アドベンチャー/ビッグオフ/カワサキ<大型バイク(〜1000cc)> 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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アドベンチャー/ビッグオフ<大型バイク(〜1000cc)>/カワサキ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 VERSYS 1000/カワサキ ウェビック バイク選び掲載台数12 台

1000cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥599,900 〜 ¥1,903,000
燃費
3.85
走り
4.43
ルックス
4.24
メンテナンス
3.50
積載性
4.57
とりまわし
3.52

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.33点
Z1000&Ninja1000譲りのパワー、高速道路で何のストレスも感じないウィンドプロテクション、ワインディングでは大柄な車体を寝かせてグイグイ曲がり何 【続きを見る】
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Z1000&Ninja1000譲りのパワー、高速道路で何のストレスも感じないウィンドプロテクション、ワインディングでは大柄な車体を寝かせてグイグイ曲がり何だか上手くなった気にさせるフットワーク、渋滞も気にならないクラッチの軽さと低速トルク、充分過ぎる積載性に軽々かけられるセンタースタンド、舗装路前提であれば、これ以上ない最強のツーリングバイクだと思っています。日帰り約800kmのツーリングに何度か出掛けていますが全然疲れず、むしろ時間が許すならもっともっと走り続けたいと思いました。

TDM程ではないが、大柄な割りに小回りが利く。直進安定性が良く高速走行では1??kmでも80kmほどの感覚。KTRCのおかげでフラットダートくらい安心 【続きを見る】
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TDM程ではないが、大柄な割りに小回りが利く。<br>直進安定性が良く高速走行では1??kmでも80kmほどの感覚。<br>KTRCのおかげでフラットダートくらい安心して走れる。

まず見かけない希少バイク
走りが凄く素直
乗ってる分には楽ちん。
何もかも、好み。自分の力量で扱い切れそうな感じ+αのパワーとトルク。十二分に速いけど、素直なハンドリングで扱いやすく安定感、安心感がすごい。 【続きを見る】
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何もかも、好み。<br>自分の力量で扱い切れそうな感じ+αのパワーとトルク。十二分に速いけど、素直なハンドリングで扱いやすく安定感、安心感がすごい。<br>乗り心地がよくて、尻が悲鳴を上げない。<br>センタースタンドかけるのが超簡単。クラッチ軽い。

低速でも安定した走りロングライドしても疲れ辛い
希少車!トルクフルで走りやすい。
Z1000&Ninja1000譲りのパワー、高速道路で何のストレスも感じないウィンドプロテクション、ワインディングでは大柄な車体を寝かせてグイグイ曲がり何 【続きを見る】
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Z1000&Ninja1000譲りのパワー、高速道路で何のストレスも感じないウィンドプロテクション、ワインディングでは大柄な車体を寝かせてグイグイ曲がり何だか上手くなった気にさせるフットワーク、渋滞も気にならないクラッチの軽さと低速トルク、充分過ぎる積載性に軽々かけられるセンタースタンド、舗装路前提であれば、これ以上ない最強のツーリングバイクだと思っています。日帰り約800kmのツーリングに何度か出掛けていますが全然疲れず、むしろ時間が許すならもっともっと走り続けたいと思いました。

2位 VERSYS 1000SE/カワサキ ウェビック バイク選び掲載台数7 台

1000cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,850,000 〜 ¥1,903,000
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

3位 KLV1000/カワサキ

1000cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

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