ハーレーダビッドソン 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ハーレーダビッドソン 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 XL1200/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数48 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥519,900 〜 ¥1,262,000
燃費
3.27
走り
3.82
ルックス
4.73
メンテナンス
3.00
積載性
1.73
とりまわし
3.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.29点
ちょい乗りでも満足でき、長く乗ってももうちょっと乗っていたいと思う。とにかく足つきがいいので、またがったまま取回しできる。
低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。渋滞中、エンジンからの熱がXDIA 【続きを見る】
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低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。<br>渋滞中、エンジンからの熱がXDIAVELに比べて暑くなかった印象。

音!見た目!
回転数750回転 3拍子
前後、肉厚タイヤとローダウン、タンクも社外品の見かけない小さなタイプで見た目はお気に入り。シートもノーマルのようで特注品。
チョッパー
スタイル
ちょい乗りでも満足でき、長く乗ってももうちょっと乗っていたいと思う。とにかく足つきがいいので、またがったまま取回しできる。
低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。渋滞中、エンジンからの熱がXDIA 【続きを見る】
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低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。<br>渋滞中、エンジンからの熱がXDIAVELに比べて暑くなかった印象。

2位 DYNA LOWRIDER/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数18 台

1690cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥829,000 〜 ¥1,980,000
燃費
3.67
走り
4.07
ルックス
4.57
メンテナンス
3.21
積載性
2.44
とりまわし
2.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.15点
所有感を満たしてくれること、十分なパワーと迫力のサウンド、気持ちよくブンませるTC88に今の所満足しています。
足付き楽々
見た目!
カスタムすると早い!
あまり壊れない
スタイルの良さ
乗り易い。 燃費が良い。 以外に速い。
かっこいい。優越感。
ルックス金、銀、黒 の組み合わせが超かっこいいハンドリングはかなり気に入ってた
低速でも高速でも走っていて楽しいところ。
スクリーミンイーグルのマフラーでなかなかいい音
ハーレーは鼓動と排気音。
所有感を満たしてくれること、十分なパワーと迫力のサウンド、気持ちよくブンませるTC88に今の所満足しています。
足付き楽々
見た目!

3位 FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド]/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数6 台

1450cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,148,000 〜 ¥2,180,000
燃費
3.43
走り
4.14
ルックス
4.86
メンテナンス
3.57
積載性
4.71
とりまわし
2.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.67点
派手派手!
アメ車っぽくて野暮ったいデカいカウル ツーリング先でのお土産が沢山入るハードケース
何と言っても、その威風堂々たるルックス!とにかく目立つ!その他にも・積載性・クルーズコントロール・図太いトルク・見た目以上にあるバンク角と言 【続きを見る】
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何と言っても、その威風堂々たるルックス!<br>とにかく目立つ!<br><br>その他にも<br>・積載性<br>・クルーズコントロール<br>・図太いトルク<br>・見た目以上にあるバンク角<br>と言ったところでしょうか。<br><br>ロードグライドはフロントカウルがフレームマウントなので、サス(ハンドル?)マウントのエレクトラグライドやストリートグライドのように、カウルで走行風にハンドルを取らるということも、そうありません。

大きい
低速でのトルク感あふれる走りと鼓動。高速でのどっしりとした安定感。どこまでも行けそうな気にさせてくれる安心感。ゆっくり走ることに意味があると 【続きを見る】
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低速でのトルク感あふれる走りと鼓動。<br>高速でのどっしりとした安定感。<br>どこまでも行けそうな気にさせてくれる安心感。<br>ゆっくり走ることに意味があると思えてしまうこと。<br>雨の休日でも、ガレージで眺めているだけでも幸せになれること。<br>目の痛くなるようなイエローパールのボディカラー。<br><br>あらゆるシーンでこのバイクは幸せな気持ちにさせてくれます。

派手派手!

4位 XL883R/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数13 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥479,900 〜 ¥885,600
燃費
3.89
走り
3.37
ルックス
4.47
メンテナンス
3.18
積載性
2.39
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.44点
スタイル、色、排気音、ハーレーの中では軽いところ、パーツが豊富なところ、イジり倒せるところ、フロントWディスク
揺れるエンジン!確かに伝わる鼓動感!ゆっくり走っても楽しい!キャブの昔ながらのエンジン!遅い遅いと言われている(ロクダボと比べたらクソ遅い)け 【続きを見る】
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揺れるエンジン!<br>確かに伝わる鼓動感!<br>ゆっくり走っても楽しい!<br>キャブの昔ながらのエンジン!<br>遅い遅いと言われている(ロクダボと比べたらクソ遅い)けど下道や高速では必要十分!普通にグングン加速する!<br>街乗りからツーリングまでマルチにこなしてくれて乗りたくて仕方なくなる!<br>思ったより街乗り18km/Lなど燃費は結構いいです!

意外とコーナリングが楽しい
コーナーからの立ち上がり加速が気持ちいい
XL883Rがラインナップされてから、13年。流石に、熟成された感が強く、時代の流れでインジェクション化。'14年モデルからは、ブレーキホー 【続きを見る】
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XL883Rがラインナップされてから、13年。<br>流石に、熟成された感が強く、時代の流れでインジェクション化。<br>'14年モデルからは、ブレーキホースがメッシュホース化されて、<br>フロントブレーキが、フローテングブレーキ化したり、<br>ギアポジションとエンジン回転数が表示されるようになったり、<br>他にも色々変わったところがあったようで、<br>'15年モデルでは、スイッチボックスが、コンパクトに新設計されたり、<br>ブレーキディスクローター径が大きくなったり、<br>ブレーキキャリパーも設計変更されて、<br>ブレーキラインも変更されたり、<br>カラーリングデザインが、一新されたり、フェールキャップも、<br>これまでオプションだった鍵付きのキャップが標準装備になったりしました。<br>まぁ、なんというか、様々な細かな部分が彼方此方と変更されて、<br>その分価格が上がったような気がしていないではないのですが…(苦笑)<br>'16年モデルでは、ラインナップから外れてしまいましたので、<br>'16年現在も、『XL883R』としては、昨年同様に、最新モデル。(笑)

ハーレーは好きじゃないけどスポスタ883Rは一目惚れして免許も大型にとりなおした。最後のオレンジ・ワークスカラー 883Rは2015年でカタ 【続きを見る】
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ハーレーは好きじゃないけどスポスタ883Rは一目惚れして免許も大型にとりなおした。<br>最後のオレンジ・ワークスカラー 883Rは2015年でカタログ落ち<br>「ハーレーダビットソンで無くてスポスタパパサンR」

法定速度内での走行に味わいがある。(長所・短所も含めて)
楽に乗れる!
スタイルと排気音。飛ばさなくても楽しいが、峠道を飛ばしてもそこそこ楽しい。
眺めて飽きないスタイリング。トコトコ走ると燃費が29km/L飛ばすと26km/Lハーレーとは思えないバンク角
心地良いエンジンの鼓動感
ゆっくり走って、これほど楽しいバイクは無い !!
スタイル、色、排気音、ハーレーの中では軽いところ、パーツが豊富なところ、イジり倒せるところ、フロントWディスク
揺れるエンジン!確かに伝わる鼓動感!ゆっくり走っても楽しい!キャブの昔ながらのエンジン!遅い遅いと言われている(ロクダボと比べたらクソ遅い)け 【続きを見る】
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揺れるエンジン!<br>確かに伝わる鼓動感!<br>ゆっくり走っても楽しい!<br>キャブの昔ながらのエンジン!<br>遅い遅いと言われている(ロクダボと比べたらクソ遅い)けど下道や高速では必要十分!普通にグングン加速する!<br>街乗りからツーリングまでマルチにこなしてくれて乗りたくて仕方なくなる!<br>思ったより街乗り18km/Lなど燃費は結構いいです!

意外とコーナリングが楽しい

5位 SPORTSTER ROADSTER/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数4 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,099,900 〜 ¥1,180,000
燃費
3.38
走り
4.19
ルックス
4.75
メンテナンス
3.38
積載性
2.25
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.07点
パワーとセル付
ルックス一番、走りは2番。自分の価値観、世界観にこれほどFITするバイクはありません。他のことがどうでもよくなります。
エンジン、フォーク。
全部車両+改造費用=約300万円~のレーシングスペシャル2017ハーレーダビッドソンXL1200CXロードスター ビレットシルバー / ビビッドブラック2トーン 【続きを見る】
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全部<br>車両+改造費用=約300万円~のレーシングスペシャル2017ハーレーダビッドソンXL1200CXロードスター ビレットシルバー / ビビッドブラック2トーン TrampCycleーTMF-062E--GlowEmitレース専用 Fulltitanium Muffler Dual バックステップ~タンデムブラケット付き レース専用プーリーLight Sproket type2 Chrome XL1200CX用 キジマ製品サドルバッグサポート(ブラック左側用) 品番HD-08071 PRSB-10-TAN:デグナーレザーサドルバッグ タン メーカー純正カスタム部品HD純正ブラックレバー左右/カスタム TOPブリッジ クリップオンハンドルバーキット ラウンドバーエンドミラー ダイアモンドハンドグリップ  スクリーミングイーグルエルボー型エアクリーナー(HEAVY BREATHERパフォーマンスエアクリーナー黒) インジェクションチューニング32109-08CスクリーミングイーグルPROスーパーチューナー 883R.jpカーボンタンクプロテクター/1998年~スポーツスター(3,3ガロン)綾織 GUARDIAN BELL~VirginMary Hotleathers  ZipperPull Ange

流しているだけで充実感が凄い。かと言って飛ばし出しても不満を感じさせず結構速い。ポジション、サスペンション、ブレーキ、ストックで充分。
ルックス、エンジン音、乗ってて楽しい。
パワーとセル付
ルックス一番、走りは2番。自分の価値観、世界観にこれほどFITするバイクはありません。他のことがどうでもよくなります。
エンジン、フォーク。

6位 SPORTSTER FORTYEIGHT/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数26 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥799,000 〜 ¥1,680,000
燃費
3.18
走り
3.93
ルックス
4.98
メンテナンス
3.15
積載性
1.98
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.90点
年齢的にスピード系から卒業しようと思い、いろいろ考えていた時、このバイクを見つけました。スタイルにノックアウト。
生き物のようなエンジン、最高!取り回しの良さ、気軽に乗れるところがお気に入り。ビッグツインには憧れるが、乗り比べるとやはりスポーツスターの良 【続きを見る】
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生き物のようなエンジン、最高!取り回しの良さ、気軽に乗れるところがお気に入り。ビッグツインには憧れるが、乗り比べるとやはりスポーツスターの良さを再認識できる。

ハーレー らしい太いトルクと、取り回しが良いサイズ感。挙げれば短所の方が多いが、それを一つ一つカスタムで自分の好みに改善していくのが楽しみで 【続きを見る】
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ハーレー らしい太いトルクと、取り回しが良いサイズ感。挙げれば短所の方が多いが、それを一つ一つカスタムで自分の好みに改善していくのが楽しみで飽きが来ない所が良い。

車重が重い割には取り回しが良い。なによりデザインは最高。
短足なので足つき!
スタイル、鼓動感、それでいてマフラー音が静か。(通勤でも使うので、朝から爆音は困る)
いろんなパーツが豊富
購入と同時にマフラーを耐熱塗装で黒くし、純正OPで可能な限り黒くしています。黒い!低い!かっこいい!!
見た目
すべて(雰囲気、走り等)
ルックスは凄く好み
とにかく、カッコいい!
年齢的にスピード系から卒業しようと思い、いろいろ考えていた時、このバイクを見つけました。スタイルにノックアウト。
生き物のようなエンジン、最高!取り回しの良さ、気軽に乗れるところがお気に入り。ビッグツインには憧れるが、乗り比べるとやはりスポーツスターの良 【続きを見る】
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生き物のようなエンジン、最高!取り回しの良さ、気軽に乗れるところがお気に入り。ビッグツインには憧れるが、乗り比べるとやはりスポーツスターの良さを再認識できる。

ハーレー らしい太いトルクと、取り回しが良いサイズ感。挙げれば短所の方が多いが、それを一つ一つカスタムで自分の好みに改善していくのが楽しみで 【続きを見る】
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ハーレー らしい太いトルクと、取り回しが良いサイズ感。挙げれば短所の方が多いが、それを一つ一つカスタムで自分の好みに改善していくのが楽しみで飽きが来ない所が良い。

7位 XL883N SPORTSTER IRON/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数25 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥648,000 〜 ¥899,900
燃費
3.90
走り
3.68
ルックス
4.84
メンテナンス
3.21
積載性
2.03
とりまわし
3.41

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.14点
やっぱり、なにより、見た目(笑)BOLTはとてもいいバイクでした。ハーレーのバッタもんという目で見られるのに納得出来ればですが・・・・。
・883と言えどもハーレー・癖がなく初心者向き・スムーズによく回るエンジン・持て余さない丁度良いサイズ・軽くて扱いやすいハンドリング
見た目!どんな服装でも合う!ハーレーというブランド!アフターパーツが沢山ありすぎて暇さえあれば妄想してます。。車体の大きさがいい感じです。私 【続きを見る】
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見た目!どんな服装でも合う!ハーレーというブランド!<br>アフターパーツが沢山ありすぎて暇さえあれば妄想してます。。<br>車体の大きさがいい感じです。<br>私は身長180cmくらいですが、車体のボリュームと人間のボリュームが<br>ちょうどいい感じですね(うまく説明できませんが。。)

カッコいい!両足ベタ着き!カスタムパーツが豊富で自分色に染めれる。
外観、エンジンフィール
足つき制が良いので気軽に町中も乗れます。
フルチューンの中古を購入したのでカスタム費がいらないww
ダークカスタムに一目惚れ。タンク最高にカッコいい!!
カラースタイル
全身黒!!脚付抜群 立ちゴケまず無いでしょう小さくてもハーレーのんびり音を楽しみながら走れる。
かっこいい。この一言につきる。
想像以上にスピードが出ない!
やっぱり、なにより、見た目(笑)BOLTはとてもいいバイクでした。ハーレーのバッタもんという目で見られるのに納得出来ればですが・・・・。
・883と言えどもハーレー・癖がなく初心者向き・スムーズによく回るエンジン・持て余さない丁度良いサイズ・軽くて扱いやすいハンドリング
見た目!どんな服装でも合う!ハーレーというブランド!アフターパーツが沢山ありすぎて暇さえあれば妄想してます。。車体の大きさがいい感じです。私 【続きを見る】
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見た目!どんな服装でも合う!ハーレーというブランド!<br>アフターパーツが沢山ありすぎて暇さえあれば妄想してます。。<br>車体の大きさがいい感じです。<br>私は身長180cmくらいですが、車体のボリュームと人間のボリュームが<br>ちょうどいい感じですね(うまく説明できませんが。。)

8位 XL1200R/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数7 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥380,000 〜 ¥1,980,000
燃費
3.63
走り
3.67
ルックス
4.36
メンテナンス
3.22
積載性
2.05
とりまわし
3.10

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.37点
のんびり乗れるところ。運転しやすい・足つきがよい。
速すぎない所が素敵。アナログな感じが面白い。
スタイル!
ドコドコ感が最高です。結果的にゆったり走るので安全運転です。
ゆっくり流すのに最高のバイク
ハーレーエンジンのドコドコとした鼓動感。
ハーレーに見えないカスタム。オールブラックにグリーンが入ってモンスターエナジー風。(カワサキ乗りによく付け回された)操ってる感がスゴイ。サボる 【続きを見る】
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ハーレーに見えないカスタム。<br>オールブラックにグリーンが入ってモンスターエナジー風。(カワサキ乗りによく付け回された)<br>操ってる感がスゴイ。サボると鈍重でハーレーらしいが、うまく乗れれば素直な車体。

ハーレーならではの鼓動感
HARLEYと言えばハーレーサウンド♪
スタイル・エンジンのおもしろさ特に始動時のブルッ!!が楽しい(^^)
ギャレットGT2860
ずっと国産スポーツ系に乗ってきましたので、やっぱりハーレーになっても走りは重要。期待に応えてくれそうなワイルド&スポーティーなスタイル。力強 【続きを見る】
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ずっと国産スポーツ系に乗ってきましたので、やっぱりハーレー<br>になっても走りは重要。<br>期待に応えてくれそうなワイルド&スポーティーなスタイル。<br>力強いトルク感。

のんびり乗れるところ。運転しやすい・足つきがよい。
速すぎない所が素敵。アナログな感じが面白い。
スタイル!

9位 FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数22 台

1450cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥880,000 〜 ¥1,940,000
燃費
3.46
走り
4.03
ルックス
4.69
メンテナンス
3.28
積載性
3.94
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.70点
まさにハーレースタイルって感じがいい!エボリューションならではのサウンドもエンジン鼓動もいい感じです。
音と振動
スタイル
フロントフェンダーリヤフェンダー共に旧車風に加工して乗せて見ました。シートはオリジナルでステイ製作品。力学上はおれないはずなのですが?宙に浮 【続きを見る】
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フロントフェンダーリヤフェンダー共に旧車風に加工して乗せて見ました。<br>シートはオリジナルでステイ製作品。力学上はおれないはずなのですが?宙に浮いてます。

全然疲れない。どこまでもいけちゃう感じ!
何と言っても三拍子の排気音!ハイカム仕様なので加速感最高。ゆっくりと流す時のフィーリングが気持ち良い。
カラーリング、スタイル!
TC96のインジェクションなのでセル一発でエンジンがかかるのは良い。 バランサー付きエンジンのリジットマウントは振動がかなり減ったのへで自分には 【続きを見る】
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TC96のインジェクションなのでセル一発でエンジンがかかるのは良い。 バランサー付きエンジンのリジットマウントは振動がかなり減ったのへで自分にはかなり爽快

いかにもハーレー以外にコントローラブル乗り心地抜群短足でもOK
アニバーサリーモデルで色使いが気にいってる
力強さ。今とところは、それだけ。
まさにハーレースタイルって感じがいい!エボリューションならではのサウンドもエンジン鼓動もいい感じです。
音と振動

10位 XLH883/ハーレーダビッドソン ウェビック バイク選び掲載台数5 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥449,000 〜 ¥1,998,000
燃費
3.95
走り
3.60
ルックス
4.25
メンテナンス
3.44
積載性
1.63
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.65点
ルックスと、あのリズム。リジットの心地よい振動。
スタイル・エンジンフィーリング・ブランド・言うほど故障しない。
雰囲気・音・振動
9本スポーク!
スタイリング。
のんびり走るのが気持ち良い。
悪いところを補うにあまりある魅力があります。
コアハーレー仲間が増えた!!
峠道では結構速いです
ハーレーなのに小柄なとこ。ツーリングもできて街乗りもできる!ハーレーっていうブランド!
スタイルがイイ!大き過ぎず取り回しが楽チン。
ルックスと、あのリズム。リジットの心地よい振動。

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