CBR1000RR/ホンダの新車・中古バイクを探す [走行距離: 2,999Kmまで] [価格: 137万円から 149.9999万円まで]

CBR1000RR/ホンダのスペック情報

シリーズ

CBR

排気量 999cc
燃費 25.0(km/L) 定地燃費値(60km/h)〈2名乗車時〉
最高出力 192ps / 13,000rpm
最大トルク 11.6kgf・m (114N・m) /11,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 2065mm x 1125mm x 720mm
シート高 820mm
CBR1000RR_FIRE_BLADE

CBR1000RR/ホンダ

価格帯 63.8万円 ~ 299.2万円

ユーザー評価

3.52

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,741人

燃費 3.36 走り 4.76 ルックス 4.75 メンテナンス性 2.94 積載性 1.87 とりまわし 3.42
電子制御機能を熟成し「操る楽しみ」をさらに追求するとともに、カラーリングの一部を変更

コーナリング時や加速時の後輪スリップと、加速時の前輪浮き上がり(ウイリー)を抑制する「Hondaセレクタブル トルク コントロール(HSTC)」の機能に、旋回中のタイヤ周長変化の精度を上げた制御を取り入れることでHSTC作動をよりきめ細かくした。

さらに、後輪スリップ抑制に対する制御介入量が9段階で任意に選択できることに加え、従来モデルではHSTCが一括制御していた領域である後輪スリップの抑制と、ウイリーの抑制をそれぞれ独立した制御へと変更。「ウイリーコントロール」として制御介入量を3段階で任意に選択可能にし、よりライダーの好みに応じたHSTCの設定変更を実現している。

また、スロットルグリップ開度をセンサーで検出し、スロットルバイワイヤ(TBW)モーターに駆動信号を送ることでスロットルバルブを制御する「スロットルバイワイヤシステム」では、TBWモーターの駆動スピードを上げ、スロットル戻し時の応答性を高めたほか、スロットル操作に対する出力特性を5段階で任意に選択できる「パワーセレクター」において、全てのギアでピーク出力まで引き出せる「レベル1」の出力特性設定を変更し、よりトルクフルな加速を実現している。

なおスーパースポーツモデル専用ABSでは、スポーツライディング時における高速度領域でのブレーキコントロール性をより考慮した制御設定に変更している。
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CBR1000RR/ホンダ 最新の口コミ

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CBR1000RR/ホンダ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • ちゃん山さん

    CBR1000RR/HONDA 1000cc

    総合評価 4.3

    このバイクを乗る上でいくつかポイントがある一つ目は熱処理の問題。とにかく暑い。水温・油温が青天井で上がってゆく様は正にファイアーブレードの名に相応しいレベル夏場の渋滞待ちはオーバー...
  • うまゆきさん

    CBR1000RR/HONDA 1000cc

    総合評価 3.0

    峠で乗るのなら国内仕様より高くても輸出仕様、又は後期モデルが良い。(後期はミッションが輸出仕様と同じになった) 逆にツーリングで使用するのなら、ワイドレンジの前期モデルの国内仕様は...
  • ず~っと憧れていた05年式CBR1000rr。ついに手に入れました!しかも無傷な低走行車!フルパワー化済み!でもトリコなんだなぁ~コレが。。
  • zakiさん

    CBR1000RR/HONDA 1000cc

    総合評価 4.0

    SC59はまだ市場にもあるし、部品供給も十分です。ねらい目はSC77でしょうが、価格がとにかく上がってきているので抑えて乗りたい方はSC59で。背伸びしてワンランク上の車体をお薦め...
  • ヒカルさん

    CBR1000RR/HONDA 1000cc

    総合評価 2.8

    リッターSSの半分は『好き』が維持をする上で占めないとすぐ売る事になりそうです。ただ、優越感は最高なものがあります。ぜひCBRで安全にバイクライフ楽しみましょう!!

CBR1000RR/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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