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ニンジャ 400/カワサキのスペック情報

シリーズ

Ninja(GPZ入り)

Ninja(GPZなし)
排気量 398cc
燃費 31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
最高出力 48ps/10,000rpm
最大トルク 3.8kgf・m/8,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 1990mm x 1120mm x 710mm
シート高 785mm
NINJA400

ニンジャ 400/カワサキ

価格帯 29.97万円 ～ 78.9万円

ユーザー評価

3.96

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,146人

燃費 4.21 走り 4.34 ルックス 4.65 メンテナンス性 3.64 積載性 2.63 とりまわし 4.27
【Ninja 400】
カワサキがミドルクラスで提案するハイパフォーマンススポーツモデルNinja 400。パラレルツインならではのパンチ力に裏づけされたエンジン特性が、「FUN TO RIDE」の可能性を拡張。

軽量トレリスフレームに398ccのコンパクトな水冷並列2気筒エンジンを搭載。低中速域から生み出されるトルクにより、爽快な加速が体感可能。また、φ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤなど、優れた動力性能を支える機能も充実。さらにLEDヘッドライトユニットやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出。

アップライトなライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行までコントロールしやすく、幅広いステージのライディングをカバー。高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求している。

■主な変更点
・カラー&グラフィックの変更(KRT EDITIONはKawasaki Racing Teamロゴ変更)

  • 車両状態

  • 販売状態

  • 価格帯

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本体価格
安い 高い
乗り出し価格
安い 高い
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古い 新しい
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少ない 多い
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ニンジャ 400/カワサキ 最新の口コミ

総合評価 4.0
400ccのフルカウルバイクに乗りたかったので
総合評価 3.7
24年6月に普通自動二輪免許を取得した際、教習車のスーフォアの重さがトラウマになり、とにかく軽いバイクが欲しいと思った為。
総合評価 3.8
バイク経歴がネイキッドばかりだったので、フルカウルに乗ってみたかった。ヤマハR3と悩んだが、見た目のカッコ良さと馬力の高さでニンジャ400に決めた。
総合評価 3.7
250~400のフルカウルを中心に検討していました。ninja400は見た目も素敵でコスパに優れるバイクとして候補に考えていたところ、近所のバロンの新入荷コーナーにあった中古に一目惚れしました。
総合評価 3.7
40半ばでバイクに乗ろうと思い立ち　　　　　免許ないのにninjaを買って　　　　　　　　　　免許を取ろうと教習通い　　　　　　　　　　　重要会議も卒検優先　　　　　　　　　　　　思い立ったが購入動機
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閲覧・お問い合わせ情報

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ニンジャ 400/カワサキ 身長別の足つき情報

～160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm～

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