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CRF250L/ホンダのスペック情報

シリーズ

CRF

排気量 249cc
燃費 46.0(60)〈2名乗車時〉
最高出力 24ps/9,000rpm
最大トルク 2.3kgf・m/6,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2210mm x 1160mm x 820mm
シート高 830mm
CRF250L

CRF250L/ホンダ

価格帯 49.07万円 ~ 59.95万円

ユーザー評価

3.73

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 726人

燃費 3.91 走り 3.79 ルックス 4.25 メンテナンス性 3.77 積載性 2.79 とりまわし 3.87
力強く扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・249cc単気筒エンジンを搭載し、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの軽快な走りが魅力のオン・オフロードモデル「CRF250L」がフルモデルチェンジ。

今回のフルモデルチェンジにあたり、従来から好評のオンロードでの扱いやすい性能はそのままに、オフロードでの走破性を高めるなど、よりトータルバランスに優れたモデルとすることを狙いに、力強い出力特性の実現と徹底的な軽量化を行った。

「On(日常の便利さ)とOff(休日の楽しさ)に磨きをかけた『Evolved ON-OFF GEAR』」を開発コンセプトに、市街地などのオンロードでの扱いやすさと、オフロードでの走破性を高次元で両立した。

デザインは、競技用モトクロスマシン「CRF450R」のイメージを踏襲し、シャープで力強いスタイリングとしました。今回、新たに薄型のLEDヘッドライトを採用することで、軽量かつスリムな印象とアグレッシブな走りを予感させるものとした。
カラーリングは、レーシングイメージ溢れるエクストリームレッドを設定。
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      CRF250L/ホンダ 最新の口コミ

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      CRF250L/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • YJOさん

        CRF250L/HONDA 250cc

        総合評価 3.3

        ハンドガードは気をつけてください。ハンドルバーにバランサーがあります、M6ネジが切ってあるのでジータの場合、M6ネジに交換すればそのまま固定出来ます。
      • yunzuさん

        CRF250L/HONDA 250cc

        総合評価 4.7

        クロスカブやハンターカブの250版と思ってもいいと思います。取り回しも楽です。ノーマルだと両足着きます。
      • asayannyzさん

        CRF250L/ホンダ 250cc

        総合評価 3.7

        オールマイティプレイヤーである。ただ、改良されたとはいえ悪魔でトレールはトレール。レーサーのような走りは求められない。維持費は意外にもそう高くは無さそうである
      • SASAさん

        CRF250L/HONDA 250cc

        総合評価 4.5

        オンロードも楽しいけど、より冒険がしたい、大型に疲れた、(家庭の事情により)車検のないバイクでも遊びたい、等々色々な理由(言い訳)を満たしてくれる可愛いヤツ。しかし、先代にも見られ...
      • しょうちゃんさん

        CRF250L/HONDA 250cc

        総合評価 4.0

        林道を走りたくて、セローにするか、CRFにするか、悩みましたが、そこそこ身長があるので、車体の大きいこちらを選びました。トルクがあって走りやすいので、普通に街乗りにもいいです。気軽...

      CRF250L/ホンダ 身長別の足つき情報

      ~160cm

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      161-165cm

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      166-170cm

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      171-175cm

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      176-180cm

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      181cm~

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