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ZX-25R/カワサキのスペック情報
シリーズ
ZX-R
排気量
249cc
燃費
24.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
最高出力
48ps/15,500rpm
最大トルク
2.2kgf・m/12,500rpm
全長 x 全高 x 全幅
1980mm x 1110mm x 750mm
シート高
785mm
ZX-25R/カワサキ
価格帯 62.8万円 ~ 96.3万円
ユーザー評価
燃費 2.84 走り 4.51 ルックス 4.68 メンテナンス性 3.42 積載性 2.11 とりまわし 3.91
2023年8月現在、クラスで唯一249cc並列4気筒エンジンを搭載する「Ninja ZX-25R」。最高出力48psを15,500rpmで発揮するスクリーミングフォーが、官能的なエキゾーストサウンドを響かせるスーパースポーツモデルだ。 車体には、パフォーマンスを最大限に引き出すトレリスフレーム、アグレッシブなNinjaスタイリング、KTRC(カワサキトラクションコントロール)やオートブリッパー付きのKQS(カワサキクイックシフター)をはじめとする数多くのライダーサポートシステムを搭載。サーキット走行性能の高さに加え、街乗りでの快適性を併せ持っている。 またインストゥルメントには4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶ディスプレイを採用し、Ninja ZXシリーズを名乗るにふさわしいモデルに仕上がってる。
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ZX-25R/カワサキ 最新の口コミ
総合評価 3.3
4気筒スポーツに載ってみたかったので値段が安かったので購入
総合評価 4.6
通勤・ツーリングとNinja Team Green Cup用車両として購入。筑波での転倒で1号機を失ってしまったので、ノーマル縛りの7月の鈴鹿Rd.が終わったら一気に改装してJP250仕様レーサーに、
総合評価 3.7
車検がめんどくさくなってリッターバイクはもういいかなってなったで250ccの中でも25Rが気になり、いろいろ検索しているうちにだんだん好きになり、見るだけと思って行ったバイク屋でほぼ新車状態でいろいろ
総合評価 3.8
最新の250マルチに乗ってみたかった。
総合評価 3.8
17年乗ったZZR250 エンジン故障のため乗り換え
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