XLR250バハ/ホンダの新車・中古バイク一覧[本体価格の安い順]

XLR250バハ/ホンダのスペック情報

シリーズ

-

排気量 249cc
燃費
最高出力 28ps(21.0 kw)/8500rpm
最大トルク 2.5kg・m(24.5N・m)/7500rpm
全長 x 全高 x 全幅 0mm x 0mm x 0mm
シート高 0mm
XLR250_BAJA

XLR250バハ/ホンダ

価格帯 33.8万円 ~ 35.8万円

ユーザー評価

4.19

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 78人

燃費 4.38 走り 4.17 ルックス 4.42 メンテナンス性 4.42 積載性 3.33 とりまわし 4.42
XLRをベースに特徴的なガードバー付きオフレーサー風デュアルヘッドライトを装着。ツーリングライダーに支持された。
    • 価格帯

    • 年式

    • 走行距離

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    • ホンダ
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XLR250バハ/ホンダ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

XLR250バハ/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • ひろゆきさん

    XLR250バハ/HONDA 250cc

    総合評価 3.7

    ME06のパーツをかなり使った気がしますキャブレターもレーサーの奴をいれてました機会があれば是非まあ入手したい。
  • むらぴさん

    XLR250バハ/HONDA 250cc

    総合評価 3.8

    いまさら20年以上前のバイクを新規で購入するという方は少ないかと思いますが、今のバイクにない昭和のバイクを味わうのには良いかもしれません。ある程度の整備の腕が必要になるかと思います...
  • さいたにさん

    XLR250バハ/HONDA 250cc

    総合評価 4.3

    セルはついていません。オフ走行バリバリされる方は問題ないのでしょうが、始めてのオフ車でオフ走行したい!林道行きたい!という方は山の斜面でキック頑張ってください。維持に関しては同じX...
  • ぽっとさん

    XLR250バハ/HONDA 250cc

    総合評価 4.5

    ラリー491ノンスリップタイプはクラッチレバーは取付けできますが、ブレーキレバーは形状が違うため取付け出来ません。490の購入をお勧めします。メモXLR BAJA (MD22-10...
  • モンテッサさん

    XLR250バハ/HONDA 250cc

    総合評価 3.7

    今は、4サイクルのみでインジェクションとなってチョークも無くなり、排ガス対策で電動化も進んでますが、昔の単気筒4サイクルエンジンはメンテ維持はかからなく最高でした。今のオフ車は電子...

XLR250バハ/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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