CB400スーパーフォア/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】

受注期間限定の「マットベータシルバーメタリック」を追加設定し発売 「マットベータシルバーメタリック」は、マットベータシルバーメタリックの主体色に合わせて、燃料タンクとシートカウルに、ローコントラストのストライプを採用。また、シリンダーヘッドカバー、前後ホイールの色をブラウンゴールドにすることでCBのスポーツ感と、落ち着いた印象を両立させている。 CB400 SUPER FOURは、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒エンジンを搭載し、ABSを標準装備するなど、エントリーライダーからベテランライダーまで年代や経験を問わず、多くのユーザーに支持されているモデルだ。

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新車バイクの価格ランキング

ホンダ CB400スーパーフォアの中古バイク情報

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)
本体価格
66 万円
諸経費
13.53 万円
乗り出し価
79.53 万円

納車お祝いポイント6,600pt

愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 東京都 シークレットモーター
本体価格
91.48 万円
諸経費
3.85 万円
乗り出し価
95.33 万円

納車お祝いポイント9,148pt

東京都 シークレットモーター

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店
本体価格
57.5 万円
諸経費
8.24 万円
乗り出し価
65.74 万円

納車お祝いポイント5,750pt

兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 バイク王堺美原店
本体価格
119.8 万円
諸経費
6.29 万円
乗り出し価
126.09 万円

納車お祝いポイント11,980pt

大阪府 バイク王堺美原店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 石川県 バイク王 金沢店
本体価格
74.8 万円
諸経費
6.29 万円
乗り出し価
81.09 万円

納車お祝いポイント7,480pt

石川県 バイク王 金沢店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 埼玉県 はとや 川口店
本体価格
92.8 万円
諸経費
10.78 万円
乗り出し価
103.58 万円

納車お祝いポイント9,280pt

埼玉県 はとや 川口店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 埼玉県 はとや 川口店
本体価格
107.8 万円
諸経費
6.88 万円
乗り出し価
114.68 万円

納車お祝いポイント10,780pt

埼玉県 はとや 川口店

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 モトフィールドドッカーズ大阪店 (MFD大阪店)
本体価格
121 万円
諸経費
11.1 万円
乗り出し価
132.1 万円

納車お祝いポイント12,100pt

大阪府 モトフィールドドッカーズ大阪店 (MFD大阪店)

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-
本体価格
69 万円
諸経費
5.5 万円
乗り出し価
74.5 万円

納車お祝いポイント6,900pt

大阪府 ニューフロンティア -大尚軍-

CB400スーパーフォア/ホンダ 400cc 石川県 バイク王 金沢店
本体価格
64.8 万円
諸経費
6.29 万円
乗り出し価
71.09 万円

納車お祝いポイント6,480pt

石川県 バイク王 金沢店

新着オーナーレビュー

306さんの

HONDA CB400SF 1995年式 400cc

306さんから:「スペンサー風味CB400SF(CamgearTrain)」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.5
長所・満足している点 Crazy MC オリジナルCB-F外装キットとスペンサーカラーでAMAスーパーバイクイメージで仕上げてます。
フロントはNSR250マグテックとVTR-SP1用ペータルローターで最新の足回りに見せてます。
フォークはCBR600Fのインナーキットでカートリッジダンパーに!
リアホイールもNSR250マグテックで520チェーン化。
スプロケット交換も早くなりレース向きになりました。
リアアクスルは16mmφ⇒20mmφに大径化してあります。
マフラーはVer.SのノーマルにS/Oサイレンサー取り付けたくらい。
2011シーズン後半、カムギアトレイン仕様にエンジンを作り直し、より高回転を使えるようにしました。
ミッションもクロスしたので、サーキットで活きるクロスレシオになりました。
短所・不満な点 やっぱりNSR250と比べると重さが目立つ。
そして浅いバンク角。
バンク角を深くする為には…
(1)スイングアームの垂れ角を増して地上高を上げる。
(2)タイヤ幅を太くして、バンク中のタイヤ接地点をずらす。
(3)、(1)(2)の対応で負担の増した前方のフレームの縦横剛性アップする。
(4) トータルサスペンションセッティングのやり直し。
ココまでやると、雰囲気がCB900Fスペンサーから遠のきます。
このマシン、
「レーサーにして、レーサーにあらず」
「速さは欲しいが、激しく追及はしない」
なぜなら、80年代レーサーっぽさが無くなるから。
用途やこれから買う人へのアドバイス 2010年Taste Of Tsukuba ZERO-4クラス出場の為に製作。
80年代の雰囲気でレプリカ軍団に挑む。
2010年は足回り中心のセットアップ。今後はエンジンO/Hなどメンテナンスなどでパワーの回復を狙う。
2011年10月、急遽エンジン換装に取組む
急遽TASTE OF TSUKUBA神楽月の陣に参戦決定した為だ。
エンジンはカムギアトレイン仕様になりました。
HONDA CB400SF新車・中古車一覧
シニヤさんの

HONDA CB400SF 2005年式 400cc

シニヤさんから:「CBさん」とオーナーレビュー
日記評価
走り 2 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価: 3.0
長所・満足している点 ビッグバイクカスタムの要素を取り入れて、ミドルバイクながら存在感のある仕様に
短所・不満な点 全てDIYなので、全体的に完成度が低い
用途やこれから買う人へのアドバイス 高校生の時からこつこついじってきました。
まだやりたいことがあるので、完成は30年後かな??笑
HONDA CB400SF新車・中古車一覧
スペンサーさんの

HONDA CB400SF V-TEC 2000年式 400cc

スペンサーさんから:「CB400SF type-R」とオーナーレビュー
日記評価
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価: 3.0
長所・満足している点 高回転時の甲高いホンダサウンド
短所・不満な点 エンジンをあまりいじれない所
用途やこれから買う人へのアドバイス 過去にバイク便で使用してました。雨の日も、風の日も共に働いてくれた、頼りになる相棒です。
HONDA CB400SF V-TEC新車・中古車一覧
じゅんたろーさんの

HONDA CB400SF VerS 50thアニバーサリー 98年式 400cc

じゅんたろーさんから:「NC31 」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価: 4.2
長所・満足している点 ・VTEC無しでも抜群の走行性能
・燃費が思ったより良い
・500台限定の50thアニバーサリーエディション
短所・不満な点 今のところ無し
用途やこれから買う人へのアドバイス 免許取得後初めて購入したバイクです。
中古での購入でしたが11年選手とは思えないほど元気よく走ります。
燃費も良いしエンジンは下からトルクがあるし不満はまったくありません。
HONDA CB400SF VerS 50thアニバーサリー新車・中古車一覧