KTM  250EXC全国
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オーナー満足度
3.83 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:96人
燃費
3.13
走り
4.66
ルックス
4.53
メンテナンス性
4.44
積載性
1.83
とりまわし
4.41
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

1台

全国平均:127.63万円(前月比0万円)

最安:127.63万円, 最高:127.63万円
全国平均:9.73万円

価格帯:9.73万円

全国平均:117.9万円

価格帯:117.9万円

馬力:
クラス:-位 / 133台中
重量:99.5kg
クラス:-位 / 170台中
航続距離:----
クラス:-位 / 51台中

全国新車価格ランキング

  • 1位 最安価格
    東京都 江戸川区
    • 本体価格

      117.9万円

    • 乗り出し価格

      127.62 万円

    納車お祝いポイント: 11,790pt

KTM : KTM 250EXC の車両本体平均価格の推移グラフ

オーナーの声

KTM : KTM 250EXC のオススメ車両

  ショップ名(地域) 年式
走行距離
特長 価格(税込) 納車お祝いプレゼント
新車 250EXC/KTM 250cc 東京都 KTM TOKYO EAST(ハックルベリー)

1 KTM 250EXC   次回入荷未定となります!!

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■対象:2020年モデル以前の新車に限る

純正オプションはPOWERPARTS&POWERWEARからお選びくださいませ

●790ADVENTURE/790ADVENTURE-R

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★KTM TOKYO EAST ホームページ

https://tokyo-ktm.dockers.co.jp/

★レンタルバイクご予約はこちら

https://rental.moto-auc.com/shop/shopdet.php?shop_code=B010699&code=01

★レンタルバイクご予約お電話は0120-98-5518

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KTM TOKYO EAST(ハックルベリー) (東京都江戸川区)
営業時間 10:30 -  19:00
定休日 火曜日・第1、3水曜日
新車
0km
    本体価格:
    117.9万円
    乗り出し価格:
    127.62万円
    諸費用:
    9.72万円

    11,790pt

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    KTM : KTM 250EXC の価格相場表

    価格×年式の分布 新車
    2021年
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    2017年
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    126万以上 0台                    
    125万 0台                    
    124万 0台                    
    123万 0台                    
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    109万 0台                    
    108万 0台                    
    108万未満 0台                    
    価格×年式の分布 新車
    2021年
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    ASK 0台                    
    126万以上 0台                    
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    KTM : KTM 250EXC のスペックデータ

    メーカー KTM エンジン形式 水冷2ストローク単気筒
    モデル名 250EXC エンジン始動方式 セルフスターター
    タイプ・グレード 最高出力
    動力方式 ガソリン 最大トルク
    打刻型式 車体重量(乾燥重量) 103.4kg
    排気量 249cm3 車体重量(装備重量) 0kg
    発売開始年 2021 パワーウエイトレシオ 0kg/PS
    燃料消費率 2.55 l/100 km 全長・全高・全幅 0x0x0mm
    燃料タンク容量 9L シート高 960mm
    航続可能距離 22.95km ※概算値 フロントタイヤサイズ 80/100-21
    燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 140/80-18
    車両プロフィール
    パワーと乗り心地の至極の融合であり、直感的な操縦、独特のスタイル、最高のパフォーマンスの実現に向けた明確なベンチマークを設定しています。この最先端のマシンは、画期的なTPI(トランスファーポートインジェクション)技術により、新たな高みに到達し続けています。これは、KTMの2ストローク開発に対する不屈のコミットメントを明確に示しています。
    優れた燃費、クリーンな排気ガス、噴射の除去という定評のある利点に加えて、ダイナミックな軽量フレームを搭載しています。これはファクトリーライダーからのフィードバックを基にして優れた性能を実現したものです。

    2021年モデルは、EXCモデルのWP製XPLORフロントフォークに、プリロードアジャスターを追加し、様々なトラックやトレイルに応じた設定変更が容易となりました。外観に新しいグラフィックを採用し「レーシー」に仕上がっています。

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