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アプリ 1200SPORT/モトグッチ 新車バイク価格比較 【全国】
スポーティなネイキッドスタイルながら、Moto Guzziの魂が宿る、V型新世代エボルツィオーネエンジンを搭載。ドライブシャフトとファイナルギアを片持ちスイングアームに格納した画期的な駆動システムCARCを搭載するなど、決して凡百のネイキッドの枠に収まらない個性を持つモデルです。今回、ニューカラーを追加すると同時にABSを標準装備するなど、さらなる進化を遂げました。
モトグッチ 1200SPORT の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
MOTOGUZZI 1200SPORT 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | 10数年前に乗っていたMotoGuzzi V11LeMans Nerocorsaのエンジンの楽しさが忘れられず、VFR800から変えるかどうかを数か月悩んで決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | この縦置きVツインの鼓動が第一の長所ですね。 ポジションは非常に楽ですね。 ちょっとハンドルが広めですが、バーハンなので交換は容易ですね。 |
| 短所・不満な点 | 水冷のVFR800と同等の空冷2発とは思えない重さですね。 あとはやはり故障が多いと聞くのでそれが多少不安です。 2021/05追記：やはりオイル漏れが発生しました。油圧センサー故障でした。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | MotoGuzziは縦置きVツインが気に入るかどうか次第かと思います。 あとは、やはりマイナーなバイクなので整備に自信がない方は近くに面倒を見て貰えるショップがあるかどうかが大切ですね。 |
MOTOGUZZI 1200SPORT 2007年式 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | TVの街ロケでちらっと映ったのを見てピンと来たから ツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ・特に高速での安定性が高い ・シートの硬さが程良く、全くと言って良いほどお尻が痛くならない ・車重の割りに切り替えしが軽い ・片持ちシャフトドライブでほとんどメンテ要らず ・平均約20km/Lなので、満タンで約450km走れる計算 |
| 短所・不満な点 | ・ハンドルが遠いのでUターンなどで右フルロックすると、クラッチ操作が難しくストールし易い ・頭では分かっているけど、やはり取り回しは重い ・ツインエンジンだから仕方がない面もあるが、ハンドルマウントしている電子機器が振動で壊れることがある→ポータブルナビは強制（買換え）地図更新（笑） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 購入から5年以上経っても、ツーリングで同じバイクに出会ったことがありません（ネクサス以上の希少車かも）。数あるバイクの中から外国車、しかもモトグッチを検索した希少車好きのそこのあなた。イタリアが生んだ迷車？に乗りませんか |
MOTOGUZZI 1200SPORT [スポルト] 2013年式 1151cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | 憧れのモトグッツィ。その所有している事の満足感でしょうか。 他のどのバイクにも似ていない個性的なスタイル。 メーターバイザー的なミニカウルしかありませんが、高速道路では安定した走りで疲れは少なかったです。 あと、大きさ、重さの割には足つき性が良かったです。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | やはり、大きさ、重さ。 また、排ガス規制のため、かなりパワーがダウンしています。 リーンバーンも顕著でした。 高速道路の走行に向いていそうなのですが、6速のギア比が...もっと、オーバードライブに設定できなかったのでしょうか。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 初代の1200sport(OHV)から好きでした。 しかし現実は厳しく、2年半、約8000kmで手放してしまいました。 |
MOTOGUZZI 1200SPORT 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | 縦置きVツインエンジンにあこがれた。またmoto guzziでは希少な4バルブエンジンである。見た目もかっこいい。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | エンジンの鼓動感が半端なく素晴らしい（私的）シートの形状か？おしりが痛くならない。しかし若干前傾がきついかも？疲れにくい。シャフトドライブでメンテ（チエーン）不用。低回転「どこどこ」高回転スムーズに回るエンジンフィール。直進安定性はばっちり。 |
| 短所・不満な点 | アイドリングが安定してるとは言い難い。荷物が積めない。販売台数が少ないのか、各種のカスタムパーツが全然ない。オイル漏れ（滲み）等走行距離の割には起こっている。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 中古・ヤフオクでの購入の為か故障が散見された。ホーン・エンジンよりオイル滲みなど自分で対応しているので問題ないが、覚悟しておいた方が良いのか？ただし、購入車両が左に大きく転倒歴がありそうなのでその影響かもしれない。 |