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アプリ CALIFORNIA 1400 Custom/モトグッチ 新車バイク価格比較 【全国】
その車格やラグジュアリーなイメージからは想像できないほどの軽快なハンドリング、そして歴代モデルの風格とフィーリングを継承しつつも、先進の電子制御技術であるライド・バイ・ワイヤシステムを採用する事で可能となったマルチマッピングシステム、MGCT(トラクションコントロール)等、のセーフティシステムを装備し、如何なるライディングシチュエーションでも必ずライダーを満足させてくれるクルーザーです。
モトグッチ CALIFORNIA 1400 Custom の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
MOTOGUZZI CALIFORNIA 1400 Custom 1400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | カリフォルニアビンテージの乗り味が忘れらず買い戻そうと探していたところ、カリフォルニア1400ツーリングがあったので飛びついてしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | モトグッチはほとんど見ることはなく、皆はこのメーカーの味を知らないだろうという優越感。 ビンテージのドコドコ感の方がまろやかに思いますが、1400もモトグッチの味が感じられるところ。 |
| 短所・不満な点 | 特にありませんが、ビンテージと同様に部品供給は時間がかかるものと思っています。 重いです。ワルキューレでバックギアの便利さを知ってしまったので、駐車する際路面の傾斜を考えないと大変です。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | アメリカンタイプですが、まあまあ走る。 のんびり走ってもいいし、頑張って走ってもいい。 1400カスタムは書類を入れる場所にも困るような積載性ですが、ツーリングはパニアがついているので何泊かのツーリングでも困らないと思います。 |
MOTOGUZZI CALIFORNIA 1400 Custom 1400cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 3 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 2.3 | |||
| 購入動機 | 満艦飾のバイクが欲しくなり、トライアンフのトロフィー、ＢＭＷの1200ＬＴ等を眺めていたが、空冷の良さを最近実感していたので、自然とモトグッツィに行きついた。 まぁ、買わずに後悔するよりも、買って後悔してみました（笑） |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 高速道のクルージングはかなり楽。エンジンのマッピングが重量車向きのものとなっているので街中でもギクシャクはしない。 同じジャンルのハーレーの満艦飾と比較すれば、走りに関しては比較にならないくらいスポーティではある。とは言え50歩100歩感は否めない（笑） |
| 短所・不満な点 | 1.大きくて重くてバックギアもなく、押し引きは絶望的。駐車する際の道の段差、僅かな坂に細心の注意が必要。怠るとその場から動けない。 2.一般的な消耗品でさえいつ入荷するのか判らないくらいのパーツ供給の出鱈目さ。ピアッジオグループの日本に対する本気を感じます（笑） 3.メッキパーツが多い割に細部の仕上げが悪く、夜露等ですぐ錆びる。捨てる寸前の歯ブラシとマイルドクレンザーが欠かせません。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 1.パーツは早めに手配しましょう！国内在庫は期待できません。どんなに早く届いても2か月先です。 2.信頼できるディーラー、バイク屋さんを確保しましょう。いくらきれいなショールームでも売るだけなら顧客第一とは言いません。 3.2014以降のグッツィはセキュリティシステムが変わって、予備キーの制作が非常に困難です。スペアキーの無い車両を購入する場合、かなりの出費を覚悟した方が良さそうです。まぁ、大元が壊れれば、何が有ろうと復活には大金が掛かりますので些事ではありますが、、、（笑） |
