400X/ホンダの新車・中古バイクを探す

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400X/ホンダ新車・中古バイクを探す [走行距離: 51,000Kmから 53,999Kmまで] [価格: 29万円から 31.9999万円まで]

400X/ホンダのスペック情報

シリーズ

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排気量 399cc
燃費 41.0(60km/h)<2名乗車時>
最高出力 46PS/9,000rpm
最大トルク 3.9kgf・m/7,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2140mm x 1380mm x 825mm
シート高 800mm
400X

400X/ホンダ

価格帯 82.6万円 ~ 82.61万円

ユーザー評価

4.04

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 181人

燃費 4.51 走り 4.21 ルックス 4.64 メンテナンス性 3.12 積載性 3.84 とりまわし 3.91
400Xは「冒険心を呼び起こす、正常進化 Cross Over」を開発キーワードに、よりアドベンチャーイメージを強調した外観に一新しました。フロントタイヤサイズを17インチから19インチに大径化しフラットダートでの走破性を向上させた。また、ウインドスクリーンの高さを従来モデルより延長するなど、クロスオーバーモデルとして走破性と高速巡行時の快適性を追求し各部の熟成を図っている。

パワーユニットは、吸排気系を見直し、幅広い走行状況に対応できる力強い走りを実現。また、アシストスリッパークラッチを新たに採用し、よりスポーティーな走行に寄与するとともにクラッチレバーの操作荷重を低減するなどロングツーリングでの疲労感の軽減を図った。

電装は、シャープな造形のLEDヘッドライト、テールランプに加え、新たに前後ウインカーにもLEDを採用し軽量コンパクト化に寄与している。
新設計のLCDメーターは視認性を向上するとともに、ギアポジションインジケーターなどの機能を新たに採用した。

車体色はアドベンチャーイメージを強調した「マットバリスティックブラックメタリック」とスポーティーなイメージを強調する鮮やかな「グランプリレッド」の2色を設定。
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400X/ホンダ 最新の口コミ

総合評価 4.2
事故で遭った鎖骨骨折は確実な固着と治癒を目指しプレート装着手術しすぐリハビリ開始。廃車となったKLE400のの代わりは市場にはなく、普通自動二輪で唯一アドベンチャー系はこの400Xだけ。選択肢はありま
総合評価 4.5
VFR800に乗っていたのですが、歳と共に大きく重い大型バイクの扱いが、おっくうになってきたのと、スピードやパワーよりも、扱いやすさや、パワーは少し低いけれど、気持ちいいトルクのフィーリングなど、色々
総合評価 4.5
初期モデルからの買い替え。
総合評価 4.2
CB400 SUPER BOLD'OR(NC42)に乗っていたのですが、ツーリングに特化したバイクが欲しくて乗り換えです。
総合評価 4.0
400x(NC47)に乗ってそろそろ3年。最初の車検が近づいていて、乗り続けるか乗り換えるか考えていたところにモデルチェンジの報せがあり、クラッチアシスト/スリッパークラッチ、低回転域でのトルク、ポジ
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400X/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • たまよりさん

    400X/HONDA 399cc

    総合評価 4.4

    普通二輪免許をとって最初に乗る車種としてはかなりオススメです。高速道路での巡航を含めたロングツーリングには適していると思います。
  • ながはまさん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 4.0

    純正のアクセサリーソケットはちょっと深いようで、電極先端から刺し込みできるいっぱいの長さが4センチだと届かないようです。末広がりになっているタイプのシガーソケット-USB電源変換は...
  • FORESTさん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 4.2

    とにかく乗りやすいバイクで、前述の四国をはじめ、西は京丹後や北は青森と旅しました。コイツとならどこまでも行けます
  • ゆみゆみ@NC42NC56さん

    400X/HONDA 399cc

    総合評価 4.2

    400cc以下の普通免許で乗れる旅バイクとしては最強だと思います。エンジンも扱いやすくて遠くに行きたくなっちゃいます!
  • えっちゃんさん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 4.5

    アドベンチャー風なバイクです!本格的アドベンチャーには、程遠いですが、気に入って、のんびりマイペースで、あまり無理せずツーリングを楽しむ方にオススメします。
  • HIDEさん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 3.8

    オンロードツーリング用
  • yoshi72さん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 4.3

    スタイルがアドベンチャーらしくになった。このくらいの車格が、足つき的によいです。ちなみに前モデルから400xでは一度も立ちごけなしです。(172cm 70kg)あと、400ccだと...
  • うどんさん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 4.5

    二輪免許取りたての初心者ですが、教習車から乗り換えて走り始めた瞬間その快適さ・扱いやすさに感動しました。全く違和感ないどころか、全てが楽です。上体が起きたポジションなので遠くまで見...
  • Yuu222さん

    400X/HONDA 399cc

    総合評価 4.2

    ツーリングバイクとして見れば、中型限定ライダーには良い選択肢になるかと思います。ポジション的にもシートの質・形状からも疲れずに長距離が走れ、エンジン特性もありゆったりツーリングにピ...
  • ジュンさん

    400X/HONDA 400cc

    総合評価 4.5

    ハーフカウルのロードバイクが良いという人には、フロント17インチのこのバイクの次のモデルがおすすめです。

400X/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~