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アプリ 990 SUPER DUKE R/KTM 新車バイク価格比較 【全国】
軽量な車体に強力なLC8エンジンを組み合わせ、豪快な走りを身上とするストリートファイター。新型は燃料タンクを増量し、ラジアルマウントキャリパーも装備する。Rは通常のSUPER DUKEの足回りをリファインした上級グレード。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
KTM 990SUPER DUKE R 990cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | 中古で良い出物があって以前からの憧れもあって即決。 半日ツーリング、峠がメイン。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | オレンジのトリレスフレームに軽量なVツインエンジンがKTMらしさが出ており、他のメーカーにはないスタイル。 エンジンはとにかく下からトルクがあってグイグイ車体を引っ張る。 峠に持ち出すと全域で軽い。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルマフラーは高回転伸びず、音もレーシーさは皆無。 形状からニーグリップが難しく、SSから乗り換えると相当に難しく感じる。 オイル交換の度にフロント周りをバラすハメに。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 日本のメーカーには無いクセのあるバイクに乗ってみたい人には良いのではないでしょうか。 あと身長175くらいは欲しいところ。 |
KTM 990SUPER DUKE R 999cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | スーパーテネレとKLX125でバイクライフを満喫していたものの、Vツインのパワー感が忘れられず。 マルチユースなバイクに乗ってると、とんがったバイクが欲しくなるのは仕方無い仕方無い。 で、いつもお世話になってるバイク屋で何の気無しにタマを聞いてみた所（ノーマルでもRでもどっちでも良かった）、3600km程のRの極上車を発見したので即確保。 昨年末には店に届いていたものの、家の購入やら色々ありまして、半年後の納車となりましたｗ ほんと申し訳ない。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 4000回転超えた辺りからのパワーの盛り上がり。ヘルメットの中でニヤリとしてしまいます。 Vツインの鼓動感。やっぱりパラツインとは違うのです。ギュルギュル回りますｗ 非常に軽量な車体。ガソリンレスで186kgなので軽い軽い。 しっかりとした足回り＆バランスの良いフレーム。今まで乗ってきた中でもかなり硬い部類に入りますが、突き上げなんかは感じられず。街乗りでも「足回りにコストかけてる」と実感できます。 ただ接地感を感じ取るには荷重が足りませんｗ 後期型はタンク容量も増えてるので、ツーリングにも使い勝手が良くなってます。 |
| 短所・不満な点 | 股下はそれなりに熱いです。シリンダーヘッドとエキパイがあるので仕方無い所です。でもフレームスカスカで通気性は良いので、仕様の割りにはマシです。 足つきは「流石外車ｗ」と言う程悪いです。確かRは860mm。うちのはシートがパワーパーツになってるので更に10mmアップでしょうか。片足つんつんです。細い＆軽いので気をつけてれば立ちゴケするほどではありませんが。 Rの宿命ですが、シングルシートなのでシートバッグが載りません。樹脂タンクなのでマグネットのタンクバッグも付きません。吸盤仕様のみです。 荷物載せたいときはテネレもKLXもあるので、そこまで不満ではありませんが。 街中だと極悪な燃費。10km/L位でしょうか。ワンタンク150km行かない位です。 渋滞嵌まって熱を帯びてくると、プラスチックの溶ける様な臭いがして精神衛生上良くありません。どこか干渉してるのでしょうか？ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | あまり人気が無いのか、結構お安めで手に入ります。 ツーリングメインの方はダブルシートになった後期型か、ノーマル（R無し）をお勧めします。ノーマルは足つきも少し良いですし。 常用回転域のパワーが楽しいので、Vツイン好きな方は是非！ |
KTM 990 SUPER DUKE R 2013年式 999cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 長所・満足している点 | 扱いきれる出力、倒しこみの軽さ、サス・ブレーキの品質。ハンドリングはとにかくシャープ、だがスキルが伴わないと却って曲がらないという矛盾が、攻略しがいのあるところ（攻略出来てない 笑） |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 全体的に良くはないが、特に街乗りオンリーだと12キロ程度。ラジエター外さないとプラグ交換不可など、整備は悪い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 休みの日に非日常を味わうには最高。メンテナンスもそれなりにコスト掛かるが、一昔前にKTMのフラッグシップを張っていたモデルだけに、メーカーのバイクに注ぎ込む走りへの情熱は高い。 |
KTM 990SUPER DUKE R 2008年式 990cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 見た目に惚れた |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 軽い |
| 短所・不満な点 | アクセルワークで気を使うことがツライ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | アクセルワークを気にしさえしなければ乗っていて面白いバイク |