CB400スーパーフォア/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】

受注期間限定の「マットベータシルバーメタリック」を追加設定し発売 「マットベータシルバーメタリック」は、マットベータシルバーメタリックの主体色に合わせて、燃料タンクとシートカウルに、ローコントラストのストライプを採用。また、シリンダーヘッドカバー、前後ホイールの色をブラウンゴールドにすることでCBのスポーツ感と、落ち着いた印象を両立させている。 CB400 SUPER FOURは、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒エンジンを搭載し、ABSを標準装備するなど、エントリーライダーからベテランライダーまで年代や経験を問わず、多くのユーザーに支持されているモデルだ。

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新車バイクの価格ランキング

ホンダ CB400スーパーフォアの中古バイク情報

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)
本体価格
97.9 万円
諸経費
11.1 万円
乗り出し価
109 万円

納車お祝いポイント9,790pt

愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-
本体価格
55 万円
諸経費
5 万円
乗り出し価
60 万円

納車お祝いポイント5,500pt

大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-
本体価格
60 万円
諸経費
5 万円
乗り出し価
65 万円

納車お祝いポイント6,000pt

大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-
本体価格
54 万円
諸経費
5 万円
乗り出し価
59 万円

納車お祝いポイント5,400pt

大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-
本体価格
70 万円
諸経費
6 万円
乗り出し価
76 万円

納車お祝いポイント7,000pt

大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 東京都 シークレットモーター
本体価格
65.48 万円
諸経費
6.8 万円
乗り出し価
72.28 万円

納車お祝いポイント6,548pt

東京都 シークレットモーター

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店
本体価格
89.8 万円
諸経費
8.24 万円
乗り出し価
98.04 万円

納車お祝いポイント8,980pt

兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 岡山県 バイクCity (バイクシティ)
本体価格
39.05 万円

納車お祝いポイント7,810pt

岡山県 バイクCity (バイクシティ)

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 岡山県 バイク王 岡山店
本体価格
117.8 万円
諸経費
6.29 万円
乗り出し価
124.09 万円

納車お祝いポイント11,780pt

岡山県 バイク王 岡山店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-
本体価格
60 万円
諸経費
5 万円
乗り出し価
65 万円

納車お祝いポイント6,000pt

大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-

新着オーナーレビュー

マッチ棒さんの

HONDA CB400スーパーフォア 99年式 399cc

マッチ棒さんから:「80000km(17.03)」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 3
総合評価: 3.5
長所・満足している点 CB400SF歴代最軽量!!
ホーネットからの乗り換えのためか、とにかくトルクフル.発進が楽ちん 
VTEC切り替わり時の排気音の変化!!ただ,車と違い本来の4バルブになるだけだが...
短所・不満な点 エンジンヘッド周りの整備性悪し(ホーネットと比較)
18年前のバイクなので、どうしても各所の劣化ががが
ゴソウダンパーツが徐々に増えてきた...
用途やこれから買う人へのアドバイス 納車1週間後に、道の駅の駐車場でのUターン時に砂を踏んでこけた... タンクは凹み,メーターケースはバキバキ...

カッティングシートだが、初の痛単車

時速ぬぬわで自損事故
HONDA CB400スーパーフォア新車・中古車一覧
306さんの

HONDA CB400SF 1995年式 400cc

306さんから:「スペンサー風味CB400SF(CamgearTrain)」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.5
長所・満足している点 Crazy MC オリジナルCB-F外装キットとスペンサーカラーでAMAスーパーバイクイメージで仕上げてます。
フロントはNSR250マグテックとVTR-SP1用ペータルローターで最新の足回りに見せてます。
フォークはCBR600Fのインナーキットでカートリッジダンパーに!
リアホイールもNSR250マグテックで520チェーン化。
スプロケット交換も早くなりレース向きになりました。
リアアクスルは16mmφ⇒20mmφに大径化してあります。
マフラーはVer.SのノーマルにS/Oサイレンサー取り付けたくらい。
2011シーズン後半、カムギアトレイン仕様にエンジンを作り直し、より高回転を使えるようにしました。
ミッションもクロスしたので、サーキットで活きるクロスレシオになりました。
短所・不満な点 やっぱりNSR250と比べると重さが目立つ。
そして浅いバンク角。
バンク角を深くする為には…
(1)スイングアームの垂れ角を増して地上高を上げる。
(2)タイヤ幅を太くして、バンク中のタイヤ接地点をずらす。
(3)、(1)(2)の対応で負担の増した前方のフレームの縦横剛性アップする。
(4) トータルサスペンションセッティングのやり直し。
ココまでやると、雰囲気がCB900Fスペンサーから遠のきます。
このマシン、
「レーサーにして、レーサーにあらず」
「速さは欲しいが、激しく追及はしない」
なぜなら、80年代レーサーっぽさが無くなるから。
用途やこれから買う人へのアドバイス 2010年Taste Of Tsukuba ZERO-4クラス出場の為に製作。
80年代の雰囲気でレプリカ軍団に挑む。
2010年は足回り中心のセットアップ。今後はエンジンO/Hなどメンテナンスなどでパワーの回復を狙う。
2011年10月、急遽エンジン換装に取組む
急遽TASTE OF TSUKUBA神楽月の陣に参戦決定した為だ。
エンジンはカムギアトレイン仕様になりました。
HONDA CB400SF新車・中古車一覧
ふるるさんの

HONDA CB400SF 2008年式 400cc

ふるるさんから:「revo」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価: 3.7
長所・満足している点 品質、性能どれも優等生で完成度が高い。クセがない。
期待外れなところがありません。
パーツも豊富なのでカスタムの選択肢が多いです。
シート下に収納スペースがあり、カッパとパンク修理キットが常備してあります。
短所・不満な点 タンクが(燃料チューブのロック)が外しにくい。
外さなと出来ないメンテナンス項目が多い。
プラグ交換
冷却水交換
エアフィルタ交換
用途やこれから買う人へのアドバイス 400で四気筒が好きならこれしかありませんね、VTECの吹け上がりは最高です。
是非是非体感してみてください。
HONDA CB400SF新車・中古車一覧
シニヤさんの

HONDA CB400SF 2005年式 400cc

シニヤさんから:「CBさん」とオーナーレビュー
日記評価
走り 2 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価: 3.0
長所・満足している点 ビッグバイクカスタムの要素を取り入れて、ミドルバイクながら存在感のある仕様に
短所・不満な点 全てDIYなので、全体的に完成度が低い
用途やこれから買う人へのアドバイス 高校生の時からこつこついじってきました。
まだやりたいことがあるので、完成は30年後かな??笑
HONDA CB400SF新車・中古車一覧