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X-ADV

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥825,000 〜 ¥1,568,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/ツアラー/アドベンチャー/ビッグオフ

X-ADV/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.42
走り
4.13
ルックス
4.49
メンテナンス
2.71
積載性
4.05
とりまわし
3.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.38点
  • 台数少な目。殆ど見かけないので他人と被らない。スクータータイプだがDCTでギヤチェンジ可能な所。アフリカツインのパーツが流用出来そう。
  • クラッチレスで楽です左手でのリヤブレーキは慣れれば扱い易く タイトコーナーの自由度が広がりますウインドシールドも100km/hくらいまでしか出して 【続きを見る】
  • 前モデルから比べてDCTが更に優秀になっています。見た目と異なり相変わらず峠のコーナーリングが面白いです。前モデルより走行モードの自由度が増え 【続きを見る】
  • 長距離がラクです。シフトチェンジしなくて良いのがラク、見た目は好みでは無かったがジワジワ好きになった。
  • ATなのでとにかく楽♪距離ガバでも、お尻も腰も痛くない!750ccのわりにパワーは低いが、走りに不満はない!エンジンパルス音が心地よい♪
  • 燃費はいい、積載もアフターパーツでどうにでもなるし、マスツーリングはやはりDCTなので楽。ある程度服装をラフにしても、スクーター然としているの 【続きを見る】
  • ・スクーターなのにオフロード走行が可能。キャンプ場内は未舗装が多いので助かる・DCTなのでMT車みたいな乗り心地でクラッチレス・ビックスクーター 【続きを見る】
  • 高速道路・下道共にタンデムでの安定感が良い。高速道路での快適さは自身の経験の中ではBMWに匹敵した。
  • 高速から林道まで、どこでも走れるタフなヤツデイタイムランニングライトがステキ!エンジン熱が来ないので夏場も足をヤケドしませんDCTはとっても 【続きを見る】
  • とにかく楽です。クラッチ操作もギヤチェンジもありません。スクリーンによる防風効果もなかなかで、高速道路なども疲れ知らず走れます。冬場は見た目 【続きを見る】
  • ・長距離ツーリングでも、体の疲れがレプリカ・ネイキット車より少ない。・燃費が良い。・平らな林道でも安心して走れます。・意外と横からの顔(バイ 【続きを見る】
  • とにかく長距離・長時間乗っても、体力を消耗しないので、体が楽で運転にも余裕が持てるし、ずっと乗っていたくなる。2人乗りしても、変速時のギクシ 【続きを見る】
  • 台数少な目。殆ど見かけないので他人と被らない。スクータータイプだがDCTでギヤチェンジ可能な所。アフリカツインのパーツが流用出来そう。
  • クラッチレスで楽です左手でのリヤブレーキは慣れれば扱い易く タイトコーナーの自由度が広がりますウインドシールドも100km/hくらいまでしか出して 【続きを見る】
  • 前モデルから比べてDCTが更に優秀になっています。見た目と異なり相変わらず峠のコーナーリングが面白いです。前モデルより走行モードの自由度が増え 【続きを見る】
燃費
3.31
走り
4.25
ルックス
4.06
メンテナンス
3.06
積載性
4.38
とりまわし
3.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.58点
  • お気軽感覚(アクセル一捻りで)で大型の加速が味わえる(笑)荷物が沢山載る(40l以上のトップボックス推薦)別名「スーパーカブ600」(笑)タイヤ(バイアス 【続きを見る】
  • 2気筒でトルクフル。
  • ノーマルは、マッタリですけど イジルとフロントが浮きそうな加速が!
  • 楽ちん、速い
  • とにかく楽!
  • 楽。高速だと運転していて寝そうになる。
  • ソファ感覚でスーツでも乗れる。
  • 積載性足着き性
  • ちょっと多めの排気量のパワーと加速性。街中80キロ巡航。高速120キロ巡航がいい感じ。
  • ATで操作が楽で風防性能も高く、快適さを追求したらこれになりました。シングルとは異なるツインエンジンのスムースさ、ユニットスイングではないの 【続きを見る】
  • 排気量600はちょっとだけ余裕があるかな。街乗りなら十分です。
  • お気軽感覚(アクセル一捻りで)で大型の加速が味わえる(笑)荷物が沢山載る(40l以上のトップボックス推薦)別名「スーパーカブ600」(笑)タイヤ(バイアス 【続きを見る】

3位 インテグラ750/ホンダ

インテグラ750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

インテグラ750/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.60
走り
4.80
ルックス
3.80
メンテナンス
2.60
積載性
3.20
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 高速道路で余裕のある出力。高燃費。タンデムも快適です。
  • DCTで楽々走行。トルクフルなエンジンの鼓動が心地よい。驚異の低燃費で財布に優しい。
燃費
3.43
走り
3.86
ルックス
4.14
メンテナンス
2.57
積載性
4.29
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • 長距も変速ショックが無く、楽に移動できる。収納スペースも広く、リヤボックスを付けているので収納場所には困らない。
  • アクセルひねるだけで進むところ!

5位 フォルツァ750/ホンダ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

フォルツァ750/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
3.25
ルックス
3.75
メンテナンス
3.50
積載性
4.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価
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