バンディット1250/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
フレームネックカバーからクローム仕上げのピースを組み込んだサイドカバー、テールセクションへと続く、エッジを効かせたシャープなスタイリングを採用。ラジエターカバーも装着した。 リヤフレームカバー、テールランプ、クリアレンズ採用のターンシグナルランプは、ネイキッドモデル専用デザインとなる。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
SUZUKI バンディット1250 1250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 4.2 | |||
購入動機 | 昔から(高校生の時)スズキファンであり、スズキであることが前提で大型バイクを探しました。値段も比較的安く、また、あまり売れなかった車種ということで、あまりかぶらないということもあり購入に至りました。(予算が限られていたこともありますが) |
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長所・満足している点 | 最初からダークブラウンのオールペイント、アンダーカウル、リヤフェンダーレス、バックステップ、電装系オールLED化されていましたが、それに一目惚れしました。2007年式の丸目のヘッドライトなので、走っていて未だに遭遇したことがありませんね。 |
短所・不満な点 | ツーリングメインで使用しています。車両重量が重くて取り回しが大変です。が、走りだすとその重さが気にならない程にスムーズに走ってくれます。高速も楽ですが、カウルが無い分、風の抵抗をもろに受けます。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 言い方悪いですが、不人気車で比較的値段が安い個体が多いです。安く購入して、カスタマイズしていくのも良い楽しみ方だと思います。 |
SUZUKI バンディット1250 1250cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 4 | 積載性 | 3 |
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 4.0 | |||
購入動機 | 日常乗りは峠超えからいつものライダーのたまり場まで、月に数回ペースで阿蘇周辺へのツーリングメインで乗っていたが、高速の移動の疲労を考え、オーバーリッターのネイキッドとして乗り替えた。何処に行ってもCB1300やDAEGが多く、カブラない初めての「鈴菌」車を購入した。 |
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長所・満足している点 | エンジンのトルク特性が低回転からモリモリあるため、普通に走る場合2000~3000回転で山道峠も問題ない。FIユニットを欧州用に交換しているので、アクセルを開ければ中高回転域までトルクフルなパンチ力がある。通常の燃費は、市街地~山道峠で17~18km/L、日帰りツーリング(500Km程度)で21~23km/L、トルク特性により低回転で走行できるので、4気筒のリッター車やリッター未満車より燃費は総じて良く、加速時はオーバーリッターの走りを堪能できる。車体フレーム・ブレーキ・駆動系・電装系やメーター周りは及第点で問題なし。 |
短所・不満な点 | 国内であまり出回っていないためカスタムパーツが限定される。汎用パーツで取付けられるものは工夫し、時間をかけ徐々に仕上げている。メンテ性はそう悪くないが、プラグ交換は1箇所のみ厄介そうなので考え中。下取りのリセール価格が低いので、とことん乗って乗りつぶそうと考えている。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 中古価格が安価で乗りやすく、燃費が良いバイクです。グレードルフレーム車であるため多走行車でも、比較的にエンジンは元気です。(ダイヤモンドフレーム車と比較で)また同フレームのため高速道路を含めた長時間のツーリングでは疲労度が違います。中高年のライダーにはお勧めでしょう。 |
SUZUKI バンディッド1250 2008年式 1250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 2 |
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.8 | |||
長所・満足している点 | 高速走行でも疲れないポジショニングと安定感。なのに峠もそつなく走る取り回しのし易さ。ABSもついてこの価格は見逃せません。 車体価格が安く済んだ分で色々とオプションを付け(まだまだ種類は少ないですが・・・・)自分仕様のバイクに仕上げたいと思っています。 |
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短所・不満な点 | 他のリッターオーバーのような重量感、高級感を求めてはいけません。 シルバーに塗られたエンジンカバーは何とか成りませんかねぇ・・・ パーツメーカーさん他のバイク並みにパーツをどんどん出してください。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | ロングツーリングをしたいと想い、リッターオーバーのバイクを探していました。初めは選択肢に入っていませんでしたが、バイク屋の勧めもあり、コレに決めました。 ボディは軽いのにエンジンは1254ccのビッグパワー! 引っ張られるのではなく後ろから押されるような加速感に満足しています。 |
SUZUKI バンディッド1250 2008年式 1250cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.2 | |||
長所・満足している点 | やはり高速走行時にはぜひほしい、カウル付きなのがいい!フロントビューはスポーティーな感じで気に入っています。 |
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短所・不満な点 | 何しろ積載性があまりよくないです。レインコート位はシートの下に入れられるくらいのスペースが欲しいですね。シートバッグを活用しております。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | webikeさんの日記には載せていませんが、このバイクで草津に行ったり、秩父に行ったり、奥多摩へ走りに行ったりと、なかなかの活躍を見せてくれています。 |