのヘッドランプリング、フォークスライダーカバーとロアフォーク。 そして、 【続きを見る】
SPORTSTER FORTYEIGHT/ハーレーダビッドソン の
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その象徴的なフューエルタンクが登場したのは1948年のこと。スポーティな車体に搭載され、誰も想像し得なかったマシンが生まれた。
カスタムラバーは、レッドスレッドの文化を連想させる。
高く太いMT90タイヤを持つたくましいフロントエンドにより、バイクには圧倒的な存在感が与えられ、スムーズなライディングとソリッドなハンドリングをもたらします。
SX250/ハーレーダビッドソン の
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FLHRS Touring Road King Custom/ハーレーダビッドソン の
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ロードキングをベースにカスタム装備を与えられたモデルで、ヘッドライト上に設けられた専用設計のウインドディフレクターやレザー製サドルバッグ、ビーチバーと呼ばれるプルバックハンドルバーなど個性的な装備が特徴。前後サスペンションはローダウンタイプで、足着き性を向上させるとともにロー&ロングフォルムを強調している。
SPORTSTER 1200CUSTOM/ハーレーダビッドソン の
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フロントには21インチのスポークホイール、リアには150/80-16を収めるディッシュホイールの組み合わせ。ハンドルバーは専用のライザーで持ち上げられる。フューエルタンクは17L容量のワイド&ストレッチだ。(写真はツートンカラー)
FLTR Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン の
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装備を比較的シンプルにしたモデル。操縦性と防風性を両立したフレームマウントのフェアリング、ハイクオリティなサウンドの多機能オーディオ、ハイウェイを快適にするオートクルーズコントロールなどをキープする。
FL SHOVELHEAD/ハーレーダビッドソン の
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FXS/ハーレーダビッドソン の
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FLSTFBS FATBOY S/ハーレーダビッドソン の
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FAT BOY Sの開発にあたり、私たちは街中の鼓動感をガレージに持ち帰りました。
ワイルドなカスタムスタイルにパワフルなエンジンを搭載した最強のクルーザー。
FLHTCUSE8 ULTRA CLASSIC ELECTRAGLIDE/ハーレーダビッドソン の
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FLFB SOFTAIL FATBOY/ハーレーダビッドソン の
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FXST SOFTAIL STANDARD(2020-)/ハーレーダビッドソン の
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FLHRSE 3 Touring Road King CVO/ハーレーダビッドソン の
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FXDB-I/ハーレーダビッドソン の
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FLHTKL Touring Ultra Limited Low/ハーレーダビッドソン の
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カスタムビルトのサイドスタンドはアクセスが容易、バイクを完全にコントールできる。フロントブレーキとリアブレーキが電子的にリンクされているので、路面がいかなる状態にあっても、それぞれのタイヤに最適の制動力を加えることができる。運転が上手なライダーもそうでないライダーも、この機能によって運転技術がさらに向上することは間違いない。
XLH1000 SPORTSTER 1000/ハーレーダビッドソン の
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FLHRC Touring Roadking Classic/ハーレーダビッドソン の
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ロードキングをベースとしたクラシック・スタイルモデル。スポーツホイールにはホワイトウォールタイヤが配され、クラシカルなムードを演出。専用のレザー製サドルバッグ、オートクルーズコントロールが装備される。(写真はツートーンカラー)
FXDX DYNA SUPER GLIDE/ハーレーダビッドソン の
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XL1200CA SPORTSTER LIMITED/ハーレーダビッドソン の
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FXFB SOFTAIL FATBOB/ハーレーダビッドソン の
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鋭いスロットルレスポンスを提供するエンジンはパワフルかつスムーズ、そしてピュアな鼓動感が心を満たす。レーシング使用カートリッジフォークのパフォーマンスをハッキする、直線的な減衰特性を持つ新たなサスペンション技術。
CVO FLSTNSE SOFTAIL DELUXE/ハーレーダビッドソン の
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FXSTSB/ハーレーダビッドソン の
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XLH883H ハガー/ハーレーダビッドソン の
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