SM125R FACTORY/SWM 新車バイク価格比較 【全国】

高い信頼性と扱いやすい特性を持つシングルエンジンに加えて、上位モデルであるRS300Rと同様のシングルビームダブルクレードル・スチールフレームなど、最上級のクオリティが採用されているRS125R。このモデルに、新たにファクトリーエディションが登場しました。調整機能を装備したサスペンション、ARROW製マフラー、レーシング用シート、ハンドルバー、アルミ製スプロケットなどを装備した、より本格的に走行を楽しめるバージョンです。 前後ブレーキは、Fr260mm/Rr220mmのディスクローターを装備するなど、スポーツ走行を楽しみたい人を満足させるスペックはもちろん、コスト面でもリーズナブルな原付2種免許で乗ることができ、若年層やモーターサイクルビギナーにもマッチした製品となっています。 21インチ、18インチスポークホイールを搭載し、オフロードライディングにマッチした「RS125R ファクトリーエディション」はEURO4に適合しているため、国内での公道走行も可能です。 あなたのガレージに、SWMを。

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新着オーナーレビュー

まさかさんの

SWM SM125R FACTORY 125cc

まさかさんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 3 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 1
燃費 1 メンテナンス性 3
総合評価: 2.0
購入動機 新車で国産モタードの選択肢がなかった。
長所・満足している点 ビジュアル第一印象で決めました。海外からの取り寄せ、コロナ前で4ヶ月ほどかかりました。125CCエンジンをフルに回せる所は最高です。その分ケアも大切なので自己責任で。
短所・不満な点 まず部品(消耗品も)が国内に無い。エンジンオイル白乳化、アイドリング不安定、スタンドのボルト緩む(いつのまにか外れててスタンド下ろしたらバイク倒れました)、あらゆる箇所のネジが緩みやすい、マフラーから煤、クーラントの減り、ホイールはダサい等々
※3年間乗って分かった事
(1)エンジンオイルは冬場必ず白乳化する。原因の大半はブローバイガス排出ラインに結露水が溜まり逆流していると思われる。ワンウェイバルブ、キャッチタンク追加
(2)ネジ類が緩みやすい。特にスタンドとエキパイのヒートカバー部。スタンドは固定ボルトを長めの市販のボルトとナットに交換
(3)アイドリング不安定については、現在安定してます。色々対処してます。MAP変更、ヘッドガスケット交換、バルブクリアランス調整、プラグ交換(7←→8)、サイレンサー分解、エンジンオイルは少なめ(メーカー指定の物しか使っていない)、毎回添加剤使用、ガソリンは出光ハイオク限定
(4)クーラントの減りはラジエーターホースバンドをクリック式から一般的な物に交換、増し締め→解決
(5)ヘッドライトの光軸はやや左向き。これは調整できません(仕様)。上下のみ調整可能
(6)
用途やこれから買う人へのアドバイス 自分である程度の整備ができないとお金がかかりますので、整備できない方は国産をお勧めします。次はCRFかな
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