FREERIDE 350/KTM 新車バイク価格比較 【全国】
「自由」には名前があります。FREERIDE 350では、ライダーのみがルートを決めるのです。 市場に出て二年間で、実行するために何の圧力もなく、「面白半分に」オフロードを走りたかった人々を、驚嘆させました。 次のモデルイヤーでは、KTMはFREERIDE 350のさらなる洗練度、より増したオールマイティな可能性、日常使用におけるより一層の乗りやすさという点に明確にフォーカスしています。 例えば、拡張されたトップギアとより高くなったファイナルレシオが回転数を下げ、高速セクションでの燃料消費量を減らしました。一方で低くなった5速以下のギアではこれまでと同様、オフロードでの最適なパワー伝達が保証されています。 細部に渡る多数の最適化は、新しいFREERIDE 350の耐久性と信頼性も改善し、すでに並外れて軽い車重をさらに軽くすることに貢献しました。
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KTM FREERIDE 350の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
KTM 350 Freeride [フリーライド] 2012年式 350cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.5 | |||
長所・満足している点 | 静粛性(☆。☆)近所迷惑になりにくいので河川敷等練習場所の選択肢が多い! セルがあるので練習に体力の温存が出来て助かります! |
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短所・不満な点 | 保安部品 ウインカースイッチはもう少し使い易ければええんやけどね!慣れても出しにくい(>_ |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 低トルクが厚く静粛性に優れてるので河川敷でワンメイクって遊びにもイイカモ? 車体が軽い、セル付き=倒れても起こしやすい=疲れないのですぐに練習続行!=乗りたくてウズウズする感じのバイクです。 |
KTM FREERIDE 350 350cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.5 | |||
購入動機 | 試乗会で気に入り購入 2022.10月フリーライド250Fをメイン車としたため売却。 |
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長所・満足している点 | とにかく軽い車重 細い車体ワイドステップは踏ん張りも効く。前後WPのサスも好みの減衰に調整可能。前後ディスクはウェーブの肉抜きタイプ装備。ステアリングロックのキー付いているので駐車も少しは安心。エアクリーナーはカートリッジ式で清掃交換楽ちん。だけどここで吸入量絞ってパワー押さえられてます。現在はDT-1 AIR FILTERS パワーフローキットの導入でフルパワーに。 |
短所・不満な点 | 材質の問題なのかハンドルトップブリッジとロアステムのフロントフォークを貫通してクランプ止めしている個所にクラックが入ります。ちなみに250Fも同様です。 スリムな車体の関係で仕方ないのかも知れないが取り外しずらい場所にあるバッテリー。 満タンで100km程度しか走行できない5.5Lの燃料タンク。なので2Lのガソリン缶携行しています。高速は1度利用しましたがギア比と振動で80km/h程しか出せないので恐怖でしかない。 純正ライトは車検でアウトになるのでカワサキDトラッカーのガラスレンズ&H4ハロゲン仕様のライトカウル取り付けて車検受けています。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 250cc 4stのフリーライド250Fが出たので車検の無いこちらをお勧めします(笑)がっ!-100ccの差は大きいです。トルクは350の方がメチャあります。 |