ハスクバーナ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

 

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FE250

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,099,000 〜 ¥1,320,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE250/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.38
走り
4.69
ルックス
4.92
メンテナンス
4.31
積載性
2.08
とりまわし
4.31

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.30点
  • 基本ハードエンデューロで使用軽くてよく走る燃費も28ぐらいは普通にでる文句なしの見た目(※個人の意見です)
  • ・デザイン良し ・かっこいい・パワーがあってきついなという時もグングン進んでくれる・軽い(乾燥重量105.5Kg?) ・セルで楽チン始動・トルクフル  【続きを見る】
  • とにかく足周りが絶品。取り回しも軽い!ギャップ等に突っ込んでもしなやかに動きライダーに不安を感じさせない。エンジンもマイルドありながらしっか 【続きを見る】
  • とにかく扱いやすい。低速トルクの鬼。そのわりに回すと結構なパワーだから、流石レーサーって感じ。あと意外に燃費がかなりいい。2hレースでも給油い 【続きを見る】
  • 軽さと低速域のパワーの凄さ、カッコよさ。
  • 色々
  • 基本ハードエンデューロで使用軽くてよく走る燃費も28ぐらいは普通にでる文句なしの見た目(※個人の意見です)
  • ・デザイン良し ・かっこいい・パワーがあってきついなという時もグングン進んでくれる・軽い(乾燥重量105.5Kg?) ・セルで楽チン始動・トルクフル  【続きを見る】
  • とにかく足周りが絶品。取り回しも軽い!ギャップ等に突っ込んでもしなやかに動きライダーに不安を感じさせない。エンジンもマイルドありながらしっか 【続きを見る】

2位 TE250/ハスクバーナ

TE250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE250/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.17
走り
4.79
ルックス
4.53
メンテナンス
3.75
積載性
1.61
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.64点
  • 圧倒的なパワーと扱い易さ。最新技術のインジェクション2st。KTMのリンクレスリアサスペンションが嫌だったのでハスクにしました。
  • ジャービスと同じバイクに乗っている、つまりカッコイイ! エンデューロチャンピオンと同じマシーンなのでそれだけのポテンシャルがある!
  • カッコいい!イタリアンデザイン!4stなのに軽い。凄くよく動くKYBフォーク。自分には勿体ないメオレプリカ。。
  • やっぱり2スト楽しい マップの書き換えでどんどん進化 分離給油は楽チン 軽いバイクは気持ちいい オンロード専用なので今のところメンテナンス費 【続きを見る】
  • パワーあって、乗りやすい
  • カッコイイです。サスが良いです。車体が軽い。セルが付いている。パワフルなところ。シートが簡単に外れる。
  • レサー 低速からの太いトルク 
  • 鋭い加速感!
  • デザインサブフレーム剛性身に余るパワー
  • ・完成されていて、ノーマルでも十分すぎるほど遊べる。・2stですが、低速トルクもしっかりある。・4stトレールモデルより車重が軽い。・転倒しそうな 【続きを見る】
  • 超軽量! 戦闘的なスタイル強靭な脚回り
  • どんな悪路でもキッチリ地面をとらえてくれる足回り!フルサイズだけど軽い車体!!
  • 圧倒的なパワーと扱い易さ。最新技術のインジェクション2st。KTMのリンクレスリアサスペンションが嫌だったのでハスクにしました。
  • ジャービスと同じバイクに乗っている、つまりカッコイイ! エンデューロチャンピオンと同じマシーンなのでそれだけのポテンシャルがある!
  • カッコいい!イタリアンデザイン!4stなのに軽い。凄くよく動くKYBフォーク。自分には勿体ないメオレプリカ。。
燃費
4.40
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.60
積載性
3.20
とりまわし
3.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 用途・近場から長距離のツーリング、ハードエンデューロに使用走り・トレール並の軽さで70馬力文句なしの走りをしてくれる見た目・シコイ
  • 軽くて、速くて、高速巡航できて、燃費も良くて、オフロードも走れます。シートは柔らかくないですが、サスペンションがいいのかお尻、あまり痛くなり 【続きを見る】
  • ビックオフとしては、非常に軽い車体。セロー並。それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。これを超えるトレールバイクは、もう二度と出るこ 【続きを見る】
  • レスポンス良くきびきびと回るエンジンでどこからでも豊かなトルクが溢れ出る。しなやかによく動く足まわり。最高のスタイリング。690ccで74馬力にし 【続きを見る】
  • 試乗会で2016年モデルに乗って見た。一般道だったので真価は分からなかったが、普通に乗り安かった。燃費も良く航続距離が長いのでロングツーリングに 【続きを見る】
  • 用途・近場から長距離のツーリング、ハードエンデューロに使用走り・トレール並の軽さで70馬力文句なしの走りをしてくれる見た目・シコイ
燃費
3.40
走り
3.80
ルックス
4.80
メンテナンス
2.50
積載性
1.60
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 優秀な足回りとブレーキ、そして軽さ、ショートストロークの単気筒らしい良く回るエンジン、最高速こそ伸びませんがそこに至るまでの加速感は国産の現 【続きを見る】
  • シンプルで独創的なスタイリングに飽きがこない。このクラスにしては細かいところの質感がとても高い。400CCクラスでは国産4メーカーを圧倒するトルク 【続きを見る】
  • とにかくかっこよくて、他人のバイクが羨ましくない。車体が軽くコーナリングが軽快。パワーも自分には充分過ぎる程で、特に高速が走りやすくなりまし 【続きを見る】
  • 車体が軽く、とても挙動がクイックです。ヒラヒラと動く感じですが、一切攻めた乗り方はしないのでどうでしょう。回せばそれだけ答えてくれるエンジン 【続きを見る】
  • 見た目がカッコいい。ワインディングをゆっくり走れるので、風景を眺める余裕が生まれる。アイドリングストップ標準装備。魔改造してサーキットに持ち 【続きを見る】
  • 優秀な足回りとブレーキ、そして軽さ、ショートストロークの単気筒らしい良く回るエンジン、最高速こそ伸びませんがそこに至るまでの加速感は国産の現 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
4.75
ルックス
5.00
メンテナンス
3.25
積載性
1.38
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
  • 過激な特性と注目を浴びるルックス、アクセルを捻ると爆発的な加速でぶっ飛びます!予想を遥かに上回る凄いマシーンですよ。
  • 1000km乗って慣らしが終了したので、少し回転上げ走ってみました。慣らし中は、前乗っていたセローとあまり変わらない感じでしたが、さすがに690c 【続きを見る】
  • やはり車重の軽さとパンチの効いた加速。峠ではSSにも引けを取らない走りが出来ます。過去ドゥカティの1000ccに乗っていましたが、それよりも速いです 【続きを見る】
  • 上り坂でもぐいぐい上ります(リアスプロケを3丁あげてます)13Lも入るのでツーリングでも重宝します
  • 軽い!シングルの加速感、イタリアンハスクから変わっての白、黄色、青を基調としたカラーリング。ハスクバーナの知名度が一部にしか広まってない故の 【続きを見る】
  • 車体が軽い。半乾燥重量145kgと250ccバイク程の車重に74馬力のエンジン。SSバイクには負けるけれど、十二分にパンチのある加速をするので街中や峠が楽 【続きを見る】
  • デザインはとても美しいと思う。KTM製品の後発にレースバイクメーカーが作っただけあって、付き詰めたセッティングや気のきいたワンポイント改造が 【続きを見る】
  • 過激な特性と注目を浴びるルックス、アクセルを捻ると爆発的な加速でぶっ飛びます!予想を遥かに上回る凄いマシーンですよ。
  • 1000km乗って慣らしが終了したので、少し回転上げ走ってみました。慣らし中は、前乗っていたセローとあまり変わらない感じでしたが、さすがに690c 【続きを見る】
燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
  • とにかく加速が大変良く、乾燥重量170キロ程度で取り回しがとにかく軽いです。ブレーキ性能も文句無しです。
  • なんといっても独創的なスタイル!シングルエンジンの小気味よい振動とサウンドもGOOD!乾燥車重150kg、ショートホイールベースで軽快なフットワーク 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 低速トルクましまし、坂の途中でもモリモリ加速します。軽量な車体は取り回し抜群。TE250よりもひらひらと軽く感じます。思いのほか低回転域はマイル 【続きを見る】
  • ダートでの走破性能がピカイチ。パワーも丁度良く乗れてる感じが嬉しい。軽いので扱いがとても楽。  
燃費
3.33
走り
3.83
ルックス
4.86
メンテナンス
2.83
積載性
1.17
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
66.67点
  • 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。青色も画像より綺麗な青でした。走行性能は慣らし中の為不明とします。
  • どこに行っても目立つのでよく声がかかります。燃費もそこそこいいです。加速がよくて置いてかれそうになります(笑)
  • 何と言ってもデザインが最高に気に入っています。装備も昨今流行りのオンオフ可能なABS、トラコンやアップダウン両側対応のクイックシフターなど結構 【続きを見る】
  • 見た目は非常に満足出来る限りそのまま維持したいところです。シートが割とフラットで姿勢に自由度が高くて楽しいです。
  • 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。青色も画像より綺麗な青でした。走行性能は慣らし中の為不明とします。
  • どこに行っても目立つのでよく声がかかります。燃費もそこそこいいです。加速がよくて置いてかれそうになります(笑)
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • ・用途大型バイクだけど熱もそこまで無く街乗りが苦という感じはしないツーリングも荷物を積まないのであれば全く問題無し・走りビッグシングルらしい 【続きを見る】
  • 後述するデメリットを無視できるほどに、デザインが心に刺さる。ビッグシングルだが最先端の電子制御により暴力的な加速はコントロールされ、振動も軽 【続きを見る】

10位 FC250/ハスクバーナ

FC250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

FC250/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
97.50点
  • エンジンが素晴らしい。特にデュアルインジェクションが最高!下からトルクがあり、ひとつ上のギヤでも問題なく走行できる。国産のモトクロッサーはク 【続きを見る】
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • 軽いのはもちろん、250ccにはない300cc独特のトルクとパワー。ものすごく扱いやすく、あらゆるシーンでの武器になる。そしてなんと言っても分離給 【続きを見る】

13位 FC450/ハスクバーナ

FC450

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

FC450/ハスクバーナ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
-
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 FC350/ハスクバーナ

FC350

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

FC350/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
-
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 TC50/ハスクバーナ

TC50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

TC50/ハスクバーナ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
FE350

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,401,000 〜 ¥1,401,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE350/ハスクバーナ の

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燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 350ccのレーサーなのでオフロードではとても乗りやすく、素人が適当に乗ってもなんとなく走ってくれる。多少転んでも何とも無い。公道も乗れるので、 【続きを見る】

18位 FS450/ハスクバーナ

FS450

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

FS450/ハスクバーナ の

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燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 TC65/ハスクバーナ

TC65

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

TC65/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 TC125/ハスクバーナ

TC125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

TC125/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 FE450/ハスクバーナ

FE450

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE450/ハスクバーナ の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • 用途に合わせて作られただけあって言うまでもなく走破性能は凄まじい。想像できないほどの加速感、衝撃吸収の極めて良いサスペンション、圧倒的な軽さ 【続きを見る】

22位 TX125/ハスクバーナ

TX125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

TX125/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 TC50 MINI/ハスクバーナ

TC50 MINI

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

TC50 MINI/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 TC85/ハスクバーナ

TC85

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

TC85/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 水冷2ストローク単気筒フルサイズがそのままミニサイズになった程のクオリティの高さ

25位 FE501/ハスクバーナ

FE501

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE501/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.00点
  • すべて
  • 余裕の排気量と軽い車体と良いサスでどこまでも応えてくれますが、無理はしません、させません(笑)
  • 悪路でも転ぶ気がしない、、、車体重量が非常に軽い、サス、長距離も走れる燃料容量バランスが異次元です。高速でもタイヤが磨耗していなければ、恐ろ 【続きを見る】
EE 5

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥661,000 〜 ¥661,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV

EE 5/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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