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GSX-8S/スズキのスペック情報

シリーズ

GSX-8

排気量 775cc
燃費 34.5km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 80PS / 8,500rpm
最大トルク 7.7kgf・m / 6,800rpm
全長 x 全高 x 全幅 2115mm x 1105mm x 775mm
シート高 810mm
GSX8S

GSX-8S/スズキ

価格帯 69.8万円 ~ 106.7万円

ユーザー評価

3.86

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 107人

燃費 3.93 走り 4.6 ルックス 4.53 メンテナンス性 3.76 積載性 2.21 とりまわし 4.1
幅広いユーザー向けに、毎日の移動からツーリングまでの利便性を両立した軽量で扱いやすい800ccクラスの新型モデルとして開発された。

エンジンは、775cm3並列2気筒エンジンを新設計し、量産二輪車で初めてクランク軸に対して90°に一次バランサーを2軸配置した「スズキクロスバランサー」を採用することで、振動を抑えながら軽量・コンパクト化を実現した。

S.I.R.Sに出力特性を3つの中から選択可能なSDMS(スズキドライブモードセレクター)や3段階から選択可能なトラクションコントロール、双方向クイックシフトシステム等を採用することで、様々な走行シーンやスキルに対応。また、軽量アルミ製スイングアームを採用し、操縦性を高めました。デザインでは、ショートマフラーに加え、エンジンやシートレールを露出させることで機能部品を美しく見せ、時代を先取りした斬新な独自性のあるスタイリングとした。
  • メーカー|排気量 ▼
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GSX-8S/スズキ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

GSX-8S/スズキ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • andouyさん

    GSX-8S/SUZUKI 800cc

    総合評価 4.2

    リッターバイクも乗りましたが、軽さは正義、大型初心者の方でも、ほぼ400CCクラスの重量なので、取り回し、コーナリング、足つき、どれも及第点のバイクです。モードを切り替えれば、大型...
  • どーもさん

    GSX-8S/SUZUKI 800cc

    総合評価 3.2

    液晶ディスプレイを固定しているワッシャとボルトが鉄っぽい触感。錆るかもしれないので、早めに別の材質のものに交換すること。
  • kumaさん

    GSX-8S/SUZUKI 775cc

    総合評価 4.3

    楽しくもとんがりすぎない いい塩梅のバイクです。ノーマルでの積載性は悪いですがカスタムパーツで補えます。
  • Silver-25さん

    GSX-8S/SUZUKI 775cc

    総合評価 3.0

    大型らしい凶暴な加速力を持っていますが、モードセレクターなどの電子制御によって乗り味の幅が広くなっており、250ccからのステップアップした自分でも違和感なく乗り換えができたので、...
  • ロア・キュークロプスさん

    GSX-8S/SUZUKI 775cc

    総合評価 2.8

    「初めての大型を探してます!」「あまり飛ばさないので扱いやすいのがいいです!」「足つきが心配です・自分で起こせるか心配です」そういう方にまずは候補に入れてほしい一台です。できればス...

GSX-8S/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

- データなし

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