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アプリ RacingKing180Fi/キムコ 新車バイク価格比較 【全国】
125ccクラスのボディに水冷175ccエンジン、フロントダブルディスク、倒立フォーク等を装備して極限まで性能を高めたミッドクラススクーターの最高峰レーシングキング。 BOSCH製最新型ABSと二輪車世界初となるドライブレコーダー「motocam」を装備し、ライバル追随を許さない圧倒的な進化を遂げて日本に上陸しました。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
KYMCO RacingKing180Fi [レーシングキング] 2013年式 180cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 長所・満足している点 | 完成度の高い足回りと軽量ハイパワーな車体。 ほぼ不満の無い隠れた名スクーター。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | タンデムステップの位置くらいしか無いかも。 アフターパーツが日本では殆んど手に入らない事(笑) |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 通勤・ツーリング |
KYMCO RacingKing180Fi [レーシングキング] 2014年式 180cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | スクーターでスポーツするなら最適。 ハイグリップタイヤを履ける。 シグナスＸをイジるよりいいんじゃないかと。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | ダブルディスクは要らないよね・・・。 ヘッドライトとテールライトはもっとシンプルでいい。 シートが柔らかすぎ。普通に座った時のポジションも微妙。 ステップボードが高すぎ。 |
KYMCO RacingKing180Fi 180cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 長所・満足している点 | 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピードが出るのでこのブレーキはありだと思いますが、フルブレーキング時の車体の挙動変化には驚く事もありますがそこも楽しい。決して優等生的なバイクじゃないけれど、操ると言う部分では楽しいですな。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 車体の剛性不足を感じます。足回りも「？」が付くかな？フロントはフォークオイルを入れ替えた方がいいです。リアショックもノーマルでは快適には走れません。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 通勤、プチツー、足代わり |
KYMCO RacingKing180Fi 180cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | ひょんなことでわしんちに来ました。ドノーマル。 ご近所ぶらぶらとたまに通勤、プチツー用。 前後タイヤTIMSUNスタンダード新品が装着されていました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。 国内メーカーにはないこだわり。 以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。 |
| 短所・不満な点 | この装備に180ccは非力だと思う。 250ccくらいのパワーはほしいかな。 でも楽しめるバイクです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 今の新車で50万越えはあり得ない気がする。 売れないやろね。 でもこの車体の大きさはすべてにおいて楽。 それなりにパワーがあるからソロツーリングには良いかと。 でも大好きなスクーターです。 |
