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PCX150/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX

排気量 149cc
燃費 52.9 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力 15PS/8,500rpm
最大トルク 1.4kg・m/6,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1925mm x 1105mm x 745mm
シート高 764mm
PCX150

PCX150/ホンダ

価格帯 16.49万円 ~ 36.8万円

ユーザー評価

4.10

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 478人

燃費 4.77 走り 3.98 ルックス 4.2 メンテナンス性 3.42 積載性 3.73 とりまわし 4.48
スタイリングは、フロントからリアまで連続的に変化する曲面で構成した“流麗で伸びやか”なデザインとすることで、PCXの先進性と上質感をより強調した外観に一新。

エンジンは、耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」(※1)の一部仕様を変更し熟成を図ることで、優れた燃費性能と中・高回転域の出力向上を両立。なお、停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑止するアイドリングストップ・システムも継続して採用している。

車体・足回りは、フレームをダブルクレードル構造に変更し剛性を高めるとともに、前後ホイールの軽量化とタイヤのサイズ変更によるワイド化を図ったほか、リアサスペンションのストローク量を増加させるなど、より快適な乗り心地と軽快な操縦性を実現。
また、PCX150には、フロントのみが作動するABS(アンチロックブレーキシステム)をタイプ設定している。

装備面では、より便利にエンジンの始動ができる「Honda SMART Key システム」を新たに採用するなど、さらなる使い勝手の向上を図っている。

※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称
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PCX150/ホンダ 最新の口コミ

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PCX150/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • おっさん

    PCX150/HONDA 150cc

    総合評価 4.5

    腰痛持ちのかたは、乗り方を改善しない限りはシートとサスを交換する前提になると思います。できるかぎり試乗をおすすめします。純正がいい!って方はマジェSなら変える必要ありません。ただし...
  • カワセミさん

    PCX150/HONDA 152cc

    総合評価 4.2

    所用・街中散歩・ツーリング取り回しが良く経済的で必要十分な動力性能。静かで長距離走行もこなす頼りになる一台。買って損はありません。
  • いとさん

    PCX150/HONDA 150cc

    総合評価 4.7

    通学に買ったけどこの子でツーリングにも行きました!ツーリング行くと、燃費が50超えてきます!めっちゃいいです!
  • takosiさん

    PCX150/HONDA 150cc

    総合評価 4.2

    マット(艶消し)は傷がついてもワックスは使えず消しにくい。乗り心地は堅め。中古を買う場合はどの部品が交換か現状渡しか確認すること。最高速度は108Km。
  • やってみるさん

    PCX150/HONDA 2012年式 150cc

    総合評価 3.8

    子育て期間中の緊急避難先として

PCX150/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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