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PCX150/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX
排気量 149cc
燃費 52.9 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力 15PS/8,500rpm
最大トルク 1.4kg・m/6,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1925mm x 1105mm x 745mm
シート高 764mm
PCX150

PCX150/ホンダ

価格帯 29.8万円 ～ 40.59万円

ユーザー評価

4.06

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 351人

燃費 4.74 走り 3.95 ルックス 4.2 メンテナンス性 3.44 積載性 3.61 とりまわし 4.42
スタイリングは、フロントからリアまで連続的に変化する曲面で構成した“流麗で伸びやか”なデザインとすることで、PCXの先進性と上質感をより強調した外観に一新。

エンジンは、耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」(※1)の一部仕様を変更し熟成を図ることで、優れた燃費性能と中・高回転域の出力向上を両立。なお、停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑止するアイドリングストップ・システムも継続して採用している。

車体・足回りは、フレームをダブルクレードル構造に変更し剛性を高めるとともに、前後ホイールの軽量化とタイヤのサイズ変更によるワイド化を図ったほか、リアサスペンションのストローク量を増加させるなど、より快適な乗り心地と軽快な操縦性を実現。
また、PCX150には、フロントのみが作動するABS(アンチロックブレーキシステム)をタイプ設定している。

装備面では、より便利にエンジンの始動ができる「Honda SMART Key システム」を新たに採用するなど、さらなる使い勝手の向上を図っている。

※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称

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PCX150/ホンダ 最新の口コミ

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PCX150/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • キハラさん:「」とオーナーレビュー

    キハラさん

    PCX150/ホンダ 150cc

    総合評価 3.7

    高速走行での辛さを除けば100点です。古いバイクなので値頃感有る個体も有るのでは。前車はアドレスv125でしたが長距離走るのは矢張り車体大きいと楽ですね
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  • おー24さん:「」とオーナーレビュー

    おー24さん

    PCX150/HONDA 150cc

    総合評価 4.0

    整備士の資格が有るにも関わらず整備士として働いている人がいる。バイクショップの能力やノウハウはしっかりと観察しよう。安全管理や整理整頓がきちんとしているならばまずまず。散らかりや工...
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  • ロマンスグレイの相棒（ＶＧ）さん:「白い相棒」とオーナーレビュー

    ロマンスグレイの相棒（ＶＧ）さん

    PCX150/HONDA 152cc

    総合評価 4.0

    通勤、近場ツー、経費削減のため乗り換え車体が大きいのでその分駐車スペースには気を付ける必要があるかと。シート下のスペースにフルヘルメットを入れられる方は一度入るかチエックされること...
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  • カブ主おっちゃんライダーASAKAZEさん:「」とオーナーレビュー

    カブ主おっちゃんライダーASAKAZEさん

    PCX150/HONDA 150cc

    総合評価 3.7

    振動も少なく静かで乗り心地のいいバイクでした。ただ、盗難の被害が多いらしく、厳重に保管すればするほど、乗る機会が・・・燃費はいいし、故障もなかったしいう事なしです。
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  • Ma-Sa.Nさん:「PCX150」とオーナーレビュー

    Ma-Sa.Nさん

    PCX150/HONDA 150cc

    総合評価 4.7

    150は初期のespになったマイナーチェンジに発売。少しでも自動車専用道を走る可能性あるなら125より絶対オススメ。2型でも初期型の足りない点が、かなり改善されたが、現在の3型は完...
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PCX150/ホンダ 身長別の足つき情報

～160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm～

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