HAYABUSA/スズキの新車・中古バイクを探す [価格: 179万円から 188.9999万円まで]

HAYABUSA/スズキのスペック情報

シリーズ

GSX

排気量 1339cc
燃費 WMTCモード値:15.4km/L(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時
最高出力 188ps / 9,700rpm
最大トルク 15.2kgf・m / 7,000rpm
全長 x 全高 x 全幅 2180mm x 1165mm x 735mm
シート高 800mm
GSX1300R_HAYABUSA

HAYABUSA/スズキ

価格帯 49.93万円 ~ 228.8万円

ユーザー評価

3.65

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 2,610人

燃費 3.63 走り 4.76 ルックス 4.72 メンテナンス性 2.97 積載性 2.96 とりまわし 2.87
溢れ出るパワー、際立つ俊敏性、威圧する存在感。
それが、「Hayabusa」だ。
時代を見据え挑戦するスズキのパッションが伝説のマシンを進化させた。
電子制御システムを身に纏い、
底知れぬパフォーマンスを発揮する車体をシャープで近未来的なフォルムで包んだ「Hayabusa」は、
独自の世界観を創造する。
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HAYABUSA/スズキ 最新の口コミ

総合評価 4.7
13万キロ超えた2型から乗換え。壊れたら乗り換えるつもりだったが、あまりに壊れないのでササッと買いました。比較は14R、GSX-8R等々でしたが、見た目と色で「ま、いっか」で選定。
総合評価 3.5
どうしても大型バイクの加速感、4気筒エンジンのスムーズなフィーリングが忘れられなかった。3型の新車と比較検討したが、カスタム済みのお得感からこちらを選択。
総合評価 3.5
GSXS-1000より乗り換え。だって、修理費用がかさむんだもの(7万キロ)
総合評価 4.2
HAYABUSAじゃなくて、”GSX1300R”と呼ぶのがしっくり来る旧隼です。2007年新車購入から乗り続けています。主に長旅用・・・?のつもりでしたが、最近は専ら下道ツーリングを楽しんでます。体が
総合評価 3.5
ショップにてカスタムされた2型は隼に一目惚れ初期型から乗り換えです。今回で、隼4台目です(笑)
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HAYABUSA/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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