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CTX1300/ホンダのスペック情報

シリーズ

CTX

排気量 1261cc
燃費 27.2 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力 84ps(62kw)/6000rpm
最大トルク 10.8kg・m(106N・m)/4500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2380mm x 1170mm x 940mm
シート高 740mm
CTX1300

CTX1300/ホンダ

価格帯 99万円 ~ 109.8万円

ユーザー評価

3.83

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 13人

燃費 3.71 走り 4.14 ルックス 4.57 メンテナンス性 3.29 積載性 4.14 とりまわし 3.14
CTX1300は、「快適技術の体感」を開発コンセプトに掲げたCTXシリーズのフラッグシップモデルです。足着き性を考慮した低シート高の車体はもとより、エンジンや各種装備などのあらゆる領域で優れた快適性を追求しています。

スタイリングには、CTXシリーズ共通の力強い「水平基調デザイン」を採用。特徴的なフロントカウルは、LEDヘッドライトの採用によって、個性的でダイナミックな面構成としています。機能美を追求した存在感あふれる縦置きのV型4気筒エンジンと、流麗なデザインのエキゾーストパイプやマフラーなどによって、ダイナミックで高級感のあるスタイリングとしています。また、740mm(Honda測定値)という低シート高の実現によって、低く構えた独特のプロポーションと取り回しやすさを両立させています。
エンジンは、低・中速域で力強いトルク特性とし、市街地で扱いやすく、縦置きV型4気筒独特の鼓動感を楽しむことができます。
車体は、専用設計のフレームとして、フロントサスペンションには倒立タイプのテレスコピックを、リアサスペンションにアルミ製スイングアームに2本クッションをそれぞれ装着しています。また、前・後輪には新デザインでスタイリッシュなアルミキャストホイールを採用しています。
装備は、コンバインドABSと、ツーリングの利便性を高めるパニアケース、ETC車載器、グリップヒーター、オーディオを標準装備するなど、充実した内容としています。
  • メーカー|排気量 ▼
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CTX1300/ホンダ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

CTX1300/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • カズさん

    CTX1300/HONDA 1300cc

    総合評価 3.8

    重いですが重心が低い為、取り回しは悪くないです!既に生産打ち切りされてますので中古を探すしかありませんが、多分国内流通は200台あるかとの話しでした!
  • ぐり君さん

    CTX1300/HONDA 1300cc

    総合評価 4.0

    マイナーで重たいバイクですが、用途が合致すればとても良いバイクです。社外パーツは少ないのでカスタムはワンオフになるのでお金がかかります。また、走り方によると思いますがミッションが弱...
  • はっしーさん

    CTX1300/HONDA 1300cc

    総合評価 4.0

    バイクは車と違って趣向性が強い乗り物。自分が良い!!と思ったものを購入すべき!!何故か人気が無く生産終了。なので、部品調達がこの先難しくなっていくと思うので、コケたり、傷をつけない...
  • r√45さん

    CTX1300/HONDA 1300cc

    総合評価 2.8

    評価は低くなってますが走り・メンテナンス性・とりまわし自分自身のスキルの低さを棚に上げての評価ですもう少し技量があれば 間違いなく一気にスコア上がりますね
  • sizuさん

    CTX1300/HONDA 1300cc

    総合評価 4.7

    約2年半で4万キロ、日本全国を元気に走り回ってくれました!

CTX1300/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

3.png

166-170cm

4.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

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