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更新日時:2024/04/19
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 XR50モタード/ホンダ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥120,000 〜 ¥437,800

バイクタイプ:: ミニバイク/オフロード/モタード/4stミニ／ミニモト

XR50モタード/ホンダの

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燃費: 3.83
走り: 3.49
ルックス: 4.26
メンテナンス: 4.46
積載性: 2.06
とりまわし: 4.74

このモデルのオーナー評価

総合評価: 83.07点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

整備性の高さと整備情報やパーツの入手性は特筆に値すると感じました。初心者の私でもボアアップやカムシャフトなどの交換などのカスタムやチェーン交【続きを見る】
自分的にはまずルックスが最高で、特段遅いということもなく、フレームやエンジンがHONDAエイプと殆ど同じこともあって、パーツも豊富でメンテしやす【続きを見る】
長所オフロードバイクなので、砂利道など色々な所へ行ける。縦型エンジンなので、面白いバイク、車体が軽いため、乗り回しがいい。
小さいので小回りが利き遊ぶのにちょうど良い
エンジンは丈夫だと思う。4万5千キロ走っても異音無し。流石にホンダの代表的な縦型エンジンだとは思う。キャブレターも外しやすいので楽。
タイトなコーナーの速さ
とにかく楽でした。モタードなんで大抵の悪路は走れました。
良くも悪くもオモチャのようなもの。気軽に楽しめるバイク弄り。エイプの兄弟として、エンジン周り等パーツが豊富で情報もまずまず多い。
無茶してもコケない(笑)
プラモ感覚で遊べる
足つき・軽量
軽い！
整備性の高さと整備情報やパーツの入手性は特筆に値すると感じました。初心者の私でもボアアップやカムシャフトなどの交換などのカスタムやチェーン交【続きを見る】
自分的にはまずルックスが最高で、特段遅いということもなく、フレームやエンジンがHONDAエイプと殆ど同じこともあって、パーツも豊富でメンテしやす【続きを見る】
長所オフロードバイクなので、砂利道など色々な所へ行ける。縦型エンジンなので、面白いバイク、車体が軽いため、乗り回しがいい。

2位 CRM50/ホンダ

総合情報オーナーレビュー

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ウェビックバイク選び掲載価格:: －

バイクタイプ:: オフロード/モタード

CRM50/ホンダの

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費: 2.70
走り: 4.11
ルックス: 3.97
メンテナンス: 4.02
積載性: 2.03
とりまわし: 4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価: 78.96点

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モレとは比較出来ない程の走破性の良さ、そして私の純日本人な短足体型に対応する足付きの良さ、あと6速マニュアル半分以上オーバーホールしたので絶【続きを見る】
50ccとは思えない見た目、装備、走りの性能。2stなので整備をするなら整備性もいい。バッテリーレスでキックでかかる。同じバイクに乗っている人に会【続きを見る】
ガレ場を担いで通過出来る軽さ草刈りきのようなヤカマシイ音、手でエンジンかかる部品が多いからたすかる
軽い。いつでも全開走行
軽すぎる！フロントアップがやり易すぎる！楽しい！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【続きを見る】
小さい、軽い、取り回し最高なとこ。いざとなれば持ち上げて引きずり可能w2stならではのパワーは今の50ccにはない魅力
2stの音　加速
絶滅危惧車
姿勢が楽、リミッターカットしてガンガン回る。20年以上エンジンはノーメンテで快調！さすがホンダ！
２ストのピーキーなエンジンの面白さ。　振り回して遊べる楽しさ。
良い。
取り回しのしやすさと音。あと悪路走破性
モレとは比較出来ない程の走破性の良さ、そして私の純日本人な短足体型に対応する足付きの良さ、あと6速マニュアル半分以上オーバーホールしたので絶【続きを見る】
50ccとは思えない見た目、装備、走りの性能。2stなので整備をするなら整備性もいい。バッテリーレスでキックでかかる。同じバイクに乗っている人に会【続きを見る】
ガレ場を担いで通過出来る軽さ草刈りきのようなヤカマシイ音、手でエンジンかかる部品が多いからたすかる