PCX125を滋賀県から探す [走行距離: 1,999Kmまで] [価格: 35万円から 36.9999万円まで]

PCX125/ホンダのスペック情報

シリーズ

PCX

排気量 124cc
燃費 48.8(クラス 1)〈1名乗車時〉
最高出力 12.5/8,750
最大トルク 1.2/6,500
全長 x 全高 x 全幅 1935mm x 1105mm x 740mm
シート高 764mm
PCX125

PCX125/ホンダ

価格帯 14万円 ~ 45.8万円

ユーザー評価

4.02

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,721人

燃費 4.67 走り 4 ルックス 4.35 メンテナンス性 3.31 積載性 3.63 とりまわし 4.17
すぐれた出力特性と環境性能を両立した水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジン「eSP+」を搭載。マフラー内部の構造とキャタライザーの配置を最適化し、排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能に寄与。吸気効率を追求することで、低開度から高開度までスロットル操作に対するレスポンスの良さも実現している。また、油圧式カムチェーンテンショナーリフターや、ダブルコグ構造とした駆動系のドライブベルトが低フリクションに貢献するとともに、剛性の高いクランクシャフトを採用し、振動と騒音も低減。さまざまな速度域におけるなめらかで力強い走りを追求している。
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PCX125/ホンダ 最新の口コミ

総合評価 4.2
あにがうるさすぎるため、通勤用に。
総合評価 4.5
ヤマハのNMAXからの乗り換えです。動機はPCXの方がルックスがいいし燃費もよく100キロ位のツーリングでも疲れが少ない。ついでにシート下に結構荷物が入るため。
総合評価 4.2
初代PCXJF27が11年と経って乗り換えを決心!初代を購入したホンダドリームさんに!最新型の一個前が安くなるとの事で注文!初代と同様車高を下げるのにフロント/リヤサスローダウン!初代はSP忠男でした
総合評価 4.5
通勤や買物に7年以上乗っていたマジェスティSG03もさすがにいろいろヘタってきたので買い替えを決断。今後は原ニオフ車を軽2輪に変える予定なので普段の足は原ニにサイズダウン。NMAXや小マジェ、バーグマ
総合評価 4.0
以前のPCXが信号待ちで追突され大破!(2年間使用いじり回して、やっと使い安くなったのに残念)
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PCX125/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 4.0

    さすがPCXと言える事が多いです。ちょっとした買い物や近場の下道ツーリングなどそつなくこなす優等生的な感じのするバイクです。価格や大きさの条件が合えばお勧めします。
  • sctさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 3.8

    サイドカーを購入する人はあまりいないと思いますが、125ccでもサイドカーにすると構造変更になるので軽二輪登録になり白ナンバーになります。税金は高くなりますが法的に高速道路に乗るこ...
  • Ryoさん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 4.5

    主に通勤と街乗りに使用。坂道も4輪に負けない力強さで駆け上がります。信号待ちや踏切待ちの時はアイドリングストップ機構でエンジン停止・燃費に貢献。冬場もグリップヒーター&ハンドルカバ...
  • 買った父さん

    PCX125/HONDA 125cc

    総合評価 4.2

    操作も楽だし素直に動くバイクです。言うまでもなくげんにスクーターNo.1は、伊達でわありません。バイクとしてもきちんと楽しい!
  • 飛燕ママさん

    PCX125/HONDA 124cc

    総合評価 4.2

    今ならJK05が少し安く購入できる!車高が高いので前後サスでローダウンとローダウンシートを入れれば、150cmの身長でもどうにか乗れます!チャイナのカスタムパーツが豊富!

PCX125/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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