PCX150/ホンダの新車・中古バイクを探す

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PCX150/ホンダの新車・中古車を探す [走行距離: 9,000Kmから 11,999Kmまで] [価格: 27万円から 28.9999万円まで]

PCX150/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX

排気量 149cc
燃費 52.9 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力 15PS(11kW)/8,500rpm
最大トルク 1.4kg・m(14N・m)/6,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1925mm x 1105mm x 745mm
シート高 764mm
PCX150

PCX150/ホンダ

価格帯 26.56万円 ~ 40.26万円

ユーザー評価

4.04

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 251人

燃費 4.74 走り 3.92 ルックス 4.2 メンテナンス性 3.45 積載性 3.55 とりまわし 4.35
スタイリングは、フロントからリアまで連続的に変化する曲面で構成した“流麗で伸びやか”なデザインとすることで、PCXの先進性と上質感をより強調した外観に一新しました。

エンジンは、耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」(※1)の一部仕様を変更し熟成を図ることで、優れた燃費性能と中・高回転域の出力向上を両立。なお、停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑止するアイドリングストップ・システムも継続して採用しています。

車体・足回りは、フレームをダブルクレードル構造に変更し剛性を高めるとともに、前後ホイールの軽量化とタイヤのサイズ変更によるワイド化を図ったほか、リアサスペンションのストローク量を増加させるなど、より快適な乗り心地と軽快な操縦性を実現。
また、PCX150には、フロントのみが作動するABS(アンチロックブレーキシステム)をタイプ設定しています。

装備面では、より便利にエンジンの始動ができる「Honda SMART Key システム」を新たに採用するなど、さらなる使い勝手の向上を図っています。

※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です
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      PCX150/ホンダ 最新の口コミ

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      PCX150/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

      • とらすけさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 4.7

        2代目が値引きされて売り出されていて迷うところですが、正直別物になっています。通勤・通学以外、少し遠出したいツーリングにも行って遊びたいっていう用途もあるなら迷わずダブルクレードル...
      • 長距離通勤ライダーさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 4.5

        センタースタンドをかける力がそれほどいらず、ハンドルの切れ角も多く取り回しのいいバイクです。150CCという排気量のバイクを初めて所有しましたが、これほどオールラウンドに使えるもの...
      • tamarin-rさん

        PCX150/HONDA 149cc

        総合評価 4.3

        歴代最高の出来です。これだけ車体がしっかりしていると200ccくらい欲しいですね。スマートキーは、慣れると便利です。
      • パパラッチさん

        PCX150/HONDA 149cc

        総合評価 4.3

        剛性も高く,いい意味で軽く走りもスクータらしくありません。初めてのバイクにもいいと思います。街乗り,ちょい遠出も出来る万能スクーターです。
      • King Of Crazy Moonさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 5.0

        通勤用にされるなら是非!自分はまだツーリングでは使っていませんが、大阪位の距離なら全然問題なし、春になったら九州あたりまで行く予定。
      • takosiさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 4.3

        マット(艶消し)は傷がついてもワックスは使えず消しにくい。乗り心地は堅め。中古を買う場合はどの部品が交換か確認すること。最高速度は108Km。
      • Ma-Sa.Nさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 4.7

        150は初期のespになったマイナーチェンジに発売。少しでも自動車専用道を走る可能性あるなら125より絶対オススメ。2型でも初期型の足りない点が、かなり改善されたが、現在の3型は完...
      • ばっちゃさん

        PCX150/HONDA 2012年式 150cc

        総合評価 3.7

        事故って右腕に力入らなかったり、左足首が動かなかったりで、通勤の足として已む無くスクーターを選択。回復するまでの間と割り切って、150ccを買ったのだけども…
      • けいぞうさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 4.5

        腰痛持ちのかたは、乗り方を改善しない限りはシートとサスを交換する前提になると思います。できるかぎり試乗をおすすめします。純正がいい!って方はマジェSなら変える必要ありません。ただし...
      • イトーさん

        PCX150/HONDA 150cc

        総合評価 4.3

        買い物メインならオススメはしませんが、普段の通勤とちょっとした買い物くらいなら、良いかと思います。あと、このクラスでは意外と走るのかな?

      PCX150/ホンダ 身長別の足つき情報

      ~160cm

      161-165cm

      166-170cm

      171-175cm

      176-180cm

      181cm~