お問い合わせ
最近見た
検索履歴 
お気に入り 
アプリ Z1000 (空冷)/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
カラーグラフィックを変更。フロントブレーキキャリパーがフォーク後方に移動し、新型マスターシリンダーや負圧式燃料コックも採用。
カワサキ Z1000 (空冷) の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
KAWASAKI Z1000 2011年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 長所・満足している点 | クロとミドリのカラーグラフィックがサイコーに カッコイイです！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | スクリーンを換えても防風効果はありません。。。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 今、カワサキバイクの注目はNinja1000ですが、、、 あえてＺ1000を購入！ スパルタンなルックスが気に入ってます!!! 「2011春カスタムコンテスト」 |
KAWASAKI Z1000 (空冷) 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.8 | |||
| 長所・満足している点 | 疲れない。 乗りやすい。 長距離でも腕、首、肩などが痛くならない。 スタイルがイイ。 長い上り坂でもシフトダウンの必要なし。 Ｚ1、KZ900等とは比較にならないほどトルクがgood！ 前後ディスクブレーキ。 長所が多すぎる。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 旧車のせいなのか、暴走族と間違われる。 ツーリング先でも人が寄り付かない。 現行車と比べ、はるかに重たい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | Ｏリング、ガスケット類の交換はまとめて行った方が良い。 意外と壊れない。 ロングツーリングでも疲れない。 楽しめるマシン。 これ以上のバイクはないと思っています。 |
KAWASAKI Z1000 2007年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | ｶｽﾀﾑ(笑 ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ(ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ)とﾘｱｻｽ(ﾏﾄﾘｽ)とﾏﾌﾗｰ(Kﾌｧｸ) 自分のバイクが１番かっこいー |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 重たい・・・ 車高が高い・・・ お尻が痛い・・・ 積載なし・・・ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 1年半で2万ｷﾛ走りました~ |
KAWASAKI Z1000 2008年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 長所・満足している点 | デザイン！ |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 積載性！ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 初めての大型。このカラーに一目惚れしました。 ノーマルの中古車を購入し、少しずつカスタムしてます。 |