TLM220R/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
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ホンダ TLM220Rの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
HONDA TLM220R 220cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
総合評価: 3.3 | |||
購入動機 | 近所の山の冒険用&自身の腕の練習用。 |
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長所・満足している点 | およそ、行けるかな?と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術(フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる)が必要。登坂力が素晴らしい。高速に乗れるトライアラー。軽さは正義。 |
短所・不満な点 | 荷物を載せることはあきらめた方が良い。電装がすべてAC12Vなので、ETC搭載やLEDカスタムなどは要知識と技術。高速道路の長距離移動は絶対に向かない。スタンディングポジションライドに特化しすぎているので、整備された林道ならばオフ車の方が遥かに快適。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | この車両、トライアラーのレーサーレプリカです。実用性は皆無です。道が荒れてくるほど頼りになってくる、そんなバイクです。軽さと走破性は目を見張るものがありますが、シートはペラペラ、ガソリンタンクは6L、キャリアは皆無(要ワンオフ)、伸びずにすぐに吹けきる超低速型エンジン、なのでツーリングや街乗りにも使いたい方は、素直にデュアルパーパス車を選んだ方が絶対に良いです。その代り、用途に合えば(ゲロ林道アタックとか笑)存分に真価を発揮してくれます。 |
HONDA TLM220R 220cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.3 | |||
購入動機 | ホンダ最後の2スト公道トライアル車に乗ってみたかった。 ウィリー練習にはもってこい。フロントぽんぽん。 近場での山遊びは楽しかった。 トランポに載せて遠出することなく手放したのが残念だ。 |
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長所・満足している点 | 乾燥重量89kgの軽い車体が魅力。 自転車感覚で取り回しできる。 ライディングポジションはトライアル車のそれだけど 舗装路を普通に走ることにも意外と違和感なし。 シートも見た目以上に普通に座れる。 |
短所・不満な点 | キックが重い。鬼のように重い。 キックが重い。鬼のように重い。 キックが重い。鬼のように重い。 キックが重い。鬼のように重い。 |
HONDA TLM220R 220cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | スーパースポーツを卒業の後、近所の林道を走る為にヤフオクで安く購入。 休日に林道、獣道を探索。 |
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長所・満足している点 | ほぼ林道しか走りません。車体が軽く足つきも良いので走破性はかなり高いです。 タンク容量が6.5リットル。満タンで130キロ程度走ります。 |
短所・不満な点 | 始動はキックオンリー。そのキックが重い・・・ 荷物は積めないのでリュックを背負いましょう。 シートが薄いのでツーリングではお尻が痛くなります。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 古いオートバイなので個体差が激しいです。 サビ、腐食の少ない物を選びましょう。 意外と故障は少ないです。 |
HONDA TLM220R 220cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 4.0 | |||
購入動機 | 知り合いから不動車を3万円で買った。 シリンダー、ピストン、ピストンリング、スモールエンドニードルローラーベアリングを全て新品に交換。シリンダーは最後の一つだった。 |
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長所・満足している点 | 自転車並みの車重。軽い。扱いやすい。 低回転型のエンジンのため、2ストながらリッター20km以上の高燃費。 現行トライアル車には到底及ばないが、十分トライアルごっこが出来る。 当方所有の山へ山菜採り、キノコ採りに大活躍。 |
短所・不満な点 | 背が高いと、着座しての運転はまるで正座をさせられているようでつらい。 古いのでパーツが出なくなってきた。 |