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アプリ GSX-R750/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
スズキのGSX-Rの原点とも言える「GSX-R750」は、1985年の初代発売当初より、スポーツライディングを楽しめるスーパースポーツとして開発。 初代GSX-R750は、1985年から3年連続で全日本ロードレース選手権TT-F1クラスチャンピオンに輝き「GSX-R」の名を確固たるものにした。 そのスピリッツを受け継ぐ現行のGSX-R750は、2011年にフルモデルチェンジしたモデルをベースに、ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用。 ライダーの好みに応じて出力特性を2つの中から選択できるSuzuki Drive Mode Selector(S-DMS)を装備しつつ、750ccの排気量とコンパクトな車体により、高いコントロール性を実現している。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 以前乗っていたGSX-R1000(K4)は私のウデでは上まで回しきれなかったので、750なら全開に出来るかなと思い購入した。 個人的にはGSX-Rは横目2灯が好きなので96-99を探していたところ、程度の良い98（青/白 カナダ仕様）が見つかったので購入した。 本当は96のキャブ車（色はファラオイエロー!）が欲しかったのだが・・・。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 7000rpmからの吹上がり、パワーにはとても満足している。 パワー測定したが後輪で110PS程出ていた。（以前のR1000K4は135PSだった） またＳＳとしてはそれ程前傾がキツくないところ。 リヤサスにオーリンズが入っているが、確かにしなやかな感じはする。（実のところ自分には猫に小判かもしれないが・・・。） |
| 短所・不満な点 | ~6000rpmまでのパワー・トルク感がちょっと不足かな。 GPX750（国内仕様）に比べてもやや細いように感じる。 排気量の差があるので当然だと思うがR1000はモリモリだった。 また燃費については17Km/L前後であるが、R1000はコンスタントに18Km/L以上走っていたので、排気量が少ない分もう少し伸びて欲しいところではある。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 用途としては峠、近場のミニツーがほとんど。 |
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | 速さなどスペックは関係なく、とにかく一番カッコイイと思うバイクが欲しかった。飛ばす事はないけど峠道を走るのが好きだったので。 比較にはならないけれど次点としてSV650XとTL1000Rも候補でした。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | とにかくこの形、そしてこのカラーです。なのでこの年式でなくてはいけなかったのでお迎え出来て満足しています。 |
| 短所・不満な点 | 覚悟はしていましたが、下道のんびり走るとポジションはキツいですね。あとスロットルレスポンスが過敏なので少々気を使います。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ABSやトラコンなど電子デバイスの類は何もないので初心者向きではないと思いますが、それでもこの見た目に惚れたなら買いです。 |
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 人生で初めて新車で購入したバイク |
|---|---|
| 長所・満足している点 | カッコいい 最高にちょうどいいバイク 他のどの年式のGSX-Rとも似ていない特徴的なフロントマスクがよかった |
SUZUKI GSX-R750 750cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 購入動機 | 油冷GSX-Rの面影を残すも、エンジンが水冷だから。 用途・チョイ乗り |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スタイル。そして速い。 歴代ＧＳＸ-Ｒ750で最も売れなかったので、（個人的に）希少価値があると思う。 純正部品の欠品が少ない。 |
| 短所・不満な点 | 公道向きでないポジションと出力特性。 メンテナンス性は、今まで乗ったバイクの中で最悪。 キャブレターを外すには、アッパーカウル以外全てを外さないといけない。 ハンドルへの振動が大きい。 重い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | このバイクは、体力と忍耐力がある人でないと、ツーリングには向きません。 ”攻め”のバイクです。 自分は攻めないので、チョイ乗りお散歩マシンになってます。 |