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アプリ Z900/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
「エキサイティング&イージー」をコンセプトに、走りのスーパーネイキッドを具現化したZ900。アグレッシブな「Sugomi」デザインがそのパフォーマンスを予感させる。 鋭いスロットルレスポンスで力強く吹け上がる水冷並列4気筒エンジンに、KTRCとパワーモードを組み合わせたインテグレーテッドライディングモードを搭載。 リニアに反応するエンジン特性が優れたハンドリングを発揮する高い剛性のシャーシと相まって、高次元の走りを実現している。さらにTFTカラー液晶ディスプレイ、スマートフォン接続機能、全灯LEDといった多数の先進装備も採用。操る悦びをもたらすこのモデルは、ワインディングを駆け抜けるときに最もその真価を発揮します。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
KAWASAKI Z900 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 5.0 | |||
| 購入動機 | とっても欲しかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | コスパが世界一良いオートバイ。 とってもお手軽。女子や初心者はもちろんの事、ベテランでも楽しめる。 ジムカーナ無敵 |
| 短所・不満な点 | 好きで買ったバイクに、今まで不満なんて感じたことがない。 不満や短所が我慢できなかったら、チューニングするか買い替るべき。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | お手軽な新車価格で、価格以上の性能。 積載性？？？なんだそれ？？？？ この手のバイクに誰もそんなこと求めてないでしょ！ |
KAWASAKI Z900 948cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 前車の品質と維持費の高さに嫌気が差し国産なら安心だろと。 カッコよくて軽くて足つきが良くて安いという条件にハマった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ・Sugomiデザイン。迫力があってカッコイイ。 ・足つきが良い。身長167cmの短足でも不安なし。 ・コスパがいい。中身Z900RSとほぼ一緒だが乗り出し100万以下。(2019当時) ・軽い！リッタークラスを意識させない軽快な操縦性。 ・燃費がいい。高速ツーリングでリッター22km前後。 ・他人とかぶらない。 ・6速2000回転からでも普通に加速する柔軟なエンジン。 ・ETC標準装備でメーター内にインジケーターがある。 |
| 短所・不満な点 | ・ヘッドライトくらいはLEDにして欲しかった。 ・メーターはちょっとショボい。2020年モデルのTFTカラー液晶がほしい。 ・自分は承知で買ったが積載性が悪い。 ・マイナー車なのでカスタムパーツが少ない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 体格的にリッタークラスを乗りこなせるか不安があるひとでも乗りやすいと思う。逆に体力に自信があってビッグバイクらしい重厚感や押し出しを期待する人には物足りないかもしれない。 2020年モデルから灯火類がLEDになり、メーターはTFTカラー液晶になり、トラコンなどもついたので買うならそちらがおすすめ。 |
KAWASAKI Z900 948cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 購入動機 | ZZR1100からの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 車重の割にはとても軽い、125PSなのに速い、バーハンドルなので曲がる。 何でも出来るバイク。コストパフォーマンスは最高。 |
| 短所・不満な点 | 積載性が無い。フェンダーレスにすると荷物のフックも無くなる。なのでノーマルフェンダーのまま。やはり高速走行は苦手。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 価格の割に良いバイク。1馬力1万円レベル。RSが人気だが走りも電子制御もこちらがハイレベル。人が乗っていないバイクが良い人にオススメ。 |
KAWASAKI Z900 900cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | Z650RSからの買換え。理由は何か遅い、回せば走りますが…にトラクターみたいな排気音。CB650Rを1日レンタル。車体剛性は良かったが、おっさんにはポジションがキツいのと、エンジンパワーが微妙で断念。で、排気量UPしてストファイかと、ストリートトリプルと試乗比較して、購入諸費用.メンテナンス費用にエンジンフィーリングでZ900を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長所:トロトロも早くも走れる。車体が安定していて高速やコーナーでも不安がない。 フロントブレーキは初めは良い感じだったが、慣れるともう少しのところ。 普段は通勤でトロトロ走っていますが、 でも楽しい。 |
| 短所・不満な点 | 用途:通勤に峠、たまにツーリング。走り:良い。吹き上がりが楽しい。 見た目:微妙、カブトムシみたい。ダサいマフラーにバックミラー、ハンドルは即交換。後に象の鼻みたいなリアフェンダーも。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ミドルクラスで充分と思っていたが、やはり100psは欲しい。 今のリッタークラスは軽くてコンパクト。パワーも持て余すと思ったが、慣れればパワーバンドが広く電子制御機能も多くブレーキもよく効くし扱いやすい。かえって安全かと。但し、燃費が悪くて18程度。通勤にはエコじゃない。 |