GPz750/F/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
Z2からの歴史を感じさせる空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンは当時トップレベルのパワーを発生。85年型はセンター&アンダーカウルを装着。
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カワサキ GPz750/Fの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
KAWASAKI GPz750/F 1984年式 738cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.5 | |||
購入動機 | 動機:かっこいいから 用途:ツーリング、カスタム |
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長所・満足している点 | ルックス最高!! ザッパー系エンジンの為、「ゼファー750」「ZR-7」の部品代用が可能。 古い車両であるが、エンジン部品供給は安心 |
短所・不満な点 | ルックス以外ほぼ短所に思えてしまう。 性能とか今後のメンテナンスを考えるならば、候補挙げるべきではない車両でないだろうか… |
用途やこれから買う人へのアドバイス | エンジン関連は、「ZR-7」「ゼファー750」あたりの部品が流用可能。 外装関連は、”1100”と互換性があるのは、アッパーカウル/テールカウル。 ただし、アッパーカウルは、ZX750A-1には”1100”用は適合しないので、注意が必要。 ”400””550”の外装は”750”には、使えない。 足回り関係で、アンチダイブの部品は欠品なので、ノーマル維持は厳しいものがある。 それなりに強い思い入れがなければ、おすすめできる車種では無いような… |
KAWASAKI GPZ750 83年式 750cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 4 | 積載性 | 3 |
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.5 | |||
長所・満足している点 | 見て良し乗って良しイジッて良し |
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短所・不満な点 | 300kmは出ません。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | サーキットからツーリング 街乗りまでオールマイティーに使ってます。「第2回カスタムコンテスト」 |
KAWASAKI GPz750/F 750cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 4 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 4.2 | |||
購入動機 | 出た時から欲しかった。免許制度が変わって乗れるようになったので購入。 |
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長所・満足している点 | ほとんど全て。 |
短所・不満な点 | 無い。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | ザッパー系は良い! |
KAWASAKI GPZ750 1983年式 750cc
日記評価 | |||
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走り | 2 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
総合評価: 3.0 | |||
長所・満足している点 | 80'sっぽい古いタイプの未来的カウルから 流れるようなスタイリングとラインがカッコイイ!! 眺めて楽しめるバイクは 他には刃くらいしか知りません。 新しいバイクと走っても、 足回りの良さとF18インチ最高のハンドリングで そこそこイケますよ! |
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短所・不満な点 | 当時は750にしては取り回しもよかった方なんだけど、 今の時代ではやっぱ重い、パワーもない、のは仕方ない。 そういう事言う人は古いバイクに乗ってはいけない!? |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 免許取って最初に買ったバイクがGPz250。 それ以来ライムグリーンのGPzはずっと憧れでした。 今の水冷バイクにはない味わいが残る 最後の空冷スーパースポーツ。 |