ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッションの新車・中古バイクの相場、バイク情報

new

ホンダ  CTX700 デュアルクラッチトランスミッション 全国
×

オーナー満足度
4.17 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:1人
燃費
5.0
走り
3.0
ルックス
4.0
メンテナンス性
4.0
積載性
4.0
とりまわし
5.0
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

5台

全国平均:71.55万円(前月比-5.15万円)

最安:63.8万円, 最高:80万円
全国平均:7.09万円

価格帯:5.9~10.2万円

全国平均:64.45万円

価格帯:57.88~69.99万円

航続距離:456.0
クラス:-位 / 50台中
燃費:38.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:-位 / 51台中
ツーリング:9999
クラス:-位 / 184台中

HONDA : ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッションの車両本体平均価格の推移グラフ

HONDA: ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッションの称号一覧

オーナーの声

HONDA : ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッションのオススメ車両

  お買い得指数 価格(税込) 年式
走行距離
特長 ショップ名(地域)
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション ホンダ 700cc 埼玉県 株式会社はとや 川口店

1 ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッション   ABS サイドパニア リヤキャリア付き

ロードサービス受付中 ABS、サイドパニア、リヤキャリア付きの高年式な1台は、うれしい装備が自慢です!「はとや」は埼玉県を中心に展開しているモーターサイクルショップです。新車・中古車・用品をリーズナブルな価格でご提供することと、きめ細かなサービスをモットーにしています。「はとや」の中古は2年間、基本メンテナンスが無料の「FMP」が付いていて購入後も安心してお乗りいただけます。WEB店舗ではすべてお買い得価格の新車ラインナップと、毎日更新、カスタム豊富な中古車カタログ、マフラーなどのハードパーツ・アクセサリーの格安通信販売カタログがご覧になれます。http://www.rakuten.co.jp/hatoya/

評価
本体価格:
57.88万円
乗り出し価格:
63.8万円
諸費用:
5.92万円
2015年
10,664km
株式会社はとや 川口店 (埼玉県川口市)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 毎週木曜日
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション ホンダ 700cc 埼玉県 株式会社はとや 川越店

2 ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッション   ローダウン仕様 パニアケース ナックルガード付き

ロードサービス受付中 DCTモデル!パニアケース・Gヒーター・ナックルガード・スクリーン装着!ローダウン仕様!「はとや」は埼玉県を中心に展開しているモーターサイクルショップです。新車・中古車・用品をリーズナブルな価格でご提供することと、きめ細かなサービスをモットーにしています。「はとや」の中古は2年間、基本メンテナンスが無料の「FMP」が付いていて購入後も安心してお乗りいただけます。WEB店舗ではすべてお買い得価格の新車ラインナップと、毎日更新、カスタム豊富な中古車カタログ、マフラーなどのハードパーツ・アクセサリーの格安通信販売カタログがご覧になれます。http://www.rakuten.co.jp/hatoya/

評価
本体価格:
59.8万円
乗り出し価格:
65.7万円
諸費用:
5.9万円
2014年
14,614km
株式会社はとや 川越店 (埼玉県川越市)
営業時間 10:30 -  20:00
定休日 木曜日
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション ホンダ 700cc 埼玉県 バイカーズステーションソックス川口店

3 ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッション   ABS ETC ナビ

下取&買取強化中!

評価
本体価格:
69.99万円
乗り出し価格:
76.9万円
諸費用:
6.91万円
2013年
7,393km
バイカーズステーションソックス川口店 (埼玉県川口市)
営業時間 10:30 -  20:00
定休日 火曜日
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション ホンダ 700cc 千葉県 (株)ビーフリー 柏インター店

4 ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッション   パニアケース付き

最新情報は当社HPで クラッチ操作不要のDCTと楽々ポジションで快適な1台!!高価なパーツも付いてお買い得ですよパニアケース付き!!クラッチ操作不要の”DCT”と楽々ポジションで快適な1台!!高価なオプションパーツも付いたお買い得車ですよ!!

評価
本体価格:
69.8万円
乗り出し価格:
80万円
諸費用:
10.2万円
2014年
8,013km
(株)ビーフリー 柏インター店 (千葉県柏市)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 水曜日
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション ホンダ 700cc 東京都 バイクランド直販センター練馬店

5 ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッション   グリップヒーター パニアケース ETC

盗難補償が無料! ☆低金利キャンペーン☆8月末まで!今なら!実質年率2.9%!全車適用!最長120回まで♪走行距離少なめ、程度良好なCTX700が入庫しました。安心のABSつき。DCT車両なので、長距離巡航から峠のワインディングまで快適にお楽しみいただけます。装備もグリップヒーター、リアキャリア、パニアケース、ETCなど便利な装備が揃ったお得な一台です。

評価
本体価格:
64.8万円
乗り出し価格:
71.34万円
諸費用:
6.54万円
2014年
2,006km
バイクランド直販センター練馬店 (東京都練馬区)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 火曜日(祝日の場合は翌日)

HONDA : ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッション の新車・中古車を全国から探す

HONDA : ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッションのスペックデータ

メーカー ホンダ エンジン形式 水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ
モデル名 CTX700 デュアルクラッチトランスミッション エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード 最高出力 48ps(35kw)/6250rpm
動力方式 ガソリン 最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/4750rpm
打刻型式 RC68 車体重量(乾燥重量) 217kg
排気量 669cm3 車体重量(装備重量) 234kg
発売開始年 2013 パワーウエイトレシオ 4.52083kg/PS
燃料消費率 38.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 2255x1165x840mm
燃料タンク容量 12L シート高 720mm
航続可能距離 456km ※概算値 フロントタイヤサイズ 120/70ZR17 58W
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 160/60ZR17 69W
車両プロフィール
エンジンは、PGM-FI採用669cm3水冷直列2気筒。低回転域から豊かでフラットなトルクを発揮するとともに、270°位相クランクの採用により、味わいある心地良い鼓動感を実現。また、燃焼効率を徹底追求し、ピストンストロークをロングストロークタイプとし、低・中速回転域を重視し、確実な燃焼を行うための理想的な燃焼室形状やバルブタイミングの最適化、低フリクション化などにより、常用回転域での走る楽しさを追求しながら、優れた低燃費を実現。さらに、排出ガスの浄化効率を高める集合エキゾーストポートと直下配置のキャタライザーを導入し、PGM-FIとあいまって優れた環境性能も実現している。

シャシーは、しなやかさと剛性感を高次元で融合させたダイヤモンドフレームを採用。メインフレームは通常より下方に配置し、シリンダー前傾角61°の低重心化を追求したエンジンと相まって、安定感ある素直な操縦フィーリングを実現している。また、シートレールを低い位置に配置し、シート高720mmを達成。安心感ある足つき性を追求している。また、フロントブレーキは、制動フィーリングと放熱性に優れるウェーブタイプのφ320mmディスクを、リアブレーキにはウェーブタイプのφ240mmディスクを採用。さらに、ブレーキには、前・後輪のロックを回避するABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備。前・後輪に装備した車輪速センサーからの情報をもとに、自己診断機能付ECUがタイヤのロックを常時監視。ブレーキのかけ過ぎや急な路面変化によるタイヤのロック傾向を検知するとタイヤのロックを回避し、車体コントロールをサポートする。

走行モードには、「ATモード」、「MTモード」を設定。ATモードには、一般走行に適した「Dモード」と、スポーツ走行に適した「Sモード」があり、ATモード走行中にも「シフトアップ/ダウン」スイッチで変速が可能。手動で変速後は走行状態に応じた最適なタイミングで「ATモード」に自動復帰する機能を設定している。また、制御プログラムの熟成により、継ぎ目の無いなめらかな加減速を実現。極低速走行シーンにおけるスムーズな走りは、ストップ&ゴーの多い街中で威力を発揮。さらに減速力に応じたシフトダウンタイミングの精度の向上や小気味良いエンジンの鼓動感が得られるよう、「ATモード」のシフトタイミングを専用セッティングとするなど、より操る楽しさを追求している。

HONDA : ホンダ CTX700 デュアルクラッチトランスミッションの価格相場表

価格×年式の分布 2015年
2014年
2013年
2012年
2011年
2010年
2009年
2008年
2007年
2006年
合計5 1台 3台 1台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
ASK 0台                    
72万以上 0台                    
71万 0台                    
70万 0台                    
69万 2台   1台 1台              
68万 0台                    
67万 0台                    
66万 0台                    
65万 0台                    
64万 1台   1台                
63万 0台                    
62万 0台                    
61万 0台                    
60万 0台                    
59万 1台   1台                
58万 0台                    
57万 1台 1台                  
56万 0台                    
55万 0台                    
54万 0台                    
54万未満 0台                    
価格×年式の分布 2015年
2014年
2013年
2012年
2011年
2010年
2009年
2008年
2007年
2006年
価格×距離の分布 0
|
3,000km
未満
3,000
|
4,999km
未満
5,000
|
6,999km
未満
7,000
|
8,999km
未満
9,000
|
1.1万km
未満
1.1万
|
1.3万km
未満
1.3万
|
1.5万km
未満
1.5万
|
1.7万km
未満
1.7万
|
1.9万km
未満
1.9万
|
2.1万km
未満
2.1万
|
2.3万km
未満
2.3万
|
2.5万km
未満
2.5万
|
2.7万km
未満
合計5 1台 0台 0台 2台 1台 0台 1台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
ASK 0台                          
72万以上 0台                          
71万 0台                          
70万 0台                          
69万 2台       2台                  
68万 0台                          
67万 0台                          
66万 0台                          
65万 0台                          
64万 1台 1台                        
63万 0台                          
62万 0台                          
61万 0台                          
60万 0台                          
59万 1台             1台            
58万 0台                          
57万 1台         1台                
56万 0台                          
55万 0台                          
54万 0台                          
54万未満 0台                          
価格×走行距離の分布 0
|
3,000km
未満
3,000
|
4,999km
未満
5,000
|
6,999km
未満
7,000
|
8,999km
未満
9,000
|
1.1万km
未満
1.1万
|
1.3万km
未満
1.3万
|
1.5万km
未満
1.5万
|
1.7万km
未満
1.7万
|
1.9万km
未満
1.9万
|
2.1万km
未満
2.1万
|
2.3万km
未満
2.3万
|
2.5万km
未満
2.5万
|
2.7万km
未満