PGO 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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PGO 満足度が高い新車・中古バイクの総合ランキング

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ランキングは毎週金曜日に更新されます。

■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
■満足度ランキング
車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです)
車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数(燃費、走り、積載性)、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 Jbubu125duos/PGO ウェビック バイク選び掲載台数1 台

125cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥330,000 〜 ¥330,000
燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
4.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
クラシカルな外観とダッシュが早くて元気よく走るところ。前後ディスクブレーキでしっかり止まる。
現在慣らし中のため、まだ良くわかっていません。慣らしが完了すればまた投稿したいと思います。

2位 TIGRA125/PGO ウェビック バイク選び掲載台数3 台

125cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥189,000 〜 ¥349,920
燃費
3.80
走り
4.20
ルックス
3.70
メンテナンス
2.90
積載性
4.20
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.13点
早い、カッコいい。素材に関しては若干日本製に劣るが全体的なクオリティーは中国製に比べると良い。走行性能においては、日本車を凌駕している。
結構パワーがあるとこ
トリシティに比べると格段に軽く、取り回しが良いところ。出足も速く、信号待ちからの発進も速いので通勤快速になってくれそうです。
乗り心地が良い。安定している。カウルが沢山のネジや巧妙な爪結合でしかっり固定しているので振動でびびり音がしない。機構的に良く出来ていると思っ 【続きを見る】
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乗り心地が良い。<br>安定している。<br>カウルが沢山のネジや巧妙な爪結合でしかっり固定しているので振動でびびり音がしない。機構的に良く出来ていると思った。

パワーがある。
国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる原付2種4ストスクータでパワーウェイトレシオ[9Kg/ps]は脅威
メーターが150のメーターを装備。電圧や瞬間燃費やなんとゼロヨンや0-100kmまでのタイムも計測できてしまう。正直驚きました!
水冷エンジン、強靭な足回りSEのカラー、座り心地の良いシート、豊富なアクセサリー(コンビニフック、フロントポケット、シガーソケット、ヘルメットホルダー)
早い、カッコいい。素材に関しては若干日本製に劣るが全体的なクオリティーは中国製に比べると良い。走行性能においては、日本車を凌駕している。

3位 TIGRA168R/PGO ウェビック バイク選び掲載台数1 台

169cc

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥397,155 〜 ¥397,155
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

4位 TIGRA150/PGO

150cc

TIGRA150
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TIGRA150

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
3.33
走り
4.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
3.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうるパワーウェイトレシオ「8.15Kg/ps」は、街中ではビックスクータをも翻弄 【続きを見る】
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国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる<br>パワーウェイトレシオ「8.15Kg/ps」は、街中ではビックスクータをも翻弄する

125ccエンジンに乗せ換えとなりましたが、それでも十分に速い所。高回転型エンジンですが、駆動系のセッティング次第では街乗りでも不満無く走れます 【続きを見る】
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125ccエンジンに乗せ換えとなりましたが、それでも十分に速い所。<br>高回転型エンジンですが、駆動系のセッティング次第では街乗りでも不満無く走れます。<br>セッティング次第では高回転でカンカン回す仕様にもできるのですが、水冷エンジンの為OHになりにくいのは長所だと思います。

5位 G-MAX150/PGO

150cc

G-MAX150
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G-MAX150

ウェビック バイク選び掲載価格:
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
スタイリング

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