ハーレーダビッドソン 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ハーレーダビッドソン 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT ウェビック バイク選び掲載台数106 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥799,900 〜 ¥1,680,000
燃費
3.19
走り
3.91
ルックス
5.00
メンテナンス
3.12
積載性
1.91
とりまわし
3.76

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.33点
車重が重い割には取り回しが良い。なによりデザインは最高。
短足なので足つき!
スタイル、鼓動感、それでいてマフラー音が静か。(通勤でも使うので、朝から爆音は困る)
いろんなパーツが豊富
購入と同時にマフラーを耐熱塗装で黒くし、純正OPで可能な限り黒くしています。黒い!低い!かっこいい!!
見た目
すべて(雰囲気、走り等)
ルックスは凄く好み
とにかく、カッコいい!
止まってる時
とにかく「見た目」。それ以外無し。500km走行後追記:意外なくらい「よく走る」。ちょっと頑張れば、ワインディングでリッターネイキッドを追い掛け 【続きを見る】
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とにかく「見た目」。それ以外無し。<br><br>500km走行後追記:<br>意外なくらい「よく走る」。<br>ちょっと頑張れば、ワインディングでリッターネイキッドを追い掛け回すぐらいは出来なくはない。

やっぱり、スタイリング!街中でも田舎道でも似合うオールマイティーなスタイルがイケてる!
車重が重い割には取り回しが良い。なによりデザインは最高。
短足なので足つき!
スタイル、鼓動感、それでいてマフラー音が静か。(通勤でも使うので、朝から爆音は困る)

2位 ハーレーダビッドソン XL1200 ウェビック バイク選び掲載台数35 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥479,900 〜 ¥1,200,000
燃費
3.11
走り
3.56
ルックス
4.67
メンテナンス
2.78
積載性
1.89
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
音!見た目!
全部
回転数750回転 3拍子
前後、肉厚タイヤとローダウン、タンクも社外品の見かけない小さなタイプで見た目はお気に入り。シートもノーマルのようで特注品。
チョッパー
スタイル
音!見た目!
全部
回転数750回転 3拍子

3位 ハーレーダビッドソン FLH ウェビック バイク選び掲載台数4 台

1340cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,600,000 〜 ¥3,980,000
燃費
2.50
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

4位 ハーレーダビッドソン XL883 ウェビック バイク選び掲載台数48 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥419,900 〜 ¥1,622,000
燃費
3.67
走り
3.85
ルックス
4.56
メンテナンス
3.81
積載性
2.33
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.77点
883ccとはいえど、国産クルーザーには無い 鼓動感・振動。不規則な排気音、クロームメッキの質が良くプラパーツの少なさ。
ボアアップ
楽しい
ルックス
鼓動といわれているもの。雰囲気。
ハーレー?といつも聞かれる。余り見ないドレスアップだから、奇妙な目で見られる。でも一生の相棒です。買い換える気持ちにはなりません。
低くて黒い
昔ながらのスタイルの継承したモデル。スポーツ走行も可。最新テクノロジー、インジェクション、ベルトドライブ、そして最初で最後のキャタライザー装 【続きを見る】
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昔ながらのスタイルの継承したモデル。スポーツ走行も可。<br>最新テクノロジー、インジェクション、ベルトドライブ、そして<br>最初で最後のキャタライザー装着Standard排ガスが臭くない<br>音が静か

1200と違い883エンジンのアグレッシブに回るエンジン
リジッドマウントのエンジン。速くないけどおおらかなトルク感。レトロシングルとレプリカツインの間みたいなフィーリングが大好きです。
883ccとはいえど、国産クルーザーには無い 鼓動感・振動。不規則な排気音、クロームメッキの質が良くプラパーツの少なさ。
ボアアップ

5位 ハーレーダビッドソン SPORTSTER IRON883 ウェビック バイク選び掲載台数89 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥599,900 〜 ¥1,198,000
燃費
3.96
走り
3.75
ルックス
4.88
メンテナンス
3.23
積載性
2.00
とりまわし
3.52

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.71点
カッコいい!両足ベタ着き!カスタムパーツが豊富で自分色に染めれる。
外観、エンジンフィール
足つき制が良いので気軽に町中も乗れます。
フルチューンの中古を購入したのでカスタム費がいらないww
ダークカスタムに一目惚れ。タンク最高にカッコいい!!
カラースタイル
全身黒!!脚付抜群 立ちゴケまず無いでしょう小さくてもハーレーのんびり音を楽しみながら走れる。
かっこいい。この一言につきる。
想像以上にスピードが出ない!
超低アイドリング!!
ルックス、鼓動感、ほどほどの馬力、メンテのしやすさ、取り回し。
伝統的なスタイルと唯一無二のエンジン。特にこのモデルは徹底的にブラックアウトされていてとってもCOOL!
カッコいい!両足ベタ着き!カスタムパーツが豊富で自分色に染めれる。
外観、エンジンフィール
足つき制が良いので気軽に町中も乗れます。

6位 ハーレーダビッドソン XL883R ウェビック バイク選び掲載台数64 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥479,900 〜 ¥900,000
燃費
3.90
走り
3.37
ルックス
4.48
メンテナンス
3.13
積載性
2.35
とりまわし
2.98

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.64点
意外とコーナリングが楽しい
コーナーからの立ち上がり加速が気持ちいい
XL883Rがラインナップされてから、13年。流石に、熟成された感が強く、時代の流れでインジェクション化。'14年モデルからは、ブレーキホー 【続きを見る】
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XL883Rがラインナップされてから、13年。<br>流石に、熟成された感が強く、時代の流れでインジェクション化。<br>'14年モデルからは、ブレーキホースがメッシュホース化されて、<br>フロントブレーキが、フローテングブレーキ化したり、<br>ギアポジションとエンジン回転数が表示されるようになったり、<br>他にも色々変わったところがあったようで、<br>'15年モデルでは、スイッチボックスが、コンパクトに新設計されたり、<br>ブレーキディスクローター径が大きくなったり、<br>ブレーキキャリパーも設計変更されて、<br>ブレーキラインも変更されたり、<br>カラーリングデザインが、一新されたり、フェールキャップも、<br>これまでオプションだった鍵付きのキャップが標準装備になったりしました。<br>まぁ、なんというか、様々な細かな部分が彼方此方と変更されて、<br>その分価格が上がったような気がしていないではないのですが…(苦笑)<br>'16年モデルでは、ラインナップから外れてしまいましたので、<br>'16年現在も、『XL883R』としては、昨年同様に、最新モデル。(笑)

ハーレーは好きじゃないけどスポスタ883Rは一目惚れして免許も大型にとりなおした。最後のオレンジ・ワークスカラー 883Rは2015年でカタ 【続きを見る】
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ハーレーは好きじゃないけどスポスタ883Rは一目惚れして免許も大型にとりなおした。<br>最後のオレンジ・ワークスカラー 883Rは2015年でカタログ落ち<br>「ハーレーダビットソンで無くてスポスタパパサンR」

法定速度内での走行に味わいがある。(長所・短所も含めて)
楽に乗れる!
スタイルと排気音。飛ばさなくても楽しいが、峠道を飛ばしてもそこそこ楽しい。
眺めて飽きないスタイリング。トコトコ走ると燃費が29km/L飛ばすと26km/Lハーレーとは思えないバンク角
心地良いエンジンの鼓動感
ゆっくり走って、これほど楽しいバイクは無い !!
とにかくシンプルなのが良いです。ボディも驚くほどスリムでシートも低いです。
EFIで普通に乗れる
意外とコーナリングが楽しい
コーナーからの立ち上がり加速が気持ちいい
XL883Rがラインナップされてから、13年。流石に、熟成された感が強く、時代の流れでインジェクション化。'14年モデルからは、ブレーキホー 【続きを見る】
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XL883Rがラインナップされてから、13年。<br>流石に、熟成された感が強く、時代の流れでインジェクション化。<br>'14年モデルからは、ブレーキホースがメッシュホース化されて、<br>フロントブレーキが、フローテングブレーキ化したり、<br>ギアポジションとエンジン回転数が表示されるようになったり、<br>他にも色々変わったところがあったようで、<br>'15年モデルでは、スイッチボックスが、コンパクトに新設計されたり、<br>ブレーキディスクローター径が大きくなったり、<br>ブレーキキャリパーも設計変更されて、<br>ブレーキラインも変更されたり、<br>カラーリングデザインが、一新されたり、フェールキャップも、<br>これまでオプションだった鍵付きのキャップが標準装備になったりしました。<br>まぁ、なんというか、様々な細かな部分が彼方此方と変更されて、<br>その分価格が上がったような気がしていないではないのですが…(苦笑)<br>'16年モデルでは、ラインナップから外れてしまいましたので、<br>'16年現在も、『XL883R』としては、昨年同様に、最新モデル。(笑)

7位 ハーレーダビッドソン FXDLS DYNA LOWRIDER S ウェビック バイク選び掲載台数1 台

1800cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,678,400 〜 ¥2,678,400
燃費
4.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
4.67
積載性
3.33
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
スタイリングと110 CI(1801cc)がもたらす怒涛のトルク感。あとは2年限定生産であった希少性
エンジンパワーとアメリカンバイクの割にはワインディングも楽しく走ることができる点、フロントとリアのサスペンション。

8位 ハーレーダビッドソン XL1200N NIGHTSTER ウェビック バイク選び掲載台数25 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥579,900 〜 ¥1,100,000
燃費
3.11
走り
4.11
ルックス
4.67
メンテナンス
3.67
積載性
2.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.86点
スタイル
性能は別として、オートバイに乗りたいなと思う様なスタイリング。
真っ黒なところ。
デニムブラックがシブい!
シルエット。特に、シートからリアフェンダーにかけてのシルエットが最高です。積載性に難ありですが、シルエットを崩してまでキャリアーを着ける気に 【続きを見る】
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シルエット。特に、シートからリアフェンダーにかけてのシルエットが最高です。積載性に難ありですが、シルエットを崩してまでキャリアーを着ける気になれず、さて、どうやって自宅~赴任先の荷物を運ぶかと頭を悩ませています。

スタイル

9位 ハーレーダビッドソン XLH883 ウェビック バイク選び掲載台数14 台

883cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥449,000 〜 ¥1,998,000
燃費
3.95
走り
3.67
ルックス
4.19
メンテナンス
3.32
積載性
1.50
とりまわし
3.48

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.65点
ルックスと、あのリズム。リジットの心地よい振動。
スタイル・エンジンフィーリング・ブランド・言うほど故障しない。
雰囲気・音・振動
スタイル
9本スポーク!
スタイリング。
のんびり走るのが気持ち良い。
悪いところを補うにあまりある魅力があります。
コアハーレー仲間が増えた!!
峠道では結構速いです
ハーレーなのに小柄なとこ。ツーリングもできて街乗りもできる!ハーレーっていうブランド!
スタイルがイイ!大き過ぎず取り回しが楽チン。
ルックスと、あのリズム。リジットの心地よい振動。
スタイル・エンジンフィーリング・ブランド・言うほど故障しない。
雰囲気・音・振動

10位 ハーレーダビッドソン XL1200R ウェビック バイク選び掲載台数36 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥380,000 〜 ¥1,134,000
燃費
3.61
走り
3.62
ルックス
4.31
メンテナンス
3.16
積載性
2.05
とりまわし
3.05

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.66点
のんびり乗れるところ。運転しやすい・足つきがよい。
速すぎない所が素敵。アナログな感じが面白い。
スタイル!
ドコドコ感が最高です。結果的にゆったり走るので安全運転です。
ゆっくり流すのに最高のバイク
ハーレーエンジンのドコドコとした鼓動感。
ハーレーに見えないカスタム。オールブラックにグリーンが入ってモンスターエナジー風。(カワサキ乗りによく付け回された)操ってる感がスゴイ。サボる 【続きを見る】
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ハーレーに見えないカスタム。<br>オールブラックにグリーンが入ってモンスターエナジー風。(カワサキ乗りによく付け回された)<br>操ってる感がスゴイ。サボると鈍重でハーレーらしいが、うまく乗れれば素直な車体。

ハーレーならではの鼓動感
HARLEYと言えばハーレーサウンド♪
スタイル・エンジンのおもしろさ特に始動時のブルッ!!が楽しい(^^)
ギャレットGT2860
ずっと国産スポーツ系に乗ってきましたので、やっぱりハーレーになっても走りは重要。期待に応えてくれそうなワイルド&スポーティーなスタイル。力強 【続きを見る】
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ずっと国産スポーツ系に乗ってきましたので、やっぱりハーレー<br>になっても走りは重要。<br>期待に応えてくれそうなワイルド&スポーティーなスタイル。<br>力強いトルク感。

のんびり乗れるところ。運転しやすい・足つきがよい。
速すぎない所が素敵。アナログな感じが面白い。
スタイル!

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