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エストレヤ/カワサキのスペック情報

シリーズ

エストレヤ

排気量 249cc
燃費 39.0 km/L ( 60 km/h走行、2名乗車時)
最高出力 18PS(13.0 kw)/7500rpm
最大トルク 1.8kg・m(18N・m)/5500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2075mm x 1055mm x 755mm
シート高 735mm
ESTRELLA

エストレヤ/カワサキ

価格帯 50.3万円 ~ 58.63万円

ユーザー評価

3.83

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 307人

燃費 4.28 走り 3.31 ルックス 4.5 メンテナンス性 4.06 積載性 2.64 とりまわし 4.2
エストレヤは92年にデビュー。空冷シングルエンジンにキャブトンマフラー、サドル型シートやスポークホイールを採用。
往年の英国車や今のカワサキの原型となった「メグロ」を思わせる、ノスタルジックな雰囲気を持った「ネオクラシックモデル」として人気を博してきた。
2007年にはフルモデルチェンジが行なわれ、キャブレターからFIシステムへと燃料供給方式が改められて現在に至っている。
年式によってブレーキシステムがドラムやディスクであったり、シート形状などに変更が見られるが、誕生から25年間ほぼそのままの姿で生き永らえてきた希少なモデルである。
エンジンは空冷4スト単気筒SOHC2バルブ249ccで直立したシリンダーが特徴だ。外見はクラシカルだが、吸気系にはFIシステムを採用。
吸気温度やスロットルポジション、吸気圧、車速、クランクシャフト角度などの情報をセンサーで拾って解析し、低中速トルクをメインに様々な状況で安定したパワーを実現している。
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走行距離
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エストレヤ/カワサキ 最新の口コミ

総合評価 3.7
バイクに呼ばれた。ツーリング、通勤等に使用
総合評価 4.5
トコトコ田舎道をツーリングしたいから
総合評価 3.5
FX-Rでコケてバイクを降りて2年。やっぱりバイクが欲しくなり色々物色していたところ、新発売のアナウンスがあり早速予約・購入。・シングルだからスピードもそんなに出ないだろうし、攻める気にもならんから 
総合評価 3.7
・落ち着いてゆったり走れるバイクがよかった・車検がなくて維持費の面から250cc・積載の問題からサイドバッグを付けてもダサくない車体・人によりけりだが自分にとって味わいがありそうなバイク・近くのバイク
総合評価 4.3
人生初の二輪なので、足つきと取り回し良く、あんまり早くない扱いやすいバイクを求めてたので。
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エストレヤ/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

- データなし