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満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 Rocket III/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
Rocket III

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

Rocket III/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.13
走り
4.31
ルックス
4.63
メンテナンス
2.69
積載性
2.50
とりまわし
2.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.17点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 高速クルージングが楽・見た目の迫力・マフラーなど部品の脱着が簡単。
  • まずは車体！燃料タンクの横幅が広くて自然にニーグリップしてる（笑）そんで加速の凄さ！3速からしか開けられません。
  • 見た目
  • 欲しい時に答えてくれるトルク
  • 高速道路の巡航が本当に楽！とにかく目立つ！
  • とにかくその低速トルク！ある部分を改造することで低いギヤでもフルトルクが出るようになるが、開けた瞬間の加速は素晴らしかった。見た目も排気量を 【続きを見る】
  • パワーとハンドリング
  • ２３００ccの排気量・２４０の太いタイヤ・厳ついマスク、本当に存在感のあるバイクです。また３００kg超の車重にも関わらず怒涛の加速力は圧巻です。
  • 高速クルージングが楽・見た目の迫力・マフラーなど部品の脱着が簡単。

2位 SPEED MASTER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
SPEED MASTER

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

SPEED MASTER/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.56
走り
4.33
ルックス
4.78
メンテナンス
3.22
積載性
2.44
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目と静か過ぎる排気音
  • 見た目、音、走りは満点です。
  • バーチカルツインのクルーザースタイルに惚れました。　
  • やはりデザイン、そして軽さ！パワーも充分で、山道でもかなり走れます。ツインのビートも程よく、疲れません。
  • 見た目は、派手さはありませんが、レッドでスタイルがアメリカンらしくありません。そこがいいのかなと思います。エンジン音も独特ですね。バーチカル 【続きを見る】
  • 見た目と静か過ぎる排気音

3位 BONNEVILLE AMERICA/トライアンフ

BONNEVILLE AMERICA

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

BONNEVILLE AMERICA/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • メッキパーツが多く使われていて、磨き甲斐がある

4位 Rocket III CLASSIC/トライアンフ

Rocket III CLASSIC

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

Rocket III CLASSIC/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.86
走り
4.57
ルックス
4.57
メンテナンス
2.57
積載性
3.86
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 用途：ツーリング走り：爆発的な加速、どこからでも飛んでいきます。見た目：誰ともかぶらないのが良いかな。
  • ・見た目が派手なこと。所有欲があります。・トルクが凄い。エンストしない。・加速良好・思ってたより素直な走り
  • 重量のある車体に乗ってみて初めはどうなる事かと少し不安はあったものの、思ったより取り回しもいける！走りも低い重心のおかげととにかく太いタイヤ 【続きを見る】
  • 所有感:兎に角、デカいバイク乗ってんだぞ！って思える事。トルク:どんだけ荷物を載せようが（バイクなのでさほど載らないが）、後ろに重めの人を乗せ 【続きを見る】
  • 新型が出てしまったが、量産販売車で世界最大排気量と言う優越感に浸れる。出先でオッサンから「これ何cc？」と聞かれ、排気量を教えると、大体ぶった 【続きを見る】
  • デカさ！他に乗っているのを あまり見ない。3年乗っていて今までに2台すれ違っただけ。
  • 用途：ツーリング走り：爆発的な加速、どこからでも飛んでいきます。見た目：誰ともかぶらないのが良いかな。
  • ・見た目が派手なこと。所有欲があります。・トルクが凄い。エンストしない。・加速良好・思ってたより素直な走り
  • 重量のある車体に乗ってみて初めはどうなる事かと少し不安はあったものの、思ったより取り回しもいける！走りも低い重心のおかげととにかく太いタイヤ 【続きを見る】

5位 Rocket III TOURING/トライアンフ

Rocket III TOURING

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アメリカン/クルーザー

Rocket III TOURING/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

6位 THUNDERBIRD STORM/トライアンフ

THUNDERBIRD STORM

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

THUNDERBIRD STORM/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カッコ良い

7位 THUNDERBIRD/トライアンフ

THUNDERBIRD

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

THUNDERBIRD/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
3.40
ルックス
4.00
メンテナンス
3.20
積載性
3.20
とりまわし
2.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 近所への買い物などちょい乗りには向かないが、中長距離ツーリングは得意分野。迫力ある見た目も走りも満足。希少車種なので出会うことがない。
  • あまり出回ってないため　同じバイクにめったに合わないH，Dはあまりにも多くカスタムしても同じような仕様になるのが不満な点
  • とにかく見た目走りやすい
  • ど太いトルク直線番長
  • 低速からトルクがあり、上もそれなりに回るエンジン。他のクルーザーとかアメリカンバイクと比べるまでもありません。
  • 乗っている人があまりいない。ツーリングも楽。
  • 近所への買い物などちょい乗りには向かないが、中長距離ツーリングは得意分野。迫力ある見た目も走りも満足。希少車種なので出会うことがない。
  • あまり出回ってないため　同じバイクにめったに合わないH，Dはあまりにも多くカスタムしても同じような仕様になるのが不満な点
  • とにかく見た目走りやすい

8位 AMERICA/トライアンフ

AMERICA

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

AMERICA/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
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  • ・ほとんど見かけない車種で希少性があり、行く先々で声をかけられた。・タンデムには最適な車格を有しており、自分の用途には合っていた。・メッキが 【続きを見る】

9位 THUNDERBIRD COMMANDER/トライアンフ

THUNDERBIRD COMMANDER

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

THUNDERBIRD COMMANDER/トライアンフ の

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燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 THUNDERBIRD LT/トライアンフ

THUNDERBIRD LT

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

THUNDERBIRD LT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 Rocket III Roadster/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Rocket III Roadster

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,659,729 〜 ¥1,659,729
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

Rocket III Roadster/トライアンフ の

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燃費
1.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 BOBBER TFC/トライアンフ

BOBBER TFC

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

BOBBER TFC/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 飛ばさなくても（飛ばさない方が）楽しいでも、アクセルひと捻りでかなり気持ちいい加速（特に「SPORT」モード時）二輪好きでない人々にもカッコイイ 【続きを見る】

13位 ROCKET 3 R/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ROCKET 3 R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,530,000 〜 ¥2,780,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

ROCKET 3 R/トライアンフ の

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燃費
3.83
走り
4.83
ルックス
4.89
メンテナンス
3.24
積載性
2.50
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.50点
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  • オンリーワンのスタイリングで存在感大。怒涛の加速はちびりそうになります。行った先ですんごいですねーってよく話しかけられたり、遠目でちらちら視 【続きを見る】
  • 用途はツーリング、今までのんびりバイクに乗った事が無く、程よく峠なども流しても楽しく、長距離も楽ちんです。走りは直線番長です、120kmを超える 【続きを見る】
  • 満足できるスタートダッシュが可能。充分なトルクと極太タイヤの恩恵か走っている時は怖さを感じない。メーターが綺麗で視認性が高い。ステップが広い 【続きを見る】
  • ドッシリとしたたたずまい、迫力ある縦置きエンジン、余裕の走りです。当方身長178ｃｍで両足余裕で付きます、信号待ちで隣の車からたまに声をかけら 【続きを見る】
  • 下道のゆったりツーリングも、高速のハイスピードツーリングもどちらも余裕でこなせます。取り回しも300Kにしては意外といけます。
  • 見た目の割には乗りやすく、排気量の割にはジェントルな走りかつ、大きさを感じない上に、びっくりするほど乗り易い。
  • いつでも簡単に怒涛の加速。街中の交差点でもﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでもどんなｼｰﾝでもそれを実感できる。目をつり上げなくても発進はどんなﾊﾞｲｸにも負けない。たぶ 【続きを見る】
  • やはり高排気量の優越感が得られる！2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった！最近の新しいスタイルに 【続きを見る】
  • 見てるだけでも楽しい。車格の割に乗りやすい。今どきの電子制御は素晴らしい。見た目が気に入れば買いだと思います。乗り物としては、とても素晴らし 【続きを見る】
  • 高速多用のロングもふらっとご近所ツーもそつなくこなす。シートが柔らかく幅広でフィット感も高いため長時間座っていても快適。鬼のようにトルクが有 【続きを見る】
  • なにより強烈なトルクと、それを調教する電子制御。トラコンは全く違和感なく、過不足なく介入してくれる為常に安心して加速できる。先代RocketIIIよ 【続きを見る】
  • ROCKETIIIより一回り小さくなり、ハンドリングも軽くスイスイ回るようになった。コーナリングの安定感があり、峠などが楽しくなった。乗ると、国産ネ 【続きを見る】
  • オンリーワンのスタイリングで存在感大。怒涛の加速はちびりそうになります。行った先ですんごいですねーってよく話しかけられたり、遠目でちらちら視 【続きを見る】
  • 用途はツーリング、今までのんびりバイクに乗った事が無く、程よく峠なども流しても楽しく、長距離も楽ちんです。走りは直線番長です、120kmを超える 【続きを見る】
  • 満足できるスタートダッシュが可能。充分なトルクと極太タイヤの恩恵か走っている時は怖さを感じない。メーターが綺麗で視認性が高い。ステップが広い 【続きを見る】
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