ハーレーダビッドソン 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

ハーレーダビッドソン 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ハーレーダビッドソン Forty-Eight

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\799,900 〜 \1,360,800
燃費
3.16
走り
3.88
ルックス
5.00
メンテナンス
3.12
積載性
1.92
とりまわし
3.77

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
見た目サイコー
ローフォルムのスタイルがいい
やっぱり、スタイリング!街中でも田舎道でも似合うオールマイティーなスタイルがイケてる!
とにかく「見た目」。それ以外無し。500km走行後追記:意外なくらい「よく走る」。ちょっと頑張れば、ワインディングでリッターネイキッドを追い掛け 【続きを見る】
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とにかく「見た目」。それ以外無し。<br><br>500km走行後追記:<br>意外なくらい「よく走る」。<br>ちょっと頑張れば、ワインディングでリッターネイキッドを追い掛け回すぐらいは出来なくはない。

止まってる時
とにかく、カッコいい!
ルックスは凄く好み
すべて(雰囲気、走り等)
購入と同時にマフラーを耐熱塗装で黒くし、純正OPで可能な限り黒くしています。黒い!低い!かっこいい!!
いろんなパーツが豊富
見た目サイコー
ローフォルムのスタイルがいい

2位 ハーレーダビッドソン XL1200

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\497,000 〜 \1,200,000
燃費
3.14
走り
3.57
ルックス
4.86
メンテナンス
2.86
積載性
2.14
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
スタイル
チョッパー
前後、肉厚タイヤとローダウン、タンクも社外品の見かけない小さなタイプで見た目はお気に入り。シートもノーマルのようで特注品。
回転数750回転 3拍子
全部
スタイル
チョッパー
前後、肉厚タイヤとローダウン、タンクも社外品の見かけない小さなタイプで見た目はお気に入り。シートもノーマルのようで特注品。

3位 ハーレーダビッドソン XL1200S

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\498,000 〜 \1,080,000
燃費
3.54
走り
3.73
ルックス
4.38
メンテナンス
3.31
積載性
1.96
とりまわし
2.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.92点
ただいま改造中。
・スリムな車体ですり抜けも余裕。・これぞバイク的な鼓動感。・排気量が1200CCあるだけに加速はよろしい。・峠もそこそこ楽しめる運動性。・なんと言 【続きを見る】
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・スリムな車体ですり抜けも余裕。<br>・これぞバイク的な鼓動感。<br>・排気量が1200CCあるだけに加速はよろしい。<br>・峠もそこそこ楽しめる運動性。<br>・なんと言っても不等間隔爆発の45度Vツイン独特の排気音<br>・カスタムパーツが豊富で、純正パーツもすぐ揃うしで生涯乗れる勢いなところ。<br>・ミッションがカセット式で整備性が非常に良い事<br>・燃費が良く、前に乗っていた250ccマルチと同等かそれ以上。<br>・前後フルアジャスタブルサス

飽きないデザイン
スポスタならではの世界ですね ハーレーではとびきりスポーティ 絶対レベルは高くありませんがキチンとスポーツ出来ます
遅いと見せかけて実は・・・羊の皮をかぶったヤギ(笑
コンパクトでスリムなところ。
鉄馬の名前にふさわしいルックスですかね??
「ハーレー・ダビットソンであること」を、エンジン以外は主張していないバイク。アメリカのヒトだって、こんなバイクほしいハズだ。
なにせカッコイイ!また買いたい!!
細身なスタイル。まさに鉄馬♪
壊れない。33000km手前からが角が取れて調子良い。
現況の48の原型ですが、スタイル的にはFourty-eightの方が洗練されて眺める分は軍配があがりそうです。
ただいま改造中。
・スリムな車体ですり抜けも余裕。・これぞバイク的な鼓動感。・排気量が1200CCあるだけに加速はよろしい。・峠もそこそこ楽しめる運動性。・なんと言 【続きを見る】
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・スリムな車体ですり抜けも余裕。<br>・これぞバイク的な鼓動感。<br>・排気量が1200CCあるだけに加速はよろしい。<br>・峠もそこそこ楽しめる運動性。<br>・なんと言っても不等間隔爆発の45度Vツイン独特の排気音<br>・カスタムパーツが豊富で、純正パーツもすぐ揃うしで生涯乗れる勢いなところ。<br>・ミッションがカセット式で整備性が非常に良い事<br>・燃費が良く、前に乗っていた250ccマルチと同等かそれ以上。<br>・前後フルアジャスタブルサス

飽きないデザイン
スポスタならではの世界ですね ハーレーではとびきりスポーティ 絶対レベルは高くありませんがキチンとスポーツ出来ます

4位 ハーレーダビッドソン FXSB SOFTAIL BREAKOUT

1584cc

FXSB SOFTAIL BREAKOUT
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FXSB SOFTAIL BREAKOUT

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
4.11
走り
3.56
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
2.67
とりまわし
2.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.83点
超絶カッコイイスタイリング理想のアメリカンバイク
見た目重視で乗り易さ度外視の潔い所。
ローアンドロングリア240ミリタイヤ

5位 ハーレーダビッドソン FXDL DYNA LOW RIDER

1450cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\749,000 〜 \1,780,000
燃費
3.66
走り
4.14
ルックス
4.56
メンテナンス
3.09
積載性
2.57
とりまわし
2.94

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.07点
赤いボディカラー
当初、スポーツスターを買うつもりで試乗しついでにビューエルやらナイトロッドやらも試乗しましたが白いコイツを見た瞬間ビビッときてしまいいつの間 【続きを見る】
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当初、スポーツスターを買うつもりで試乗し<br>ついでにビューエルやらナイトロッドやらも試乗しましたが<br>白いコイツを見た瞬間ビビッときてしまい<br>いつの間にやら家のガレージで座っていましたw<br>やはり、いかにもハーレー!!といった外観と<br>エンジンの鼓動に惹かれたのではないでしょうか

ストローカーを組んで106ciにチューンしています。ワンオフのストレッチタンクもGood!
煮ても枯れてもハーレーだ
このスタイルが最高です。マフラーを北米仕様に変更し排気音が痺れます。
自分である程度いじったところ
オーソドックスな奇をてらわないバイクらしいスタイル
加速は気持ちいいです。ドラッグスタイルにしているので、乗り味は抜群です。
スタイルがイイ!
トルクで走るフィーリング。
パイソン3スリップオンマフラーにキジマのインナーサイレンサーDXを装着、丁度良い音量と音質です。
 ルックス、音、振動、ポジション これぞ「陸の王者」です! キャブ変えると、半端じゃないレスポンス、これでもビッグツイン?てな感じ
赤いボディカラー
当初、スポーツスターを買うつもりで試乗しついでにビューエルやらナイトロッドやらも試乗しましたが白いコイツを見た瞬間ビビッときてしまいいつの間 【続きを見る】
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当初、スポーツスターを買うつもりで試乗し<br>ついでにビューエルやらナイトロッドやらも試乗しましたが<br>白いコイツを見た瞬間ビビッときてしまい<br>いつの間にやら家のガレージで座っていましたw<br>やはり、いかにもハーレー!!といった外観と<br>エンジンの鼓動に惹かれたのではないでしょうか

ストローカーを組んで106ciにチューンしています。ワンオフのストレッチタンクもGood!
煮ても枯れてもハーレーだ

6位 ハーレーダビッドソン IRON883

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\579,000 〜 \1,530,000
燃費
3.90
走り
3.77
ルックス
4.86
メンテナンス
3.15
積載性
2.10
とりまわし
3.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.71点
伝統的なスタイルと唯一無二のエンジン。特にこのモデルは徹底的にブラックアウトされていてとってもCOOL!
ルックス、鼓動感、ほどほどの馬力、メンテのしやすさ、取り回し。
超低アイドリング!!
想像以上にスピードが出ない!
かっこいい。この一言につきる。
全身黒!!脚付抜群 立ちゴケまず無いでしょう小さくてもハーレーのんびり音を楽しみながら走れる。
カラースタイル
ダークカスタムに一目惚れ。タンク最高にカッコいい!!
フルチューンの中古を購入したのでカスタム費がいらないww
足つき制が良いので気軽に町中も乗れます。
外観、エンジンフィール
カッコいい!両足ベタ着き!カスタムパーツが豊富で自分色に染めれる。
伝統的なスタイルと唯一無二のエンジン。特にこのモデルは徹底的にブラックアウトされていてとってもCOOL!
ルックス、鼓動感、ほどほどの馬力、メンテのしやすさ、取り回し。
超低アイドリング!!
想像以上にスピードが出ない!

7位 ハーレーダビッドソン XL883L

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\399,000 〜 \1,150,000
燃費
3.57
走り
4.00
ルックス
4.29
メンテナンス
3.67
積載性
2.38
とりまわし
3.54

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.83点
インジェクション採用なのでチョイ走りでも寒い日でも一発始動。
軽い取り回し、なんといってもスタイル
エンジン
軽量で取り回しがいい。走りも満足。排気音も最高^^。
なんといってもルックス、排気音、鼓動感です。
V-twinエンジンの鼓動。よく回るエンジン。カスタムパーツで自分仕様にできる。17Lタンクはツーリングの強い味方です。
エンジンの振動がしびれる
1.取り回しが良くて足付きが良い。2.鼓動感
足付き取り回しスタイル
鼓動感と音がいい。
取り回し、足付きの良さ。車重260kgもありますが、走り出すとトルクがあるので重さを感じません。また小回りも楽にできるのでUターンとかが楽です。足 【続きを見る】
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取り回し、足付きの良さ。車重260kgもありますが、走り出すとトルクがあるので重さを感じません。また小回りも楽にできるのでUターンとかが楽です。<br>足付きの良さは渋滞で威力を発揮しますね。眺めの渋滞でも疲れません。

とりあえず乗れる。色が綺麗。
インジェクション採用なのでチョイ走りでも寒い日でも一発始動。
軽い取り回し、なんといってもスタイル
エンジン
軽量で取り回しがいい。走りも満足。排気音も最高^^。

8位 ハーレーダビッドソン FLH ウェビック バイク選び掲載台数5 台

1340cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\1,458,000 〜 \3,980,000
燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 ハーレーダビッドソン XL883R

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\479,000 〜 \1,280,000
燃費
3.89
走り
3.38
ルックス
4.53
メンテナンス
3.28
積載性
2.38
とりまわし
2.98

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.84点
全部!!!
交換部品アフターパーツの多さ、古いような新しいような不思議なバイクです。どういう風に改造しても不思議と似合う所が最高です。
鼓動感がたまらないパーツが豊富にあるゆっくり走っても楽しい
CB1300からの乗り換えだが、重心が低いためか、Vツインのせい?思いの外軽く感じる。
純正フェアリング・フロントスポイラー
マフラーが北米仕様。サウンドは最高で乗っているだけで御機嫌です。但し、早朝等は人家から離れたところまで移動してから始動。
リジッドスポスタの独特な鼓動、クールにカスタムされた外装!
スタイルはなかなかいけてると思います。インジェクションをサンダーマックスにしています。吸気系と排気系をそれぞれ改造していますので、音だけはで 【続きを見る】
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スタイルはなかなかいけてると思います。インジェクションをサンダーマックスにしています。吸気系と排気系をそれぞれ改造していますので、音だけはでかいです><あとシート、ハンドル、シーシーバーなどなどいじっております。

小さいがしっかりハーレーアニバーサリー!
ブラックでちょい悪感有り右横からのスタイルが◎
883Rタンク
ハーレーとしては小型軽量♪
全部!!!
交換部品アフターパーツの多さ、古いような新しいような不思議なバイクです。どういう風に改造しても不思議と似合う所が最高です。
鼓動感がたまらないパーツが豊富にあるゆっくり走っても楽しい
CB1300からの乗り換えだが、重心が低いためか、Vツインのせい?思いの外軽く感じる。

10位 ハーレーダビッドソン FLSTF FATBOY

1340cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
\760,000 〜 \2,980,000
燃費
3.31
走り
4.25
ルックス
4.63
メンテナンス
3.73
積載性
2.69
とりまわし
2.94

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
全部!とにかくカッコいい。
ノスタルジックな風貌と低音の野太いエキゾーストサウンド。
全てですv(*^^*ゞ シュワちゃんもあの映画で乗ってましたね
オレがイメージしたスタイリング!!
スタイルとハーレーサウンド
ロンツーは楽、とにかく楽、荷物たくさん収納、雨が降っても濡れないで済む、特にタンデムは特等席、嫁さんご機嫌(#^.^#)
ヘッドライトバードケージ ステアリングダンパー
リヤからの姿
マフラーとオープンプライマリーがお気に入りです。
安定性
全部!とにかくカッコいい。
ノスタルジックな風貌と低音の野太いエキゾーストサウンド。

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