モトグッチ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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モトグッチ 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 GRISO1100/モトグッチ

1100cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
3.00
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.67
積載性
2.00
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.50点
ワインディングでは重いながらも楽しめるし、ゆったり流しているときは非常に高い癒し効果を発揮します。意外にトラブルはなく、助かっております。
エンジンとルックス。

2位 V85 TT/モトグッチ ウェビック バイク選び掲載台数3 台

853cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,398,600 〜 ¥1,425,600
燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

3位 MARNI1100/モトグッチ

1100cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

4位 V7 Stone/モトグッチ ウェビック バイク選び掲載台数9 台

750cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥598,000 〜 ¥1,358,000
燃費
4.14
走り
4.00
ルックス
4.57
メンテナンス
3.71
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.43点
スクランブラー仕様でカスタムしている状態が気に入っています。おとなしく走ると燃費が良い(約22くらい)シャフトドライブなので掃除が楽
これまでに乗ったどのモデルより乗りやすい。減速時の安定性。スペックの割にトルクフルで低速もあり、速くはないが出足も十分だし、OHVだからか音・ 【続きを見る】
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これまでに乗ったどのモデルより乗りやすい。減速時の安定性。スペックの割にトルクフルで低速もあり、速くはないが出足も十分だし、OHVだからか音・振動もいい感じで遅くても速くても乗ってて楽しい。また、コントローラブルなので当方のような初心者でも怖くない。

フォルムが独自で、街中で同じモデルに乗っている人を見かける事はほとんどない為よく声をかけられます。パワーはありませんがハーレーと違い上までス 【続きを見る】
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フォルムが独自で、街中で同じモデルに乗っている人を見かける事はほとんどない為よく声をかけられます。<br>パワーはありませんがハーレーと違い上までストレス無く回り、意外と高回転が楽しいバイクです<br>高回転といっても7000くらいまでしか回りませんが<br><br>大型バイクとしてはランニングコストが安いのも特徴です。<br>空冷、バイアスタイヤ、シャフトドライブ、低燃費(リッター25前後走ります)<br>整備性も良好で、パーツも外車の割には良心的な価格です。

走っていてとにかく楽しい!
スクランブラー仕様でカスタムしている状態が気に入っています。おとなしく走ると燃費が良い(約22くらい)シャフトドライブなので掃除が楽
これまでに乗ったどのモデルより乗りやすい。減速時の安定性。スペックの割にトルクフルで低速もあり、速くはないが出足も十分だし、OHVだからか音・ 【続きを見る】
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これまでに乗ったどのモデルより乗りやすい。減速時の安定性。スペックの割にトルクフルで低速もあり、速くはないが出足も十分だし、OHVだからか音・振動もいい感じで遅くても速くても乗ってて楽しい。また、コントローラブルなので当方のような初心者でも怖くない。

5位 V7 III SPECIAL/モトグッチ

744cc

V7 III SPECIAL
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V7 III SPECIAL

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
Vツインエンジンの独特な鼓動感と低速トルクたっぷりで乗りやすい。そしてシャフトドライブなのでチェーンメンテナンスの手間いらずなこと。

6位 CALIFORNIA1100/モトグッチ

1100cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
3.67
走り
4.33
ルックス
3.00
メンテナンス
2.83
積載性
3.83
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
自分としては数あるバイクの中で鼓動感NO1のENGと思っております。高速道、直線で楽しいのはGUZZIが一番!
エンジンの鼓動、舞い上がり感
トルクリアクションが最高!高速を走って気持ちいいバイクはこのGUZZIが一番では?と思っております。後、意外とワインディングもいいんだな~。 【続きを見る】
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トルクリアクションが最高!<br>高速を走って気持ちいいバイクはこのGUZZIが一番では?<br>と思っております。<br>後、意外とワインディングもいいんだな~。結構攻められる!

アメリカンのようですが、ステップを擦るようなこともなく、以外によく走ります。2000回転付近のエンジン鼓動は最高です。
自分としては数あるバイクの中で鼓動感NO1のENGと思っております。高速道、直線で楽しいのはGUZZIが一番!
エンジンの鼓動、舞い上がり感

7位 CONVERT/モトグッチ

1000cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
ルックスとエンジンフィーリング

8位 V11 BALLABIO/モトグッチ

1064cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 1200SPORT 4V [スポルト]/モトグッチ ウェビック バイク選び掲載台数1 台

1200cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
3.60
走り
4.20
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.60
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
縦置きVツインの鼓動と吹け上がりの良さ。
伝統のブランド流石のイタリアンデザインマイナーなところ
憧れのモトグッツィ。その所有している事の満足感でしょうか。他のどのバイクにも似ていない個性的なスタイル。メーターバイザー的なミニカウルしかあ 【続きを見る】
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憧れのモトグッツィ。その所有している事の満足感でしょうか。<br>他のどのバイクにも似ていない個性的なスタイル。<br>メーターバイザー的なミニカウルしかありませんが、高速道路では安定した走りで疲れは少なかったです。<br>あと、大きさ、重さの割には足つき性が良かったです。

・特に高速での安定性が高い・シートの硬さが程良く、全くと言って良いほどお尻が痛くならない・車重の割りに切り替えしが軽い・片持ちシャフトドライ 【続きを見る】
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・特に高速での安定性が高い<br>・シートの硬さが程良く、全くと言って良いほどお尻が痛くならない<br>・車重の割りに切り替えしが軽い<br>・片持ちシャフトドライブでほとんどメンテ要らず<br>・平均約20km/Lなので、満タンで約450km走れる計算

低回転の太いトルク、乾式クラッチならではのスタートダッシュの速さ
縦置きVツインの鼓動と吹け上がりの良さ。

10位 V11 ROSSO MANDARO/モトグッチ ウェビック バイク選び掲載台数1 台

1064cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥728,000 〜 ¥728,000
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
独特のサウンドと鼓動感。たまりません。ほとんど同型車輌に出くわす事は無いはず。

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メーカー
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